Depende de qué marca/modelo tengas. Algunos se pueden regular con un dial (tipo los Stroker más nuevos, o los Avid Juicy 7/Elixir R/Code/Etc). A los otros, hay que toquetearlos un poco más. Para empezar, tienen que estar bien purgados. Después, hay un par de trucos, como apretar la manija sin el disco para que se junten los pistones, y separarlas nuevamente con un destornillador de pala ancha.
a: slimshady ttp://www.mountainbike.es/prev son los frenos!
yo tengo esos frenos. me los compre esta semana y son barbaros. tene en cuenta que los frenos hay que ablandarlos. los frenos shimano no son lo mejor en tacto, pero lo que podes hacer es cortarle los ductos a la medida justa (que no sobre nada ni se hagan rulos) y purgarlos porque puede ser que tengan aire en el sistema. podes usar cualquier liquido hidraulico mineral para purgarlos. si los frenos perdieron potencia (frenann menos que antes) puede q se hayan contaminado con aceite o grasa. hay un truco mas seguro que el de slimshady: cuando compras los frenos te traen dos separadores de pastillas1. agarra uno y guarda el otro2. medi el ancho del disco con un calibre3. medi la separacion entre las pastilas con el calibre4. lima el separador de pastillas hasta que alcance el ancho del disco menos la cuarta parte de la diferencia entre el ancho del disco y la separacion de las pastillas.5. regula la posicion del caliper y probalos. si no toca el disco y aun queda espacio entre disco y pastillas, podes repetir el proceso limando un poco mas el separador.perdona la extension, las formulas matematicas y la ortografia.
a :minibiker mama... me mato la pregunta 4 jeje, el mineral ya lo consegui, me vendieron 20ml más el que tenga, tiene que andar... ahora el cagaso es cortarlo :S no se si me anime, ya voy a ver si me lo hace algun bicicletero, no valla a ser que me la mande, y con lo otro, agregame al msn aleht29@gmail.com y explicamelo mejor, que está muy interesante ;)
a :elkuke es simple: tenes que conseguir que el separador sea mas finito que el disco, lo suficiente para mejorar el tacto, pero no tanto como para que el disco no entre. la formula es para eso, pero lo podes hacer a ojo. cortar los ductos es facil (si bien yo todavia no lo hice nunca) pero en esta semana lo tengo que hacer. proba nomas que por probar no podes perder mas de una manguera de $50. ahora te mando el link de el manual para cortar ductos, pero esta en ingles
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/DiskBrakeSystem/SI_BH96A/SI-BH96A-En_v1_m56577569830611007.pdf ese es el link. tu manguera es la ultima, la 59, y solo tenes que hacer la parte para cortarla y anclar el ducto dortado a la maneta. dichos repuestos salen 20 pesos (aunque vienen en el envase con los frenos). son una especie de piquito y una "pelotita" de metal.
en cuanto a lo del liquido dicen que funciona bien con el fluido para direcciones hidraulicas. no perdamos contacto. en cuanto lo pruebe te digo como va y si desperdiciaste plata en el liquido shimano o no.(sin ofender)
a :minibiker Si igual como dije, me vendieron una "porción" de lo cual me gaste solo 15 mangos como para probar... ya veremos, todavía la estoy armando la bici, me está matando armar el aro de 32 rayos, siempre arme de 36 :S pero bue, termino eso y ya me meto a full con los frenos ;)
a :elkuke bueno, te cuento, liquido de direcciones hidraulicas: si, es mejor que el shimano, por 15 pesos tenes para toda la vida y tienen un tacto mas directo. 15 pesos menos en tu bolsillo
ahi corte el cable y purgue, quedó jamón jamón :)