Campeonato Brasileiro de Enduro

Foto del dia 26-09-2015

Primer campeonato brasilero que se realizó en Minas Gerais,Nova Lima. Se destacaron las pistas,todas muy veloces y bien técnica,y muy muy físicas si se sabían aprovechar los pedazos pedaleables. Fueron 3 días y 6 especiales,siendo divididas 2 especiales por día,reconocimiento a la mañana con utilización de vehículo para deslocarse y competición a la tarde(todo pedal).
El primer día agarramos el terreno seco seco,ya que no llovía hacía meses, y las pistas del 1er día fueron de pura piedra suelta y tierra,muy rápidas y con poco grip. De la 1er especial a la 2 especial nos tocó un enlace a puro empuje,muy inclinado y con el sol matandonos.
El segundo día tuvimos buen grip ya que llovió la noche anterior,anduvimos en pistas un poco más técnicas,senderos más finos y con líneas que exigían más del rider.
El tercer día fue la llave de oro,con mucho grip en el momento de la competición,2 pistas increíbles,muy divertidas en donde se pudo unir todo de los dos días anteriores al máximo exponente,partes rápidas,pedazos muy técnicos,curvas en offcambers un pedacito de pumptrack en la ultima especial y drops hicieron del final del finde largo un viaje increíble.

Anduve con cuadro nuevo(un Specialized Status con shock Fox Van RC) y apoyo del equipo Star Bike de Rio de Janeiro(grandes amigos mios).Al vivir en Buenos Aires y los pocos tiempos que me deja la facu no pude entrenar mucho de técnica e hice lo que pude para mantenerme físicamente.
Personalmente en la carrera me sentía seguro, fui con la expectativa de correr y conocer un poco más la bici,ya que la había usado nada más que 5 veces, y divertirme con amigos.
El 1er dia me fue mal,al no usar la ventaja de hacer los enlaces del entrenamiento en auto hice todo pedaleando y gasté bastante energía al pedo,al final del día estaba muerto y no daba más. Me llevé a casa raspones y 2 caídas en cada especial.La cubierta delantera(Arisum Mount Durham 2.3) no me dió la confianza y el agarre que esperaba,y la suspensión estaba muy dura y me sacó confianza de la bici.
Al 2do día con cambio de cubierta(Maxxis Minion 2.5) y un reset en la suspensión cambió completamente la confianza en la bici y me empecé a soltar un poco más,soltando más el freno y animándome a hacer lineas más rápidas.Así y todo termine bastante cansado
En el 3er día di mi 90% e hice tiempos bastante buenos que no fueron mejores por un par de errores bobos.Logré acortar los tiempos con los competidores que me habían sacado muchísimo tiempo en el 1er día y quedé muy contento por que terminé la carrera en buenas condiciones físicas,nada que ver con el 1er día.
Terminé 9no de 15 en mi categoría ,varios abandonaron en el camino y quedamos 11.Y 30 en la general de 55.
Gracias a mis viejos por todo el apoyo,a Thiago Boaretto por la invitación y a los muchachos de Star Bike por la mano mecánica.
Video en Enlace.

Opiniones de Campeonato Brasileiro de Enduro

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slimshady
14-09-2015 12:31

Grande Lucas!!! Qué buena experiencia che!

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lks
14-09-2015 19:49

a: slimshady
Increíble,la verdad que se lo recomiendo a todos!

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neyrluis
18-09-2015 07:28

que bueno che Felicitaciones!!! sana envidia.

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lks
18-09-2015 09:49

a: neyrluis
Gracias!La verdad que lo que nos hace sentir este deporte es increíble.

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albomtdirt
27-09-2015 13:00

buena lucas! hoy po9r hoy la status es la bici para todo. ami criterio

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lks
27-09-2015 14:03

a: albomtdirt
Es muy tragona,para pedalear es bien pesada!Me encantaría probar una Stumpjumper, una Canyon Strive, una Transition Patron, Yt Capra...bicis realmente de enduro/all mountain para saber como se portan.Probé una Gt Force,una Cannondale Jeckyll y no tienen nada que ver con la Status,son muchisimo mas livianas tanto de peso como al pedalear y la maniobrabilidad más "liviana".

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albomtdirt
27-09-2015 14:35

a: lks
ah bien, y respecto al furi?

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lks
27-09-2015 15:01

a: albomtdirt
Sigue en venta!

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nick1739
27-09-2015 20:14

Que raro, doble disco 160mm.. O estoy viendo mal

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lks
27-09-2015 20:40

a: nick1739
sisi, Disco delantero y trasero 160mm!

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nick1739
30-09-2015 10:43

a: lks
Mira que loco. Endureando con 160 jaja, no te conviene, tenes un desgaste mucho mayor en las pastillas por usar esos discos, por la temperatura que levantan. saludos

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guana306
28-09-2015 21:58

Excelente experiencia loco te felicito! y un grande Thiago!jaja
Como se porta la Status en el pedaleo en subida che?

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lks
28-09-2015 23:01

a: guana306
Si metes cadencia constante sentado,con un poquito de compresión de más(y poniendo la horca a 120mm,ya que la mia es 160-120mm) sube bastante bien,ahora.....te paraste?cagaste...

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guana306
29-09-2015 16:45

a: lks
claa ya tira mas para el DH...justo lei arriba que decias de probar una Stump, yo tuve una (mi primer doble)y la verdad es una caño! sube mejor q una rigida y baja de diez..y este año la cambie por una Jekyll, cambio mucho en bajadas..quizas la Stump se me quedaba un poco corta de angulo de ataque..pero recomiendo ambas

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leflow
29-09-2015 12:59

muy bueno loco!

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lks
29-09-2015 13:03

a: leflow
Gracias!!!!

1443542739

lks
29-09-2015 13:05

a: leflow
Como quedó tu proyecto endurero?

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leflow
29-09-2015 15:18

a: lks
esta en stand by, no me llega el shock ni las palancas, un bajon. pero bueno paciencia.
un abrazo!

1443624928

lks
30-09-2015 11:55

a: guana306
La Jeckyll es una animalada,yo probé una con la lefty y me cagué de gusto,me subí a la mía y me quería matar ajajaja. Igual me refería a la Stump nueva,la cambiaron toda,está mas "agresiva" y tiene ángulos con más ataque así que debe bajar una bestialidad!Es más,la esta usando Curtis Keene para los EWS.

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lks
30-09-2015 11:53

a: nick1739
Casi no los uso....jajajaja no mentira,el delantero tiene hechos más agujeros para resfriar mejor!no se si se nota en las fotos.Y el trasero se usa poco y nada,más que nada en una que otra curva que tiras la rueda a la mierda para los costados.Estoy viendo igual de ponerles 180mm pero no hay guita por ahora!!!!Bien con los detalles jajaja,no acostumbran preguntar sobre esas cosas!

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nick1739
03-10-2015 15:12

a: lks
Sí, tenes razón. Ahí vi que tiene más agujeros... Y si, vos no frenas me imagino, por algo el post