Ibis

a: anbar00
La había visto. Es un popurri! me mato los frenos y los shifter.

a: vidabreve
Lo del portasilla es porque en teoría se largaba con un pie en el suelo. La posición más baja permitiría una largada más rápida además de ayudar en descensos técnicos.

a: noshy
Compartimos shifter y guía

a: santafegafas
Tiene suspensión delantera solamente. El portasilla no amortigua sino que tiene dos posiciones fijas y un remoto en el manillar para cambiar de una a otra. Saludos!

a: Gonzafe
el pibe sabe lo que no falla nunca, he ahi la eleccion del shifter!!! jajajaja

a: aloloco12
justamente tus slx andan divino... por favor

a: niikou
Novatec Diablo, son para all mountain, o sea un uso agresivo.

a: gonzafe
??? de que hablas??? mis shifters SLX andan PERFECTOS, que no te quepan dudas nene

a: varadero
si brian lopes viera este post, te lo agardeceria jejeje!!

a: guilloscott
La verdad que una bestia. A los 41 años estar a semejante nivel es para elogiar. Además esta corriendo ciclocross y carreras de endurance y le está yendo bárbaro!

a: lactatofilo
¿pero cuándo lo usa alto?

a: lactatofilo
Pense que era suspension lo que tenias atras, pero no, es un sitema para tensar la cadena... link: http://www.youtube.com/watch?v=6YLNDTvhfGU

a: lactatofilo
Me compre unas mazas novatec, chocho me puse cuando vi que la estan usando en el campeonato del mundo jajaja

a: vidabreve
Cuando tiene que pedalear...

a: aloloco12
jajajajaja me confundi con los deore de la vairo, pense q tenias un grupo slx. salamin, a mi bajame el tonito jajajajaja

a: Gonzafe
JAJJAJ, me imagine que te habias confundido "nene". A ver si te haces la rata algun dia y salis a pedalearrrrrrrr

a: maxz2003
Ah bueno... estamos vivos. La pregunta es porque me parece raro que sólo su uso en la partida lo justifique, y dada la corta duración y lo acelerado de los eliminator sería difícil usarlo durante la carrera.

Es claramente un componente para otro uso, no por su construcción, sino por la posibilidad de uso. Poniendo un ejemplo extremo, sería como ponerle una caramagnola, pero justamente por estas cosas esta bici es tan interesante.

Saludos!!!

a: vidabreve
No, disculpá si pareció una tomada de pelo, pero hablaba en serio, el portasilla ajustable se usa mucho en enduro (que es lo que yo intento hacer), para bajar el sillín en las partes de descensos o muy técnicas, lo que ayuda en la maniobrabilidad de la bicicleta, y para subirlo en tramos de pedaleo como subidas o llanos. Es un gran invento, yo lo quería poner en mi bici, pero por cuestión de prioridades va a tener que esperar, ya que su precio oscila entre los 1200 y 2000 pesos.
Por otro lado, la verdad que desconocía el formato del eliminator, pero viéndolo, tenés razón, es raro el tema de la vela ajustable, pero si de ganar segundos o fracciones de segundos se trata, ¿porque no hacerlo en la largada?

a: vidabreve
Mirá este video: http://www.youtube.com/watch?v=K2T9RJHW9KA, sobre todo a partir del minuto 4:14 y si prestás atención, vas a ver como el mismísimo Brian usó el portasilla ajustable, y si, la verdad que le sirvió.

a: maxz2003
Es verdad, como es una competencia que se gana fundamentalmente haciendo una buena partida me parece que solo ese momento justifica su uso.

Hace unos días vi un mini tutorial en pinkbike sobre cómo hacer un "gheto adjustable seatpost". Ponían el portasilla en la posición "ALTA", le ponían un pernito al portasilla que sirva como tope para la posición "BAJA", y creo que usaban un collar con cierre rápido para poder bajarlo sin desmontar la bici. Para esos casos donde hay que hacer todo lo que se puede con lo poco que hay.

Saludos!!!

a: vidabreve
No, pero no lo usa solo en la largada, fijate que cuando largan y tiene que pedalear, va con el asiento alto, y después en la zona de descenso, lo lleva bajo, creo que no se ve el momento exacto en que lo baja, pero es el mismo uso que se le da en enduro.
Por otro lado, casualmente lo vi ese post de PB, pero eso solo sirve para setear la posición baja y la alta (está buena la idea igual), no para subir y bajar el asiento sin desmontar la bici, igual te tenés que bajar de la bici para usarlo, para abrir y cerrar el cierre rápido, porque si lo intentás hacer andando, es muy probable que termines en el suelo.

a: maxz2003
Gran aporte, lo vi unas cuántas veces intentando darme cuenta si cambiaba de posición pero me fue imposible. Sí me pareció que el asiento estaba en una posición bastante más baja que el de sus competidores. Y realmente le sirvió lo que ganó en comodidad al momento de maniobrar e incluso acelerar fuerte.

Saludos!!!

a: maxz2003
Tal cual, no me convenció mucho, me pareció que por las prestaciones no valía la pena ni leer el tutorial.

Saludos!!!

a: vidabreve
Si, a parte mas fácil, hacés una marca con marcador indeleble en la parte baja y otra en la parte alta y listo, cumple la misma función que ese alambre, que te podes pasar toooda una tarde poniendolo.