Una bici liviana, 2.7 kg.
Desarrollada del prototipo anterior de 3,2 kg. esta hermosura pesa 2,7 kg. con grupo Sram, pedales...etc. a solo U$S 9.000 de costo.Mas info en PELOTON MAGAZINE
Opinion de Una bici liviana, 2.7 kg.
Tanta histeria para hacer una bici liviana y utiliza shifter al cuadro, obvio que son más livianos, pero también son menos funcionales...
Responder
08-02-2014 20:05
a: japo_bike_II
Me hiciste reír con lo de la histeria, tenes razón...!!! Saludos Marcelo.
Responder
sera muy liviana, pero la sacas a la calle, y al segundo palancazo o se dobla o se parte... para la vidriera...esta barbara
Responder
a: indiopatagonico
confieso que no he leído la nota a la que haces referencia, pero por lo pronto se me hace dificil creer que la UCI la haya habilitado para competición, teniendo en cuenta que la UCI establece que la bici debe tener un peso superior a 6,8 kgr.
Todo lo demás es entendible en el plano de la investigación y desarrollo, de ahí a que este tipo de bicis sean empleadas a nivel masivo, me parece que falta mucho si es que alguna vez se produce.
Finalmente, decir que tiene un grupo Sram me parece una exageracion, ya que Sram solo tiene cambio delantero y trasero y para ser un grupo le falta: Shifters, frenos, plato-palanca y piñón que en este caso los tiene o de desarrollo o modificados.
Saludos
Responder
a: indiopatagonico
Perdón, me olvidé de preguntarte donde puedo leer la nota y de paso te dejo un link sobre las especificaciones técnicas de la UCI para las bicis de competición: http://www.fedciclismocyl.com/menu8/Control_bicicletas.pdf
Saludos
Responder
que es carbòn de papel de calcar? esta muy muy bueno su peso y ella, pero no comprendo el como llegarona a dejarla en 2.7 mi pregunta es cuanto se la bancara ò se la banca?
Responder
No voy a emitir opinión pero...alguien me puede decir que pedales tiene puestos?
Responder
Esa bici recibió muchos eligios y también algunas críticas, no entiendo por qué...
Para mí, gracias a tipos como Gunter Mai (el creador), se desarrollan componentes cada vez mas livianos o resistentes. Gunter demostró la fortaleza de esa bicicleta, haciendole 700km por semana, cuando se entrenaba para correr.
En 2008, la página 43bikes.de (ya no existe mas) mostraba fotos de todo el armado y customización de piezas... algo técnicamente interesante.
Saludos!
Responder
No hay pieza en la bici q no haya sido modificada. Nada es de serie. Y ademas tengo entendido q salio bastante mas de 9 lucas... (eso vale cualquiera de gama alta de cualquier marca que le dobla el peso)
Responder
es un prototipo, en http://antranik.org/worlds-lightest-road-bike-at-2-7kg/ está el artículo. Dice que hacerla hoy costaría unos 45.000 dólares y que se separó en partes que se vendieron a una fábrica para su reproducción en serie. Se probó en carretera con total eficiencia.El carbono utilizado es casi imposible de conseguir y se utiliza en fórmula 1. Si una masa pesa 39 gr. y un freno 9gr... El grupo es SRAM aunque no lo quieran creer modificado y las manetas al cuadro lo vi en otras bicis de ruta en venta en Estados Unidos, de carbono y funcionamiento perfecto.
Responder
a: indiopatagonico
El articulo dice que U$S 9000 es el valor promedio de la bicis del tour...
Respecto al grupo, lo unico SRAM es el cuerpo del descarrilador trasero:
Ficha tecnica (2.7 kg)
Cuadro: Spin
Horquilla: THM Custom
Ruedas
Llantas: Ax Lightness Custom
Mazas: Dash prototype
Rayos: Pillar titanium
Tubulares: Tufo Custom
Cierres rapidos: Tune
Palancas: Myth prototype
Pedales: Aerolite
Caja pedalera: HSC Full Ceramic
Platos: Fibre Lyte Custom
Manijas freno: Campagnolo Record custom
Manubrio: Schmolke TLO custom
Stem: NoRa custom
Asiento y portasilla: Custom Tune/Schmolke
Collar de portasilla: BTP
Descarrilador: Campagnolo Record custom
Descarrilador trasero: Sram Red custom
Cadena: Kmc X10SL
Cassette: Recon Alloy
Frenos: Ax Orion premium
Set de cables: Power Cordz
En definitiva, una bicicleta hermosa para mi gusto
Responder
te agarra un viento cruzado y te voltea .. !!! paso .. es muy liviana .. linda para la vidriera .. !!! nada mas ..
Responder