Viejita, pero buenita...
Hace unos cuantos años, cuando yo era chico, en la biblioteca de mis padres había un librito de un tal Héctor René Lafleur, llamado "Fábulas contra el fragor de los días". Nunca pude pasar de leer el primer cuento, porque era MUY malo, pero el nombre del libro se me quedó pegado en la cabeza, como una especie de mantra... Así es que casi sin proponérmelo, elijo conservar cosas hoy por hoy consideradas "viejas", pero totalmente funcionales, y paso de las modas.
La Propa es un buen ejemplo. Unas cuantas veces estuve tentado de cambiarla, pero siempre termino volviendo a ella, y disfrutándola como loco... Ahora bien, hubo que adaptarla un poco mejor al porte de su jinete (que debería largar los postres y algunas ptras cosas), y por ello se ligó una Rock Shox Revelation RL 2010, y un Marzocchi Roco Air TST R, que ayuda a mitigar la curva de compresión extremadamente regresiva del cuadro, y a aguantar mejor los topes.
En el "fondo-test" salió bien, ahora habrá que probarla en el Pereyra el finde...
Opinion de Viejita, pero buenita... en Berisso, Buenos Aires, Argentina
Muy buena
El año que viene que me parece que se rumorea de un Open Shimano Enduro. Guarda el piojo
Saludos
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Muy linda!algun dia la probaré. Espero que el cambio se sienta y sirva. Un abrazo man!!
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tuve el placer de probarla en tandil, y me gusto mucho lo manejable y liviana que es! ah, y muy pedaleable tmb. saludos luis!
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Y llego nomás! Que lindo que se ve el shock! Hace buen conjunto con las palancas y los tornillos rojos, además del asiento que también entra en composé...
El relato es muy bueno, pero para mi le queda mejor: "Viejas son las calles de tierra..." Jajaja.
Tremenda máquina, está hermosa!
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Reaparecio Miss WHITE!!! Y con algunas "cirugias esteticas" segun veo!!!
A darle caña amigo!!!!!
Y morfar es taaaan lindo..........abrazo!!!!
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Excelente Luis, hermosa como siempre y ahora un poco mas con las cirugías que se hizo como dice don kali.
Pregunta aparte, como anda el type 2 después de unas cuantas salidas que ya debe tener?
Saludos, Andrés.
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a: retroback
Muy bien la verdad. Por lo que leí afuera, el principal enemigo del Type II es el barro, si se mete en los rodamientos. Los que traen las rueditas son MUY, MUY malos (son made in Filipinas), y a mí me duraron 7 salidas con barro. Pero lo silenciosa que se vuelve la transmisión con el Type II, es increíble...
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Sabés que vi un vago en UK que le puso un rocco a un Force? :P
Citando al gran Jorge Hane: "Y.. Quedó mas linnnnda que nunca!"
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a: retroback
No, se va colando entre la caja de poleas, el lñlamada "P-knucle" (el cuerpito donde está elembrague) y el eje de la misma. El O-ring que tiene termina por ceder, pero no es nada que un poco de WD-40 y luego una buena engrasada no puedan solucionar. También puede pasar que como sucede a menudo con los productos SRAM y su deficiente control de calidad, te venga SIN grasa en el "roller bearing clutch", pero de eso te das cuenta enseguida porque se vuelve IMPOSIBLE hacerla moverse para adelante a la caja de poleas.
Lo de los rodamientos de las poleas, como dije antes, es DEPLORABLE. Y no es el único caso que vi en vivo y en directo, le pasó a un par de amigos también. Por suerte se consiguen rodamientos compatibles, y bastante mejores.
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una preciosura amigo!! y esta en un estado excelente te felicito!! un abz grande!!
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a: vidabreve
Si te referís al botoncito con el símbolo del candado, ese botón sirve para dejar la pata sin tensión y de esa manera hace más fácil sacar la rueda. Dejando eso de lado, la pata ya viene un una rigidez de fábrica para que no pibotee tanto la cadena, por lo tanto no hace falta mover ninguna palanquita para hacer la pata más rígida, cosa que sí se necesita en las patas shimano con shadow plus. Aplausos para sram en esto jaja
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a: vidabreve
El botonito no es para activar el bloqueo, sino para sacarse del medio la caja de poleas a la hora de sacar/poner la rueda, o hacer alguna operación con la cadena. El freno es constante, y ayuda mucho, en especial en una bici doble.
Respecto al enduro, esperemos que el cuerpo pueda seguir a la bici!
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Que bellezaa!!! el rocco le queda pintado, muy muy buen gusto para armar una bici, lo unico que le haria seria ponerle cubiertas iguales de cheto nomas jaja.
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no sé loco..quiero la lefty ahi!!! (y eso que me gusta la marca de esas horquillas).... y no me vengas con lo del peso porque arielh13 tiene una renga y se la banca de lujo eh!!!
cortemos con la dulzura de los comentarios!!!!
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Las horas de investigación en internet que debe tener esa Propa. Igual de viejito lo único que tiene es el cuadro, que seguramente va a sobrevir hasta ser la primer 26 de Felix.
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19-09-2013 21:47
Excelente!!!
Y una ves mas, esta vez sin preguntarte, me despejaste dudas. ja
Siempre tuve la duda de que pasaría si le mandas un shox mas importante a un cuadro de AM - Enduro.
Aparte le queda pintado.
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muy buena personalización de la prophet, ahora una consulta a cuanto hubiese salido o cuanto cotizaría tu propa con el shock fox q tenias??
y x casualidad le sacaste el dopper post?
saludos q andes bien
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