servis rst first air

Viste este video ??? http://www.rst.com.tw/ct/techsupport/techsupport.jsp?f=TF1282111477878&s=2 explica como hacer el services

mirate este link, esta muy bueno. es para los modelos hasta el 2009, pero no debe variar

Si, es necesario desinflarla.
El aceite que lleva en el hidráulico es el mismo que la Reba, 15wt.
Si te pierde aceite, es porque algún retén dijo no va más. Si la abrís, reemplaza retenes y o'rings.
La grasa que lleva es la que se usa para movimientos con fricción, no grfitada.

Los o-rings y retenes no son fáciles de conseguir; mejor dicho, hoy en dia es dificil de conseguir TODO; y sobre todo, partes y repuestos.
Estas partes son medianamente específicas de cada horquilla, o no son totalmente compatibles entre varios modelos. Especialmente por un tema de diámetros.
Escuché algun comentario que los retenes de alguna Marzocchi podria ir en la First, y que andan bien.

Éstos elementos "blandos" de forma anillada, sirven para que no se les fugue aceite o aire, y que no les entre mugre ni agua.
Los barrales se los puede engrasar con algun producto muy específico, como una grasa llamada "butter" que no es fácil de hallar.
Éste producto, o algun similar debe tener la particularidad de no cuartear elementos de goma y/o plástico; la mayoria de los aceites y lubricantes estan destinados a elementos metálicos de la transmisión, pero no estan aconsejados para ser empleados en retenes, y piezas de goma.

El aceite, podes usar uno para horquillas de moto. Si tu horquilla tiene ya algun uso prolongado (mas de un año) podes usar una graduación un poco más densa que la original, para compensar el desgaste de las válvulas, y haga que el "tacto" sea similar al de la horquilla nueva.

El desarme y posterior rearmado de una horquilla, no es tan sencilla como un proocedimiento que se puede seguir por una guía de instrucciones, sino que requiere a veces cierto "oficio".
Si no tenes buenas herramientas, ni tenes todos los repuestos originales y/o compatibles, te recomiendo que se la dejes a alguien con más experiencia, y en el camino trates de aprender para animarte vos mismo a hacerlo.

Trato de hablarte con sinceridad.
Atte.-

Eduardo

Yo tengo la First platinum, de las primeras que entraron, ya la he abierto 3 veces para realizarle el cambio de aceite y retenes. El procedimiento es muy sencillo, solo tenes que seguir los pasos del video que te muestran mas arriba. Con respecto a los retenes, son medida estandard, los podes conseguir en cualquier ferreteria, salen $0.5 c/u y el aceite le puse motul w5 para horquillas de moto. La medida de los retenes yo la primera vez que la desarmé los lleve como muestra para no errarle en el tamaño. Es solo cuestion de aminarse a desarmar... Saludos!!!

grasa comun utilizo..anda barbaro!!!

Hola como estas? che q cantidad de aceite lleva?