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Número: 262852

AYUDAAAAA

AYUDAAAAA

Hola,por favor necesito que den una mano con esto. Tengo esta horquilla, la compré hace menos de un año. Al poco tiempo de comprarla, me di cuenta que no estaba bloqueando, entonces se la llevé a un bicicletero que entiende del tema y me dijo que era común que lo que pasaba era el O-ring que se rompe y hace que el cartucho pierda aceite. También me explicó que es un problema que no se relaciona con el tiempo de uso sino con el tiempo de fabricación y que no me preocupe. Le puso un nuevo O-ring y me la devolvió funcionando bien.
Pasó un mes y el problema volvió. Obvio que le llevé la horquilla y me dijo que a veces el O-ring no era bueno y que se rompía fácil. Le puso uno nuevo y quedó bien, de vuelta.
Ahora después de 4 meses, me vuelve a pasar el mismo problema. Lo llamé al bicicletero y me explicó que la calidad de los O-rings nacionales no es muy buena, que no duran mucho y que es cuestión de suerte que me toque uno que dure. También me dijo que me recomendaba comprar el kit original Rock Shox para que me olvide del tema por un buen tiempo (a la larga, vuelve el problema sí o sí).
Lo que necesito saber es si a alguien le pasó, si tengo que salir a buscar el kit original, si es caro, si viene algún otro kit bueno que no sea el original. En definitiva, que alguien me aconceje porque estoy harto de armar y desarmar la bici.
Muchas gracias.
P.D:Si alguien tiene la duda, sólo me cobró la primera vez que me hizo el trabajo, o sea, creo que no me está jodiendo el tipo. Gracias.

Comentarios

1263843924
cebolla
18-01-2010 16:45

Por favor que aparezca alguien que me ayude...

1263955788
gonk
19-01-2010 23:49

a: cebolla
hola cebolla, yo tengo la misma horquilla.. te hago una pregunta que es el O-ring??
saludos

1263845919
maxiledesma95
18-01-2010 17:18

comprate otra horka y deja de renegar!

1263848223
CABITODAVID
18-01-2010 17:57

si es la de mando al manubrio suelen tener de maña q el cable se estira y no bloquea asi q con solo estirar el cable un poco mas bloque joya

1263850389
Maxxxx
18-01-2010 18:33

no te está jodiendo, es muy sincero, y si seguis yendo a que te lo solucione, al menos llevá facturas pal mate e Insisti con pagarle una Moneda... porque el Laburo lo hizo bien la primera vez.

evidentemente estas usando mal la killa, y la estas bloqueando cuando no lo tenés que hacer..

ese orrins es un Fusible para no romper algo mas importante.... nada, te estas pasando con el uso..

fijate que el bloqueo es solo para subir y rodar en Ruta... a lo mejor necesitas regular de otra manera la compresion, para que te quede mas firme y no necesites del poplock.. en senderos ó en descensos trankis..

se entiende? mandame mail y hablamos mas tranki.. salute.

1263857830
bios
18-01-2010 20:37

Coincido con maxx, escuchalo que es uno de los pocos que sabe y mucho ademas no tira fruta, tengo una Recon 351 en mi caso no se rompio y solo pierde aceite , el cagaso me lo pegue igual ya que desde nueva que pierde un poco por la regulacion me la vio el mejor de los tecnicos que es un flaco que se llama Hector (si necesitas el numero te lo paso a mi me lo dio Maxx) y es asi como te dijo, falla el oring nada mas que eso, el resto la quilla es muy buena.

1263857852
bios
18-01-2010 20:37

Coincido con maxx, escuchalo que es uno de los pocos que sabe y mucho ademas no tira fruta, tengo una Recon 351 en mi caso no se rompio y solo pierde aceite , el cagaso me lo pegue igual ya que desde nueva que pierde un poco por la regulacion me la vio el mejor de los tecnicos que es un flaco que se llama Hector (si necesitas el numero te lo paso a mi me lo dio Maxx) y es asi como te dijo, falla el oring nada mas que eso, el resto la quilla es muy buena.

1263990085
cebolla
20-01-2010 09:21

a: gonk
El O-ring es tipo un retén de goma que va en la parte baja del cartucho hidráulico.
Saludos.

1263985725
luisma00
20-01-2010 08:08

tengo la misma quilla. mirá, a mi me pasó esto que a vos y tb dos veces, despues detecte que era porque el carro donde transportabamos las bicicletas (que se agarraban de la horquilla) la empujaba hacia adelante forzandola. no volvi a usar el carro, no tuve más problemas. Respecto de lo que te dice Maxxx es así, el tema puede estar pasando por el uso... si lees los manuales de la quilla (yo leo todos los manuales, una mania que me favorece :S, sobre todo en el ñoba cuando ya me lei todos los envases de shampoo y demas :p) te dice que el uso del bloqueo es para casos puntuales y no para utilizarlo todo el tiempo, que no se debe usar el bloqueo mientras se esta transitando, ya sea en ruta o tierra salvo que sea estrictamente necesario para el rendimiento, eso es lo recomendado, y si lo usas de más porque la quilla te es muy blanda yo te recomendaría cargala más de aire para endurecerla y usar menos el bloqueo (controla el sag, yo te recomiendo entre 10% y 15% maximo del recorrido total).
Un abrazo y espero te sirva la info. cualquier cosa pregunta nomas, es un gusto poder ayudar en lo que fuese.

PD: Yo mande mi recon a bikegroup (marcelo) y la verdad que estoy más que conforme con el trato y con la calidad de la reparación, tengo muy buenas experiencias con ellos y en función de eso los recomendaría. Saludooos!

1266126891
dope
14-02-2010 02:54

hacete el bldo vendela y te compras una mas grosa salu2!



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