Dream Machine, la bici de carrera del futuro

En la reciente edición de la Taipei Cycle D&I Awards 2013, un evento organizado por iF Design para premiar a los mejores proyectos en la industria de la bicicleta, uno de los ganadores fue The Dream Machine (La Máquina de los Sueños), una bici de competición futurista diseñada por la agencia italiana Jonny Mole Design (jonnymole.com).Un prestigioso jurado, integrado por expertos y conocidos diseñadores de la industria de la bicicletale otorgó el primer premio en su rubro a este diseño, seleccionado entre 184 proyectos de 12 diferentes países. Se consideraron la innovación técnica de los componentes, el estilo y la personalidad de cada diseño
Para Jonny Mole Design éste es un nuevo éxito que se suma a los ya obtenidos en sus diez años de actividad, incluyendo el diseño de la malla rosa de la edición 2011 del Giro de ItaliaLa bicicleta fue construida con la cooperación de importantes socios técnicos como Vision, Selle Italia y Vittoria.
El eje del diseño de este cuadro consiste en una única costilla que corre desde el frente hasta la rueda trasera y que le aporta una extraordinaria rigidez y aerodinamicidad.El sector trasero de transmisión asegura máxima resistencia a la torsión, y el frente combina la horquilla, el manubrio y el stem en un único conjunto monolítico. La bici utiliza un sistema de frenos a disco que garantizan gran rendimiento incluso en las peores condiciones climáticas.
Como algo absolutamente nuevo en el diseño de bicis, la Dream Machine incluye dos compartimientos técnicos, uno en el caño diagonal, otro en el tope del frente. El primero se utiliza para el transporte de agua y el alojamiento de la batería del sistema de cambios electrónico y el segundo para contener a la ciclocomputadora u otro cualquiera instrumento de navegación.
La elección de los componentes es incluso el resultado de cuidadosos estudios de aerodinamicidad. Las ruedas de tres rayos, las palancas y el movimiento central masivo, en combinación con el cuadro extremadamente reactivo, apunta a aportar al ciclista de un rendimiento ideal, que transforme cada vatio de energía impreso a los pedales en velocidad pura. El manubrio tiene extensiones perpendiculares al eje de avance de la bici, localizadas en el extremo inferior de la curva del manubrio.
El sistema de frenos es hidráulico a disco, completamente integrado en el cuadro de carbono.
La ceremonia de entrega de estos premios se llevará a cabo el 23 de marzo de 2013 en Taiwan durante la Taipei Bicycle Show.