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ATENCION!!! USUARIOS DE MANITOU!!!
HORQUILLAS DE SUSPENSIÓN MANITOU
ENHORABUENA POR ELEGIR LA ÚLTIMA NOVEDAD DEL MERCADO EN
TECNOLOGÍA DE SUSPENSIÓN, UNA HORQUILLA MANITOU 2009. Esta horquilla
viene completamente ensamblada y lista para ser instalada en la bicicleta. Viene
equipada con un tubo de dirección de 1-1/8 pulgadas (28,5 mm) o de
1,5 pulgadas (38,1 mm), y también puede estar disponible en versiones de sólo
freno de disco o de eje pasante hexagonal. Para utilizarla en carretera se debe
colocar un reflector catadióptrico (no incluido en la horquilla) montado sobre el
manillar (manubrio).
Este manual está diseñado como guía completa para todos los modelos de
horquillas Manitou 2007, incluyendo TRAVIS, STANCE, SERIE GOLD LABEL JUMP,
NIXON, MINUTE, R7, RELIC, SLIVER, SLATE y AXEL. Todas las figuras y tablas
están situadas al final de este manual. Este manual también se puede descargar de
la página de Internet www.answerproducts.com.
INFORMACIÓN GENERAL DE
SEGURIDAD PARA EL CONSUMIDOR
EL CICLISMO ES UNA ACTIVIDAD PELIGROSA QUE EXIGE QUE QUIEN LA
PRACTIQUE MANTENGA CONTROL DE SU BICICLETA EN TODO MOMENTO.
CUALQUIER CAÍDA DE LA BICICLETA PUEDE OCASIONAR LESIONES GRAVES O,
EN EL PEOR DE LOS CASOS, LA MUERTE. AL LEER ESTAS INSTRUCCIONES EN
SU TOTALIDAD, Y AL MANTENER SU BICICLETA Y SU HORQUILLA DE
SUSPENSIÓN EN BUENAS CONDICIONES REDUCIRÁ CONSIDERABLEMENTE EL
RIESGO DE SUFRIR DAÑOS O INCLUSO LA MUERTE. SIEMPRE QUE PLANEE
UTILIZAR SU BICICLETA DEBE EXAMINAR DE CERCA SU HORQUILLA DE
SUSPENSIÓN (DESPUÉS DE LIMPIARLA) CON BUENA LUZ NATURAL PARA
ASEGURAR QUE NO LE HAYA OCURRIDO NINGÚN DAÑO DURANTE SU USO,
TRANSPORTE, O DESPUÉS DE UNA CAÍDA. PONGA ESPECIAL ATENCIÓN AL
PUENTE, LAS BARRAS, LAS BOTELLAS, LAS PUNTERAS, ÁREAS DEL ARCO DE
FRENO Y ?PUNTOS DE ESFUERZO? (COMO SOLDADURAS, REBORDES,
ORIFICIOS Y PUNTOS DE CONTACTO CON OTRAS PIEZAS, ETC.) NO USE LA
BICICLETA SI LA HORQUILLA PARECE ESTAR DOBLADA, TENER FUGAS,
GRIETAS, SI ESCUCHA CRUJIDOS, RECHINIDOS, GOLPETEO METÁLICO O
CUALQUIER OTRO SONIDO EXTRAÑO, O SI LE FALTA CUALQUIERA DE SUS
COMPONENTES ORIGINALES. SI TIENE ALGUNA PREGUNTA RELACIONADA CON
EL FUNCIONAMIENTO, LA INTEGRIDAD O EL ESTADO DE SU HORQUILLA,
PÓNGASE EN CONTACTO CON SU PROVEEDOR O CON EL SERVICIO DE
ATENCIÓN A CLIENTES DE ANSWER PRODUCTS AL TELÉFONO 1 (661) 257-
4411. CUALQUIER MODIFICACIÓN NO AUTORIZADA EN ESTE MANUAL DEBE
SER CONSIDERADA INSEGURA. SI USA SU BICICLETA A CAMPO TRAVIESA DE
MANERA AGRESIVA O MODERADA, O SI MONTA EN BICICLETA POR TERRENO
ACCIDENTADO AL MENOS TRES VECES A LA SEMANA, ANSWER PRODUCTS LE
RECOMIENDA ENVIAR SU HORQUILLA DE SUSPENSIÓN A ANSWER PRODUCTS
CADA DOS AÑOS PARA HACERLE UNA REVISIÓN COMPLETA. LLEVE LA
HORQUILLA A UN AGENTE AUTORIZADO DE MANITOU, QUIEN PUEDE ENVIARLA
A ANSWER PRODUCTS LLAMANDO AL TELÉFONO 1 (661) 257-4411.
REFLECTORES
LAS HORQUILLAS MANITOU ESTÁN DISEÑADAS PARA USARSE A CAMPO
TRAVIESA Y, POR ELLO, NO VIENEN EQUIPADAS CON LOS REFLECTORES
NECESARIOS PARA USARLAS EN CAMINOS. SOLICITE A SU PROVEEDOR O A
SU MECÁNICO QUE INSTALE LOS REFLECTORES CATADIÓPTRICOS ADECUADOS
PARA CUMPLIR CON LAS NORMAS DE LA COMISIÓN DE SEGURIDAD DE
PRODUCTOS DE CONSUMO (CONSUMER PRODUCT SAFETY COMMISSION ?
C.P.S.C.) SI LA HORQUILLA VA A SER UTILIZADA EN CAMINOS EN ALGÚN
MOMENTO. SI TIENE ALGUNA PREGUNTA CON RELACIÓN A LOS REFLECTORES
C.P.S.C., PÓNGASE EN CONTACTO CON SU PROVEEDOR.
ES CRÍTICO QUE ELIJA Y UTILICE LA HORQUILLA
DE SUSPENSIÓN APROPIADA PARA EL ESTILO
CON QUE USTED PRACTICA EL CICLISMO, QUE UTILICE CORRECTAMENTE LA
HORQUILLA Y QUE CUMPLA CON LAS ADVERTENCIAS QUE APARECEN EN EL
MANUAL DEL PROPIETARIO. SI NO ELIJE LA HORQUILLA ADECUADA A SU
CUADRO O A SU ESTILO DE CICLISMO, LA HORQUILLA PODRÍA FALLAR, LO
QUE PODRÍA OCASIONAR PÉRDIDA DE CONTROL Y POSIBLEMENTE LESIONES
GRAVES O LA MUERTE. ADEMÁS, EL USO DE UNA COMBINACIÓN INCORRECTA
DE CUADRO Y HORQUILLA PARA EL ESTILO DE CICLISMO INVALIDARÍA LA
GARANTÍA DE LA HORQUILLA. VISITE NUESTRO SITIO EN INTERNET EN
WWW.ANSWERPRODUCTS.COM/IU PARA OBTENER INFORMACIÓN MÁS
DETALLADA Y CONSEJOS PARA SELECCIONAR UNA HORQUILLA ADECUADA AL
ESTILO CON QUE USTED PRACTICA EL CICLISMO. SÓLO SE DEBERÁN
INSTALAR GENERADORES, PARRILLAS Y FRENOS DE DISCO EN LOS PUNTOS
DE MONTAJE DESIGNADOS EN LAS HORQUILLAS. NUNCA HAGA
MODIFICACIONES A SU HORQUILLA PARA INSTALAR EQUIPO. SE AGUDIZA EL
NIVEL DE RIESGO VOLUNTARIO DE LOS CICLISTAS AL CONDUCIR EN ESTILO
LIBRE (FREERIDING), AL HACER SALTOS EN ARENA Y AL CONDUCIR CUESTA
ABAJO. LOS SALTOS Y LAS ACROBACIAS MÁS ATREVIDAS AUMENTAN EL
POTENCIAL DE TENER PROBLEMAS CON EL EQUIPO Y LA POSIBILIDAD DE
SUFRIR LESIONES GRAVES. APRENDA A CONDUCIR CORRECTAMENTE
LIBRANDO OBSTÁCULOS. AL GOLPEAR DIRECTAMENTE BORDES DE ACERAS,
ROCAS, ÁRBOLES, RAÍCES, U OBSTÁCULOS SIMILARES SE EJERCEN FUERZAS
EN LA HORQUILLA PARA LAS CUALES NO HA SIDO DISEÑADA.
ATERRIZAR INCORRECTAMENTE DESPUÉS DE UN SALTO O UNA CAÍDA
TAMBIÉN EJERCEN FUERZAS EN SU HORQUILLA PARA LAS CUALES NO
FUE DISEÑADA. SÓLO DEBERÁ REALIZAR SALTOS O CAÍDAS CUANDO CUENTE
CON UNA TRANSICIÓN O UNA RAMPA DESCENDENTE PARA AYUDAR A SU
BICICLETA Y SU HORQUILLA A ABSORBER LAS FUERZAS DE IMPACTO
GENERADAS DURANTE EL ATERRIZAJE, Y AMBAS RUEDAS DEBERÁN HACER
CONTACTO CON LA TRANSICIÓN O LA RAMPA DESCENDENTE AL MISMO
TIEMPO. CUALQUIER OTRO TIPO DE ATERRIZAJE ES PELIGROSO YA QUE
PODRÍA SOBRECARGAR EL CUADRO O LA HORQUILLA, Y OCASIONAR AVERÍAS
EN ALGÚN COMPONENTE Y UN ACCIDENTE, O PODRÍA OCASIONAR QUE USTED
PERDIERA CONTROL DE LA BICICLETA, INCLUSO SIN AVERÍAS EN COMPONENTES.
LA INCLINACIÓN Y LA LONGITUD DE LA TRANSICIÓN O DE LA RAMPA
DESCENDENTE DEPENDE DE LA ALTURA DE LA QUE USTED SALTE O CAIGA.
CADA SITUACIÓN ES DISTINTA PARA CADA CICLISTA; CONSULTE A UN CICLISTA
CON EXPERIENCIA ANTES DE INTENTAR REALIZAR SALTOS O CAÍDAS.
SI NO EVADE CORRECTAMENTE OBSTÁCULOS O SI NO ATERRIZA
CORRECTAMENTE DESPUÉS DE SALTAR O CAER, SU HORQUILLA PODRÍA
RESULTAR DAÑADA, LO QUE OCASIONARÍA PÉRDIDA DE CONTROL DE LA
BICICLETA Y, POSIBLEMENTE, LESIONES GRAVES O LA MUERTE DEL CICLISTA.
CONDUZCA SÓLO EN ÁREAS ESPECÍFICAMENTE DESIGNADAS PARA EL ESTILO
CON QUE USTED PRACTICA EL CICLISMO. NO USE INCORRECTAMENTE SUS
HORQUILLAS NI LAS SOMETA A ABUSO. APRENDA A CONDUCIR CORRECTAMENTE,
Y HÁGALO SIEMPRE DE ACUERDO A SUS HABILIDADES. LA
CONDUCCIÓN DESCONTROLADA PRODUCE EL EQUIVALENTE DE AÑOS DE USO
PESADO EN SUS HORQUILLAS DESPUÉS DE SÓLO UNOS CUANTOS PASEOS. A
VECES EL DAÑO NO ES OBVIO AL USUARIO, PERO PUEDEN PRODUCIRSE
DAÑOS A COMPONENTES INTERNOS O AFECTARSE LA CAPACIDAD DE CARGA
DE LOS MATERIALES CON QUE SE FABRICÓ LA HORQUILLA.
TODAS LAS HORQUILLAS DE SUSPENSIÓN REQUIEREN MANTENIMIENTO Y
REPARACIONES REGULARES. MIENTRAS MÁS BRUSCAMENTE CONDUZCA,
CON MAYOR FRECUENCIA DEBERÁ REVISAR Y DAR MANTENIMIENTO A SUS
HORQUILLAS. SI SUS HORQUILLAS COMIENZAN A HACER RUIDOS RAROS,
GOLPETEOS, RECHINIDOS, CHASQUIDOS, O SI SE SIENTEN SUELTAS O
DIFERENTES DE ALGUNA FORMA, NO DEBERÁN SEGUIR SIENDO USADAS. UN
CENTRO DE SERVICIO CERTIFICADO MANITOU DEBERÁ DE INMEDIATO
REVISAR Y REPARAR LAS HORQUILLAS ANTES DE VOLVER A CONDUCIR.
REVISE SUS HORQUILLAS CON REGULARIDAD PARA DETERMINAR SI ESTÁN
DOBLADAS, DEFORMADAS, AGRIETADAS, DESPORTILLADAS, SIN IMPORTAR
LA MAGNITUD. EN CASO DE QUE LO ESTÉN, NO DEBERÁ USARLAS, SINO QUE
UN CENTRO DE SERVICIO CERTIFICADO MANITOU DEBERÁ DE INMEDIATO
REVISAR Y REPARAR LAS HORQUILLAS ANTES DE VOLVER A CONDUCIR.
IDENTIFIQUE SU ESTILO DE CICLISMO
Es crítico que elija y utilice la horquilla de suspensión apropiada para su estilo
de ciclismo, que utilice correctamente la horquilla y que cumpla con todas las
advertencias que aparecen en el manual del propietario. Consulte lo siguiente que
se refiere a distintas categorías de conducción. Visite nuestro sitio en Internet en
www.answerproducts.com/iu para obtener información más detallada y consejos
para seleccionar una horquilla de acuerdo con su estilo de ciclismo.
De recorrido (Trekking - TK): El ciclismo de recorrido (trekking) es similar al
ciclismo a campo traviesa (XC), pero no tan agresivo. Consiste en conducir más
lentamente, generalmente en caminos pavimentados y lisos, y sin obstáculos tales
como rocas, raíces o depresiones.
A campo traviesa (Cross Country - XC): También es conocido como ?ciclismo de
maratón?. Consiste en conducir por veredas donde hay baches y obstáculos
menores, tales como rocas, raíces o depresiones. EL CICLISMO A CAMPO
TRAVIESA (XC) NO INCLUYE SALTOS NI CAÍDAS GRANDES (saltar de rocas
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grandes, árboles caídos o salientes) de cualquier altura. Las horquillas para
ciclismo a campo traviesa sólo deben ser usadas con neumáticos específicamente
diseñados para ciclismo a campo traviesa. Las horquillas para campo traviesa
pueden ser usadas con frenos de disco, de aro o de tiro lineal.
Toda montaña (All Mountain - AM): Estilo con mayor énfasis en ciclismo a campo
traviesa agresivo, con obstáculos más grandes y en terreno más accidentado. EL
CICLISMO A TODA MONTAÑA NO INCLUYE SALTOS NI CAÍDAS GRANDES (saltar
de rocas grandes, árboles caídos o salientes) de cualquier altura. Estas horquillas
sólo deben ser usadas con frenos de disco, así como con cuadros, ruedas y otros
componentes específicamente diseñados para este estilo de ciclismo.
Estilo libre (Freeride - FR): Este estilo es para ciclistas hábiles e incorpora
cuestas con mucho declive, terreno muy accidentado, obstáculos grandes y saltos
moderados. Las horquillas para estilo libre sólo deben ser usadas con frenos de
disco, así como con cuadros, ruedas y otros componentes específicamente
diseñados para ciclismo de estilo libre.
Saltos en arena (Dirt Jumping - DJ): También conocido como ?ciclismo urbano?,
éste es sólo para los ciclistas más hábiles e incorpora saltos de un montículo de
arena a otro, aterrizando suavemente en una transición en el lado de declive hacia
abajo. También incorpora conducir o saltar sobre y alrededor de estructuras
artificiales de concreto o naturales. Estas horquillas sólo deben ser usadas con
frenos de disco, así como con cuadros, ruedas y otros componentes
específicamente diseñados para este estilo de ciclismo.
Cuesta abajo (Downhill - DH): Esta disciplina es sólo para ciclistas profesionales
o muy hábiles. Incluye saltos relativamente altos (o ?caídas?) y librar obstáculos
tales como rocas grandes, árboles caídos o baches. Estas horquillas sólo deben
ser usadas con frenos de disco, así como con cuadros, ruedas y otros
componentes específicamente diseñados para este estilo de ciclismo.
USOS RECOMENDADOS
Visite nuestro sitio en Internet en www.answerproducts.com/iu para obtener
información más detallada y consejos para seleccionar una horquilla de acuerdo
con su estilo de ciclismo.
Visite el sitio de Internet www.answerproducts.com para obtener mayor
información.
CICLISMO ?CUESTA ABAJO?,
?ESTILO LIBRE? O COMPETITIVO
PARA CONDUCIR CUESTA ABAJO A ALTA VELOCIDAD O EN COMPETENCIAS
SIGNIFICA ACEPTAR EN FORMA VOLUNTARIA RIESGOS MUY ALTOS, Y EL
CICLISMO CUESTA ABAJO O ESTILO LIBRE PUEDE OCASIONAR GRAVES
ACCIDENTES. AL CONDUCIR ?CUESTA ABAJO? SE PUEDEN ALCANZAR
VELOCIDADES SIMILARES A LAS ALCANZADAS EN MOTOCICLETAS, CON
PELIGROS Y RIESGOS SIMILARES. USE EQUIPO DE SEGURIDAD APROPIADO,
INCLUYENDO UN CASCO CON CARETA COMPLETA, GUANTES CON DEDOS
COMPLETOS, Y EQUIPO REFORZADO PARA EL CUERPO. HAGA QUE SU
BICICLETA SEA REVISADA POR UN MECÁNICO CAPACITADO ANTES DE CADA
EVENTO, Y ASEGÚRESE DE QUE SE ENCUENTRE EN PERFECTAS CONDICIONES.
EL SERVICIO DE MANTENIMIENTO DE RUTINA Y METICULOSO ES MÁS CRÍTICO
QUE CON BICICLETAS QUE NO SON UTILIZADAS PARA CONDUCIR CUESTA
ABAJO O EN ESTILO LIBRE. CONSULTE A CICLISTAS EXPERTOS Y A
FUNCIONARIOS DE CARRERAS ACERCA DE LAS CONDICIONES Y EL EQUIPO
RECOMENDADO EN EL LUGAR EN QUE PLANEE CONDUCIR CUESTA ABAJO O EN
ESTILO LIBRE. LA SUSPENSIÓN Y LOS FRENOS DE DISCO PUEDEN MEJORAR
LA HABILIDAD DE MANEJO Y LA COMODIDAD DE SU BICICLETA, Y LE PUEDEN
PERMITIR CONDUCIR A MAYOR VELOCIDAD. SIN EMBARGO, NO CONFUNDA
LAS MEJORES HABILIDADES DE UNA BICICLETA CON SUSPENSIÓN CON
FRENOS DE DISCO CON SUS HABILIDADES PARTICULARES DE CONDUCIR.
MEJORAR SUS HABILIDADES PARTICULARES TOMARÁ TIEMPO Y PRÁCTICA.
CONDUZCA CON CUIDADO HASTA QUE ESTÉ SEGURO DE QUE ES COMPETENTE
PARA APROVECHAR CORRECTAMENTE TODAS LAS HABILIDADES DE SU
BICICLETA. AUNQUE LA APARIENCIA RESISTENTE DE LAS BICICLETAS DE
MONTAÑA Y ESTOS FRENOS DE DISCO PUDIERAN HACERLE PENSAR QUE SON
INDESTRUCTIBLES, EN REALIDAD NO LO SON. POR SUPUESTO QUE SON
FUERTES Y RESISTENTES. CONDUCIR CUESTA ABAJO, ESTILO LIBRE, O EN
CARRERAS APLICA ESFUERZOS EXTREMOS EN LAS BICICLETAS Y EN SUS
COMPONENTES (AL IGUAL QUE EN LOS CICLISTAS). EL USO REPETIDO DE UNA
HORQUILLA AL CONDUCIR CUESTA ABAJO PUEDE OCASIONAR FALLAS
REPENTINAS O PREMATURAS EN LA BICICLETA O COMPONENTE,
PROVOCANDO LESIONES GRAVES. SI PARTICIPA EN ESTE TIPO DE EVENTOS,
EL PRODUCTO PUEDE DURAR SIGNIFICATIVAMENTE MENOS DEPENDIENDO
DEL NIVEL Y TIEMPO DE CONDUCCIÓN. EL ?DESGASTE NORMAL? DE UN
COMPONENTE PUEDE DIFERIR MUCHO ENTRE EL USO COMPETITIVO Y NO
COMPETITIVO, POR LO QUE LOS CICLISTAS A NIVEL PROFESIONAL
GENERALMENTE UTILIZAN BICICLETAS NUEVAS Y COMPONENTES NUEVOS EN
CADA TEMPORADA, ADEMÁS DE QUE HACEN QUE MECÁNICOS
PROFESIONALES DEN SERVICIO DE MANTENIMIENTO A SUS BICICLETAS.