Julien Absalon se quedo con la primer fecha!
El francés se quedo con la primer fecha del Camperonato Mundial de XC disputada en Pietermaritzburg Sudáfrica.
El Suizo Schurter sufrió una pinchadura que le hizo perder tiempo valioso, se recupero terminando en la sexta posición!
Opinion de Julien Absalon se quedo con la primer fecha!
Clasificación
1.- Julien Absalon / FRA (BMC MTB Racing Team) 1:38:05
2.- Manuel Fumic / ALE (Cannondale Factory Racing) a 34
3.- Maxime Marotte / FRA (BH-Suntour-KMC) a 54
4.- Ondrej Cink / RCH (Multivan-Merida) a 1:32
5.- José Antonio Hermida / ESP (Multivan-Merida) a 1:39
6.- Nino Schurter / SUI (Scott-ODLO) a 2:16
7.- Thomas Litscher / SUI (Multivan-Merida) a 2:19
8.- Mathias Flückiger / SUI (Stöckli Pro Team) a 2:24
9.- Daniel McConnell / AUS (Trek Factory Racing) a 2:37
10.- Sergio Mantecón / ESP (Trek Factory Racing) a 2:51
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Grande absalon! Nino estaba a 1:40 cuando cambio la rueda y llego a 2:16 y con una cara de ojete que ni te cuento. a ver cuanto sigue con las dugast, la cape epic creo que corrio con las pro shield (copia de las raceking que usa absalon) a ver que pasa el finde que viene en australia
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Me alegro por el "viejito" Absalon. Nino, que se joda por boludo. Lo dije antes de que empezara la temporada, es una pelotudez usar tubulares sin líquido para XC. Además, los ciclistas no profesionales que probaron esas Dugast dicen que su durabilidad es malísima. Casi todos los que habían adoptado esta moda absurda, ya la abandonaron. Nino pinchó en tres de las últimas siete carreras de la Copa de Mundo. Claramente, le están costando mucho más de lo que cree ganar con ellas. Es hora de que aprenda la lección y ponga cubiertas tubeless ready con líquido.
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que garron lo de nino segui segundo a segundo la carrera.. que se deje de joder con esas cubiertas de playera jaja.. unas crosmark ust y listo el problema. puli mas el resto de los componentes para que le quede un poco mas liviana. aclaro y entiendo del tema. 1.600 el par de crosmark! pero no va a pasar como hoy.. Siempre hay una revancha!
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a: nachozenithcalea
mira yo tengo las crossmark ust con notubes y no hay forma de pincharlas, pero pesan 1700 grs en 29. cambien por las Ikon 1200grs el par y te digo que se nota la mejoria, pero en 4 meses no me dejaron nunca
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a: nachozenithcalea
nacho, yo creo que nino debe tener bastante pulida la bici para tener un buen peso.
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a: maritohd
Lo que pasa es que la Cape Epic es un carrera con etapas largas y exigentes. No existe una versión reforzada de las Ritchey WCS Shield. En cambio, de las Ikon están las versiones EXO, con protección extra contra pinchaduras y cortes. Son más pesadas, pero eran una elección adecuada para la Cape Epic. Para la Copa del Mundo, podría usar unas tubeless ready comunes. No creo que haga falta que sean versión reforzada. El problema con Dugast es que son un flan y encima no las usa con líquido adentro.
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Terrible carrera hizo Julien,esacaló 17 posiciones hasta que alcanzó al pelotón de punta,después se olvidaron del resto junto con Nino y llegaron a estar a 58 segundos de Fumic,unas bestias.
Después de la lingadura de Schurter,Absalon bajó 5 pulsaciones y mantuvo el liderazgo.
La pelea va a estar entre eesos dos me parece.
Notable lo Fumic en las primeras dos vueltas y muy meritorio lo Ondrej Cink,que corrió con doble en un circuito no demasiado técnico.
Otra cksa que se vió y más que nada en la de mujeres elite (Que arrazó Jolanda Neff); fueron bicis con 27,5 atrás y 29er adelante, tirando más a geometría de motocross para tener mejor ángulo de ataque en las liedras y taludes de tierra.
Y lo de este pibe Aaron Gwin el sábado fué descomunal como le arrebató el primer lugar a Mick Hannah,quien se relamía con su tiempazó y el yanqui le bajó casi 7 segundos en la última bajada del día.
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Perdon algunas palabras,pero el teclado android es una bosta cuando queres escribir rápido....
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14-04-2014 10:16
ya le voy a pedir a mi vieja que me haga unas bermudas con las de fumic!. yo solía usar unas lima que por ahora no las puedo conseguir.
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a: baru_125
Es difícil de decir. Dugast diseñó las Fast Bird con Florian Vogel (su apellido significa pájaro en alemán, de ahí el nombre de la cubierta). Nino parece ser bastante fanático. Es decir, arriesgaría que el vínculo es más relación de Andre Dugast con los dos corredores principales del equipo que una cuestión de guita para Scott. A nivel de sponsors, Dugast no es uno de los auspiciantes principales del equipo. Si ves la página oficial, aparece último en la lista de proveedores. Considero que debería haber una orden de equipo para quitarlas, evualuando que claramente afectan las chances de sus corredores. En la Cape Epic, pusieron unas Maxxis Ikon 3C/EXO/TR. Maxxis ni siquiera es auspiciante del Scott Odlo, sino del equipo hermano, el Scott 3Rox Racing. Pero decidieron usar las Ikon reforzadas, porque lo que tenían no servía para esa prueba. Acá ni siquiera hay que ir a ese extremo, sino poner las Ritchey WCS Shield con líquido, que son cubiertas completamente adecuadas para XCO y Ritchey sí es auspiciante principal del equipo. Las WCS Shield son clones de las Continental Race King, de probadísima eficiencia en la disciplina. Absalon, contagiado por Nino, también rompía las bolas con usar Dugast, pero en BMC se las hicieron volar. La decisión de Scott debería ser clara: no se pueden perder carreras por usar las cubiertas flancito que fabrica un socio menor del equipo.
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a: sfer1
sisi , opino lo mismo , si llevan unas cuantas carreras tiradas a la basura por esos cauchos , no tiene sentido. por eso preguntaba , a lo mejor Dugast es patrocinante personal de nino y no del equipo......
quizás mientras no se pinchen sean buenas......uno esta taaaan lejos de poder invertir tanta plata solo para probar tubulares jajajaja
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a: GM13
Yo la traje de afuera, pero en Charly A venden. http://www.btt.com.ar/charlya.shtml
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