Control electronico de las suspenciones.

a: aspect55
Si, solo me gustan los calipers.

a: aspect55
Coincido... Frenan terriblemente bien pero son horrendo... Pensar que el grupo XTR es una maravilla tanto mecanica como visual... se ve que agotaron las ideas cuando llegaron a los frenos :P

a: lapucha
Si pero lo de Cannondale solo era un bloqueo. Esto es un poquito mas.

a: noshy
mmmm... no era blokeo solo, tenia los 4 seteos para el terreno, donde administraba la dureza y el rebote, dependiendo del terreno y la altura de la lefty, se llamaba SIMON el proyecto, que no se si vio la luz, fijate en la nota de bikerumor, saludos

a: baru_125
tenes razon loco!!
de las ultimas cosas que vi, ninguna es un cambio que se pueda decir positivo, se sigue en la boludez...

a: baru_125
A mí también me parece una huevada atómica. Uno se olvida de recargar la batería y no puede andar. Ya tenemos bastantes boludeces electrónicas como para encima agregarles la bici. Y me gustaría saber cuánto pesa esa 29 suspensión completa de Kabush, porque me juego las bolas a que debe estar casi 3kg arriba de la de Nino. Después, patillas sanatea y dice que no lo afecta en la subida y que lo beneficia en la bajada. Yo sospecho que lo re perjudica en las subidas, pero no hay forma de demostrarlo, porque estas pruebas las hacen con corredores de segunda o tercera línea, que de ninguna forma les ganan a los top, independientemente de la bici que usen. Nunca vamos a ver a Absalon o Nino agarrando una bici de 11kg y diciendo -por indicación del sponsor- que es la posta para correr XC. Kabush puede usar la bici que se le cante, que igual nunca va a estar en la discusión con los grossos en serio.

a: leflow
Jajajaja sisiis

a: sfer1
mmmmmmmmmmmmmmla demostracion es que nunca lo ves a julien , a hermida o a nino en dobles , a menos que sean en marathon......
ademas...........las carreras se ganan en LAS SUBIDAS..........nadie gana una carrera de XC por bajar dos segundos mas rapido.

me encato el ultimo parrafo jajajajaja

lo de la electronica , te soy sincero......no me preocupa el tema de recargar , u olvidarse de recargar..........porque yo uso un garmin y hay que recargarlo , y con la tecnologia de hoy en dia , si recargas una bateria , puede durar mucho si esta apagado el aparato.........me preocupan dos cosas: 1- que se estan llendo al carajo y se esta distorsionando -al menos en el area marketing- la escencia del ciclismo, y estan llevando esto a costos excesivos.......2- que la electronica tiene mas posibilidad de falla y rotura que lo mecanico........y es mucho mas complejo de solucionar en medio "del campo"........

saludos!!