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Hola a todos, preparando la maquina para la revancha puse cadena nueva, pero ahora, cuando hago fuerza, no mucha, se me pasa un diente por arriba, sobretodo en el plato grande, y en las coronas mas chicas. que puede ser?

Comentarios

1281097812
kooll00
06-08-2010 09:30

Deben estar gastados.

1281099699
santimo
06-08-2010 10:01

puede ser eso, cuando cambias una sola parte de la transmision a veces salta la ficha de que la otra tambien estaba gastada, pero como se habían gastado parejo no generaba problemas hasta que pusiste la cadena nueva.

1281100607
juanroman
06-08-2010 10:16

hola muchachos... a mi me pasa exactamente lo mismo, se salta la cadena pero en plato mediano principalmente. La diferencia es que no le he cambiao nada a la transmisión... qué puede ser?
saludos

1281102788
baru_125
06-08-2010 10:53

a: juanroman
los cables flojos si todo esta OK..........tambien hay que verificar que la pata de cambio no tenga holgura...eso casi nadie lo nota y es la principal causa del salto de cambios.
la tercera opcion es que tengas todo muy gastado....

saludos

1281101824
fedex_mtb
06-08-2010 10:37

puede ser el desgaste del plato o piñón...al cambiar la cadena al ser nueva no encaja bien en la transmisión porque no esta afianzada a los dientes por ahí con el andar se acomoda sola o si queres una solución rápida cuando cambias una parte de la transmisión es aconsejable cambiar todo en conjunto.un abrazo

1281102944
baru_125
06-08-2010 10:55

hay que ver que tan gastados estan los platos y las coronas del casette.......

si la cadena se paso de 0.6 de estiramiento......y la usaste mucho asi , tenes que cambiar todo el conjunto.......saludos

1281103603
jordinrc
06-08-2010 11:06

teóricamente cuando cambias la cadena, tenes que cambiar el piñon.. peeeero cuando cambias el piñon la cadena no hace falta cambiarla.. (experiencia propia jeje)

1281105860
matuvillano_10
06-08-2010 11:44

seguramente tenes gastado el plato...

1281110210
marianovisc
06-08-2010 12:56

2500km es lo maximo q puede aguantar una cadena....pero cuidandola muuuuyyy bien. si te exediste, fuiste. tenes q cambiar ese plato y capas el piñon...y apurate porq sino tambien vas a arruinar esa cadena nueva tambien. sino no vas a poder hacer fuerza tranquilo.
no es mala onda. a mi me paso lo mismo. saludos!

1281146413
el_momblich
06-08-2010 23:00

a: marianovisc
jajaj marianito la ke uso yo para correr ya tiene como 3mil km,igualmente es una cadena de pernos arremachados jeje

1281111216
KLINGON
06-08-2010 13:13

Mi cadena alivio lleva unos 14 mil y aún no salta, que será, un milagro?

1281114479
matuvillano_10
06-08-2010 14:07

a: KLINGON
no seguro nunca cambiaste ningun plato ni cadena ni pinion no???

1281146446
el_momblich
06-08-2010 23:00

a: KLINGON
coninsido con vos che las cadenas es cuestion de suerte y de cuidado,sobre cadenas y duracionbes no hay nada escrito,....

1281111349
nachopro
06-08-2010 13:15

mirá... yo tuve en mi bici un plato de 32t y una cadena unos 6 meses aprox...

luego le puse cambios a la bici y ya que estaba cadena nueva... y finalmente tuve que cambiar el plato.. pq los dientes que trabajan cuando uno se para en los pedales se habían remachado con la cadena vieja.. eso siempre anduvo bien, pero al poner una cadena nueva, ésta se montaba sobre esos dientes "engordados" haciendo ruidos molestos y haciendo saltar la cadena

1281131082
KLINGON
06-08-2010 18:44

a: matuvillano_10
En serio, jamás.

1281181191
marianovisc
07-08-2010 08:39

a: matuvillano_10
claro, 14mil km, pero nunca intentes cambiar cadena, porq ahi vas a ver q la bici del amigo va a quedar inpedaleable.

1281116372
aemele
06-08-2010 14:39

como primer paso antes de compran algo y como nadie lo sugirió, vos dijiste que cambiaste la cadena, generalmente quedan duras en donde hiciste la unión con el cortacadena y ese eslabón al quedar duro hace saltar la cadena, proba haciéndole juego en donde hiciste la unión y échale un poco de aceite, si eso ya lo hiciste o no funciona, ahí ya tendrías que ver el desgaste del piñón y de las coronas

1281121194
baru_125
06-08-2010 15:59

a: aemele
si utilizo esto , la cadena queda como de fabrica.

http://www.btt.com.ar/nota/313/313465.shtml

1281116515
batallaxc
06-08-2010 14:41

Hola una de dos, o pusiste una cadena con distinto paso (en shimano para 9 piñines va las denominadas HG, y si por ahí pusiste una IG salta como loco)o tenés los piñones fusilados, un abrazo!

1281121243
baru_125
06-08-2010 16:00

a: batallaxc
por la foto es evidente que es HG.........

saludos

1281119565
pharma
06-08-2010 15:32

Primero gracias a todos, hoy saque la cadena nueva y la puse junto a la cadena vieja en el piso, era mas larga, pero no era ese el problema ya que la volvi a instalar y seguia el problema, la saque y volvi a poner juntas en el piso , perno con perno y la cadena nueva tenia màs grande los eslabones, busquè la caja y bolsita de la nueva y dice xtr, y yo tengo todo xt, ahora tengo que escribir cien veces ·NO MEZCLARÀS COMPONENTES XTR CON COMPONENTES XT· con la cadena vieja xt andan barbaro los pinones.

1281122049
baru_125
06-08-2010 16:14

a: pharma
no brother , eso no tiene nada que ver........todo lo XT es compatible con XTR...........

yo tambien tengo casette XT y use cadenas XTR sin problemas......

y la cadena nueva jamas puede ser mas larga que la vieja.....eso es imposible , mucho menos cuando hablas de XT o XTR........fijate si no te acostaron y te dieron una cadena usada.
insisto , si no te salta la vieja es porque superaste el limite de desgaste de la cadena y ya desgastaste algunas coronas del casette (generalmente las 4 del medio son las que mas se usan)

yo hago 5 o 6 cambios de cadena por casette y nunca tuve dramas..... , hay que considerar que la cadena despues del 0.30 esta para cambiar (maximo 0.4) , aunque siga andando OK....si pasa del 0.6 de estiramiento....usala hasta que se funda porque la corona ya no sirve mas (con una cadena nueva)

consejo.....si es nueva de verdad la cadena , guardala para cuando cambies el casette........mosca no vayas a joder los platos.

saludos

1281119811
danoninochaco
06-08-2010 15:36

ahhh.... Entonces esta bien...

1281121682
batallaxc
06-08-2010 16:08

a: baru_125
Tenés razón es que no tenía los anteojos puestos...........

1281122199
baru_125
06-08-2010 16:16

a: batallaxc
jajaja

tranquilo brother

saludos

1281130113
pharma
06-08-2010 18:28

a: pharma
Pero mirando bien las cadenas , la vieja es 073, y la nueva es 093. Creo que ese es problema.

1281134183
matuvillano_10
06-08-2010 19:36

a: KLINGON
jaja entonse capas que es eso

1281134307
matuvillano_10
06-08-2010 19:38

a: matuvillano_10
i seguramente cuando camvies vas a tener que cambiar la transmición completa....saludo

1281182837
KLINGON
07-08-2010 09:07

a: marianovisc
Pero yo ando por Ciudad, KDT, Acceso Oeste o Pque. Sarmiento. Si te fijás en mis fotos, la bici tiene ruedas totalmente lisas, y ahora en invoerno en rodillo. Realmente está muy bien cuidada, aunque a veces con polvillo, pero no toca barro ni tierra. Por eso me dura tanto. Saludos.

1282845250
piterggg
26-08-2010 14:54

Opino que el problema lo tenes en el cable, pasa que con el uso se estira, es normal, y tenes que regular un toque la tensión, puede ser del shifter o de la pata de cambio, probá que no perdes nada.

1282848773
pharma
26-08-2010 15:52

probè tambien, y lo regulè, pero estoy dudando con la criquera de la masa, voy a desarmar para ver como està...



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