Interbike dia 5

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#413982Fecha: 17-09-2011

Buenos dias hoy les traigo el 5 dia del interbike
Nombre del capitulo: "captura de todos los
stickers posibles "

termino el dia 4, llegamos al hotel medio muertos,
o mejor dicho como si fuéramos muertos vivos. No
podíamos ni levantar los pies para caminar.
El problema es que en las vegas esta todo
alfombrado (los hoteles, las veredas no) y las
alfombras abajo tienen una goma eva con lo cual
cuando se camina uno se hunde unos cm. Y a decir
verdad es muy cansador, porque casa pasó cuesta el
doble. Y arrastrar una valija es como hacerlo en
barro. Es por ello que después de 8 o 10 hs de
arrastrar la valija uno siente que el brazo se
estiro como si fuera de chicle.
Es más Olga se hizo una lesión al codo de tenista,
se llama codo de valijista. Jajajaja.
Cuando llegamos al hotel abrimos la valija (o
mejor dicho el cofre del tesoro) y revolvimos todo
como si fuéramos saqueadores de tumbas.
Desparramamos todo dormimos 30 minutos y nos
fuimos a cenar a las 6pm, si leyeron bien. Porque
acá la cena se sirve hasta las 9pm, a decir
verdad, para ser la ciudad que nunca duerme es
bastante vaga.
Y de sin city (cuidad del pecado) por lo menos yo
le veo solo el nombre. Porque hay mas cámaras que
en gran hermano y más policías que en un desfile.
Lo que la vuelve por demás segura.
Cuando volvimos de cenar y abrimos la puerta del
cuarto me paralice en la puerta, nos entraron a
robar. Estaba todo revuelto como en las películas,
las camas destendidas y los cubrecamas tirados en
el piso. Todo tirado por el piso, las cajoneras
vaciadas en el piso.
Y la valija de suvenir revuelta y ahí recordé. El
sudaca freeraidero es como un mono de zoológico.
Pero con la memoria de un pez. Olga me pego un
pechón cual rugbier y me dijo “estúpido, el susto
que me diste, nosotros hicimos esto”. Hangover
stile.
Decidi no poner el despertador e irme a dormir.
Mi intención fue solo un deseo porque me desperté
como si el hotel se estuviera quemando. Olga pego
un salto en la cama y de un grito djo
“ALEJANDROOO, SON LAS SIETE!!!!!!!!”, y se
desplomo para atrás de nuevo.
Cuando volvi de comprar el desayuno tuve que
despegarla de la cama como si fuera la garrapata
de un perro callejero. Y realmente parecía una
escena de hangover. No paro de chocarse contra
las paredes hasta que salimos del hotel.
Finalmente llegamos a la feria, y empezó la
operación encubierta “sticker capture”
objetivo de la misión: capturar todos los
stickers posibles
estrategia: distracción/captura (vivos o muertos)
Olga:distracción
Alejandro: comando de asalto
Rango de la misión, no dejar testigos. Black
opps.
Entramos a la feria y empezamos a recorrer el
campo de batalla ordenadamente. Revisando pasillo
por pasillo y recolectando cuanto podíamos.
Pero esta vez con mas experiencia que el año
pasado no dimos importancia a los canastos de
mimbre, los cintos de cámaras de bicicleta.
Si pusimos especial atención a todos los que nos
interesan a nosotros los riders.
Olga recolectaba como si fuera una hormiga. Pasaba
muchas veces y juntaba de a uno o dos. Yo trataba
de agarrar pilas enteras o puñados. Todo depende
de la zona.
El ultimo dia es el mejor dia para recolectar.
Porque están todos muertos y ya no les importa
nada, ni te quieren atender. Empiezan a tomar
cerveza a las 15hs y a las 16 ya están todos
borrachos o casi. O están preocupados por embalar
las cosas y escaparse de la feria. Los mejores
lugares para la abducción son las fabricas chinas
o las europeas. Ellos se dejan sacar todo porque
no quieren llevar cosas de mas a su país.
Incluso las fabricas chinas regalan cuadros de
fibra de carbono, prototipos, llantas. Y los
fabricantes de porquerías regalan todo,
(literalmente) vi a un chino sacándose sus camisas
de una valija y tirándolas a la gente.
Pero la mejor parte fue cuando un chino que
acababa de almorzar o cenar no se (eran las 5 de
la tarde) se dio vuelta para limpiarse los dientes
contra la pared Porque había un grupo de BMXs
mirando sus productos y preguntándole cosas.
Cuando el chino se dio vuelta aparecieron como 20
BMXs mas y le sacaron todo. Le dejaron el stand
vacio. Fue parecido a los patos en el parque.
Cuando uno tira migas de pan, todos se abalanzan
para tratar de agarrar sus migajas. A decir verdad
era más como ratas de alcantarilla porque tenían
una velocidad furtiva que no había visto antes.
Agarraban algo y desaparecían, toda la acción
duro no mas de 30 segundos. Y cuando el chinoca
se dio vuelta yo al principio sentí lastima por
él. pero su reacción solo pudo desarrollar mi
admiración. Porque se encogió de hombros y le dijo
a otro chino, guan chi ta ia ti so gua canie to
su, o algo asi, y se rieron entre ellos. Y ahí
entendí. Llevar todas esas cosas en el avión
implica pagar 150 dolares de exceso. Y el puede
producirlas de nuevo por 3 dolares en china. Y
encima el no había vendido nada pero ahora había
más de 100 que iban a usar sus cosas y hacerle
publicidad gratis. Porque nadie va a tirar las
mazas, coronas y cosas que le robaron, todos las
van a usar y mostrar como el cazador que muestra
los trofeos. Ya me imagino al gringo diciendo a
un amigo “see that, I still this at chinese” (mira
esto, se lo robe a un chino” y el chino en su
país diciendo “chi juae ti tse ha nia wua su pe”
(estos gringos tontos me sacaron todo, me ahorre
mucho dinero en mi vuelo y el año que viene nos
van a comprar todo y vamos a tener muchos cliente
nuevos) no se olviden que cada sonido en chino es
una palabra o una frase.
Y luego pasamos claro esta, por kali, loaded,
ellsworth a saludar, estaban todos con ojeras y
medio verdes o amarillos. Todos como si estuvieran
enfermos. Es que para ellos (las fabricas en
general ) es una locura y un gran sacrificio. Ya
que la joda para ellos empieza a a las 5 am, y
termina todos los días a la 1am. Son algo asi como
20 horas de trabajo por dia. Para nosotros no es
tanto, los argentinos nos acostamos a la 1 am y
nos levantamos a las 7 am, no todos, pero muchos.
Pero los gringos terminan su dia a las 5pm y a las
10 pm están durmiendo. Con lo cual esto es un
total locura para ellos.
Lo único que lamento es no haber podido agarrar
cuadros. Mochilas y ese tipo de cosas. Porque si
nuestro país fuera mas amigable con la aduana me
agarro todo.
Pero me bronca tener que pagar exceso de equipaje,
y que en aduana me quiten todo.
Hoy por suerte fue el ultimo dia de la feria.
Toda la feria en general fue una experiencia
única. Ver y probar prototipos o modelos 2012 o
incluso 2013 no tiene nombre. Por otro lado como
siempre pudimos aprender mucho de todo.
Como manejar un negocio, como mejorar la intención
a los clientes. Como armar circuitos. Y steve peat
, es notable, osea, cuando no le preguntas: “what
is your name?? “ (como hice el año pasado) es muy
piola. Jajajaja. Me imagino que soy el único que
le pregunto el nombre a stebe peat. Porque un año
después el se acordaba, cuando lo salude y
charlamos un rato me hizo notar que se acordaba de
mi. Porque me dijo: this year, you remember my
name”( este año recordaste mi nombre). Como sea
pude comprobar que es muy piola pero también un
poco tímido.
A resumidas cuentas este dia fue bastante
traquilo, ya que nos dedicamos mas que nada a la
colecta de cacos y catalogos, y yo a tomar mas
fotos.
Pero este año la feria fu muy distinta a la del
año pasado, no estuvo knolly ni transition,
intense tubo un stand mas chico. Tampoco estuvo
fox ( si fox ropa). Y había muchas fabricas que se
habían amigado y compartían el stand. Incluso
specialized que tiene montones de productos (desde
medias hasta bicicletas) achico el stand.
Las consecuencias del terremoto en japon + la
recesión económica se hizo notar. Otra marca que
falto fue Scott, que también solo tenia la parte
de ropa y ruta. Pero los ruteros hubieran estado
chochos porque había mas ruteras que nunca. Y algo
totalmente nuevo. Bicis de ruta con manubrios de
ruta pero con la curva mas chica, aptas para
meterse a la tierra. Es algo asi como una mezcla
entre una rutera, una fixed y una todo terreno.
Fueron un éxito absoluto. Ami no me gustaron para
nada. Ojala que no las descubran alla porque me
muero si empiezan a aparecer en la montaña esas
cosas.

Saludos y a PEDALEAR.