tecnica de pedalear en la arena sin q se patine¿¿¿
soy de sarmiento chubut y hay un circuito y estoy
entrenando y hay algunas partes duras de arena y
nesesito alguna tecnica.GRACIAS¡¡¡
Opinion de tecnica de pedalear en la arena sin q se patine¿¿¿
16-04-13 23:55
No tengo mucha experiencia en arena, pero la gente que sabe dice que tenes que pedalear con mucha cadencia y horquilla bloqueada, igual una vez q se te cruza la rueda de adelante cauando te das cuenta estas en el piso!! Saludos.
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Lo que yo hago es disociar: No formo un "bloque" en equilibrio agarrando fuerte el manubrio, sino que dejo que se vaya un poco la rueda delantera, y corrijo. El punto de disocioacion o de "quiebre" es la cintura, osea, se va acomodando la bici con la cintura, y con los brazos, corrigiendo el manubrio.
Cuando la cosa se descontrola mucho, pegás el tirón para levantar la rueda delantera unos 10 o 15 cm., y eso sirve para enderezar el manubrio. Probalo en arena demasiado blanda, bastante lento. Ah! Si es todoarena, desinflá un poco la rueda delantera. No te puedo decir una presion especificva, porque no se cuanto pesás, ni que balón usás. Saludos!
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bajar un poco el asiento, sacar el culo afuera del asiento, pedalear con cadencia regular, livianito y derecho el manubrio, bloquear la horquilla. Si la arena está en subida: bajate.
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La última vez q nos agarró la arena, tanto en subida como en bajada, si influlle mucho la suavidad, imaginate que tenes que distribuir el peso entre las dos ruedas lo mas parejo posible, ir muy suave, es decir, sin movimientos bruscos ni de aceleracion, ni de viraje ni distribucion de pesos. Aunque, el unico q la pasaba era el mas liviano de nosotros, todos los otros gordos nos clavabamos mal. Espero te sirva, obvio culo fuera del asiento, y las cubiertas lo mas desinfladas posibles. Lo mas complicado es reiniciar si te clavaste. Saludos
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06-09-13 23:20
Si sacas el culo del asiento y tenes una alta cadencia, escarbas a lo bestia y te consumis solo.
Para mi lo mejor es aumentar la cadencia(no excesivamente), y ir sentado y tomando el manubrio firmemente para que no se ponga de costado ni se clave la rueda. Horquilla bloqueada. Ruedas medias desinfladas y paciencia. Mentalizate que es así y no frenes, es peor arrancar de cero. Saludos
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