HISTORIA
En su momento su corredor fue Glen Adams, montó un S.A.S.S. (Sistema de Schwinn Active Suspension)ganador de la medalla de bronce en los Campeonatos de descenso del Mundo de 1991 en Italia. La bicicleta prototipo fue devuelta a Waterford donde luego se realizaron modificaciones adicionales sobre el cuadro. Schwinn decide sacar a la venta unos 200 de estos cuadros en 1992.El posterior precio de venta de alrededor de 1,800 dolares en su momento lo que significa que no se volvería a ver en las vidrieras. El sistema de suspension único y su amortiguador fue diseñado por Erik Buell, que se hizo un nombre con Harley Davidson en motores de motocicletas de alto rendimiento. Los comentarios de la epoca sorprendidos por el amortiguador trasero sobredimensionado. La bike venia armada con un kit Shimano Deore XT. La bike tenia un recorrido trasero de 10cm que para su epoca era muchisimo, mientras que la mayoría de las bikes del momento normalmente tenian 80mm re recorrido trasero.
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