SCOTT 2011...segun vi por la pagina, ya hay algo que se vende por aca...pasableesto no creo que lo veamos en nuestros caminos ni senderos...una lastima!!
Cuando vi una Scale "por revista" dije: "Uhhh nunca voy a ver una así acá", anda al Inta, dos o tres Carbon hay (Sin ir más lejos, Tozzi tiene una Scale y Mario anda en una Spark Contessa). Sólo hay que esperar que los pro la usen y que los bolsillos que pueden acatar esas cifras la traigan, hoy o dentro de un tiempito... jejej.
a: gerz_2 seee...pero tope de gama de scale?? ojala...la vea por aca!!ver nomas...jeje
si ,,,quedate tranqui,esto el ano que viene lo tenes ahi,ojo que las scale viejas no hay mucha dif a estas salvo el precio y los stikers.pero si hablamos de vivhos como la 899 hay si va a ver que esperar mucho.saluty
a: konalon y el xtr nuevo (2011)?? ahi tenes una diferencia grande, no es accecible para cualquiera por estos lados, salutes!
a: elpitu mira pitu,,imaginate como es aca..tenes todo los productos 2011 que se podrian conseguir ahora hay una feria en donde presentan todas las marcar las bicis de 2011...mirala las nuevas NS en pink bike..etc..etc...el punto es cuanta plata necesitas para seguir el tren ,ahora tengo dos bicis practicamente nuevas armadas este ano,la gary y una giant..pero las dos son 2009 ya parecen recontra viejas..conclusion:no miro mas nada y me dedico a pedalear sino me vuelvo loco,!
Leí en la web que la 899 va a rondar los 8000~9000 euros. Me parece un poco mucho, pero si llega a ser así va a ser muy raro que alguien se gaste 45.000~ pesos en una bici... salvo que sea corredor profesional y le banquen los gastos.Lamentablemente acá gastamos en dólares y ganamos en pesos.
a: konalon Tenes razon!! yo disfruto de mis palancas xt hollow 2 del 2005 jejejej..saludos!
a: konalon Tenés mucha razón, che. Para mí, sin embargo, el tema pasa por saber tener criterio. No tiene sentido cambiar por cambiar (palazo para el Pitu), sino en función de lo que mejor se ajuste a nuestro estilo de manejo y nivel adquisitivo. Por poner un ejemplo, me estoy cansando de ver pibitos que quieren bajarle el peso a su single de dirt jumping y le ponen un manubrio full cromo de 3" de alto que anda en los 600 gramos, o gente con llantas Atomlab (que más que el nombre no tienen) reventadas tras dos semanas de uso.Eso sí, saber pasar de las modas se aprende con los años, y aún así la tentación existe. O a veces no nos queda otra que migar por obligación... En Ridemonkey hay mucha gente preocupándose por la posibilidad de encontrar repuestos para 9 velocidades, ahora que las 10 se vienen con todo, y todo indica que la durabilidad de la transmisión se va a ver resentida con el menor ancho de la cadena. Acá va a ser más fácil, porque todo llega más tarde...En fin, seguiremos como hasta ahora, comprando lo que se consiga.Un abrazo!
a: slimshady Si, todo con el avance... no puede ser que compre una merida 2010 y ya quedó vieja jaja porque están las 2011 (todavía no llegaron).Ahora todas las de medio pelo para arriba vienen en 2x10 o 3x10... y las 9v?El v-brake dejó de existir digamos... Lo bueno de acá que como decís, todo llega tarde mucho problema no hay, pero viendo todo el avance que hay afuera y las cosas que salen cada dia te da que desear.Saludos
no te creas que no pitu, en el pais hay de todo.. no se si scale 2011 pero en cordoba este año vi una scale ltd de serie! un sueño..
a: nico_saga En Comodoro tambien habia una.
Con respecto a las bicis de las fotos, solo puedo decir que la relacion componentes-estetica es PERFECTA, increible lo sencillas y lindas que estan, si son 2011 o mas viejas me parece que no importa, porque no se olviden que por mas nuevas y modernas que vengan las bicis, el piloto esta cada dia mas viejo, ja! asi que no importa cuan nueva sea la bike, lo que importa es como vencemos nosotros el paso del tiempo, saludos
Si hay alguno que tenga la re guita, la vas a ver! jajaja
wawa muchos mensajes para leer,la de mario es 2008 :Pdespues del miercoles seguro que ya va a estar toda la linea para verla.el scale y spark 20, una cosa de locos... Belleza tete, belleza!
Yo estoy considerando comprar el cuadro 899 pero suelto, para pasarle casi todo desde mi bici actual. La 899 completa va a ser absurdamente cara para lo que trae y, además, me parece que la mía está mejor equipada. Scott declara 7,48kg pero sin pedales y con cubiertas de mentira como las Furious Fred. Calculo que se puede dejar en 7,8kg pero con pedales y 100% confiable y funcional.
Sin dudarlo. Scott 899 y los fierros de la GT!!
sfer1 ya esta ahi tras los pasos del 899 o sea q lo vas a ver seguro aca jejeje yo vengo tambien pero por otro lado ....
me sumo a compra comunitaria del 899.
a: ricardo90 es hora de que cambies esa scale pedorra vieja, naaa mentira un cañon tu bike ricardo, dejate de joder vos sabes a que marca te tenes que pasar!
en nitro bikes creo que ya tienen de esa linea
a: piedrabuenovick las gama alta dicen NOVIEMBRE.
MAMAAAAAAA Q SCOTTTTZARPADAAAA BIKE SALUDOS
el ganador del tras montaña de tucuman TORRES tiene uno . ta mortal
a: leooG mira enano estas desactualizado, este post es hiper viejo... segundo mi bici no es vieja, es vintage ;)
