consulta por mantenimiento

hola tengo una trek 4500 desde julio del 2009 y no le he hecho ningun mantenimiento,la he usado muy muy poco, nunca la he lavado, solo le pasaba un pincel cada vez que venia de dar una vuelta y un trapo humedo por todo el cuadro de vez en cuando y el gran herror que cometi fue que en vez de limpiar la cadena le hechaba aceite para cadenas de moto encima de la mugre (si ya se que soy un tarado) para terminar hace un tiempo me cai sobre un talud de tierra suelta y todo el polvo se me metio por todo el sistema de transmision, un amigo me dijo que le pasara gasoil a la cadena, que la seque y luego la lubrique pero luego fui de un bicicletero y me dijo que me convenia (POR SUPUESTO EL LO HACE) desarmar todo el sistema de transmision lavarlo y lubricarlo, tambien me dijo que se podia lavar la bici con agua con detergente con cuidado, este tipo tiene dos bicis de carrera suyas (es de cir me parece que sabe loque hace)por favor NO SE SILLEVARSELA PORQUE TENGO MIEDO QUE SEA PURO BLA BLA no se que hacer que me dicen ustedes le hago caso a mi amigo o se la llevo al bicicletero el tema es que los cambios tambien tienen ese polvillo les pace el pincel y un trapo pero no creo que haga nada con eso ayudenme por favor...ah y tambien para saber que productos se usan para el engrase y la lubricacion, que marcas recomiendan ...perdon por lo largo del mensaje saludos y gracias

Opinin de consulta por mantenimiento

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slimshady
13-01-10 10:38

Para lograr una buena lubricación, primero hay que limpiar, m'hijo! Si te animás, lo podés hacer vos mismo. El único inconveniente que se te puede llegar a presentar es que se desregulen un toque los cambios, pero son fáciles de acomodar. Vamos a ver si te podemos orientar...

Vas a necesitar un desengrasante (querosene, gasoil, uno específico para bicis como Finish Line, o lo que yo uso, Míster Músculo anti grasa, o Ayudin anti grasa), un par de trapos viejos que NO suelten pelusa (una remera vieja viene de 10), un cepillo de dientes, agua, un aceite específico para bicis (o para cadenas de motos, si no vivís en un lugar demasiado polvoriento) que sea bastante denso (el Elf para cadenas de moto anda bien) y PACIENCIA.

Empezá por lavar con el desengrasante todo el sistema de transmisión. Para esto, tomá el cepillo de dientes viejo, y después de empapar la cadena en desengrasante, limpiá a conciencia todos los componentes de la transmisión. Te va a resultar mucho más fácil si sacás la rueda trasera, y limpiás entre las coronas del casete con un trapo, o un destornillador finito. Además, vas a poder darle el tratamiento que se merece a la cadena. Luego, enjuagá todo con abundante agua, ayudándote con el trapo para sacar los pegotes que podrían haber quedado (ojo a la cara interna de los platos).

Seguidamente, secá todo MUY BIEN, armá la rueda trasera (poné el shifter en el último cambio -el piñón más chico- y armás la cadena ahí para que te sea más fácil), y lubricá la cadena, poniendo -si es posible- una sola gotita de lubricante en cada rodillo. Girá un par de veces las palancas para atrás para que el aceite penetre, y luego, con otro trapo limpio, secá el excedente. Para ponerle la frutilla al postre, poné una gotita de aceite en los pivotes del cambio, secá de nuevo el excedente, ya tenés la transmisión pipí cucú!

OBSERVACIONES: OJO si tenés discos. Que NADA de aceite o desengrasante los toque, y si los toca, sacá la rueda SIN girarla (para que la mugre no llegue a las pastillas), y lavá el disco con abundante agua caliente. Terminá secándolo con papel de rollo de cocina. Si tenés problemas con que saltan los cambios después, fijáte en la zona de "Mecánica", que hay notas sobre cómo regularlos.

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jjrocha
13-01-10 11:50

a :slimshady
Muy buena tu explicacion como hacemos para limpiar el descarrilador delantero? Con un desengrasante y luego colocamos la grasa o aceite de cadena? (cuando lo compre tenia una grasa verde casi transparente. ¿donde se consigue?).

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slimshady
13-01-10 12:05

a :jjrocha
Hay un usuario que vendía potes de grasa Shimano, esa misma verde que vos decís. Buscá en la sección de compra-venta. Si no, alguna grasa siliconada...

1263407716
mag55
13-01-10 15:35

a :slimshady
hola slims muy buena tu respuesta y te agradezco estoy ahi entre que me animo o se la termino llevando al bicicletero porque el tema de la cadena parece sencillo pero lo de desmontar la rueda no se falta que me mande una macana con los cambios aunque tambien me lo explicaste bien pero por las dudas te hago unas ultimas preguntas, necesito alguna herramienta especial para desmontar la cadena? y disculpa la pregunta pero para confirmar y no hacer una macana cuando decis lavar el sistema de transmision primero con desengrasante y luego con agua incluye el cambio trasero y el delantero ah y cuando decis ojo ala cara interna de los platos esos son las coronas no? que tengo que evitar que se meta agua ahi?... disculpa la ignorancia pero quiero estar bien seguro antes de meter mano gracias y saludos

1263409897
slimshady
13-01-10 16:11

a :mag55
No desmontes la cadena. Necesitás un cortacadenas, y volver a unirla lleva un poco de práctica. Simplemente, separá los v-brakes (si tenés discos no hace falta tocar nada), mové los cambios al piñon más chico, abrí el cierre rápido, que tiene en el eje la rueda trasera, y sacála de la bici. Poné la bici de costado en el piso, y lavá la cadena puesta en la bici, como es larga, la vas a poder mover bien.

Respecto a "todo el sistema de transmisión", si, incluye los platos, la cadena, los dos cambios, y el piñón trasero (o casete). Tenés que lavar todo eso, a conciencia. Y respecto a lo de "ojo con los platos", te lo puse porque muchas veces nos olvidamos (me incluyo) de lavarlos por el lado que mira para el cuadro, y esa porquería que queda pegada ahí enseguida te ensucia la cadena de nuevo... También te conviene prestarle especial atención a las rueditas que tiene el cambio, las que tensan la cadena. Juntan bastante mugre.

No te hagas problemas por las preguntas, nadie nace sabiendo. Y es mucho mejor hacer lo que estás haciendo, que es sacarte las dudas antes de meter mano, que mandarse una macana.

Abrazo!!!

1263430437
pabli886
13-01-10 21:54

Hola dado que no se donde crear un mensaje pregunto me compre una raleigh mohave5.0 y tiene un ruido en la pedalera sera por falta de ajuste? o el casete entero

1263489236
jonimat_89
14-01-10 14:13

a :pabli886
hey hola..
mira primero para estos casos asi publicalos en la parte MECANICA.casi todos estos casos estan ahi...
ycon respecto a lo d la pedalera,fijate bien q es lo q en realidad esta haciendo ruido para poder ajustarlo..puede q sean los pedales,las palancas o bien la caja en si..
si son los dos primeros creo q con un repaso d ajust ya.....!!
igual si hace poco q t la comprast llevasela al ciclismo q t la vendio y q t haga un servi q lo tiene q incluir en la garantia...
suert....

1263489339
mag55
14-01-10 14:15

a :slimshady
muchas gracias viejo ahora voy a hacerlo este fin de semana cualquier cosa que me mande una macana bueno terminara del bicicletero jajaj ....bueno espero que salga todo bien
saludos y muchas gracias, te estare informando como salio todo

1263492285
jjrocha
14-01-10 15:04

Como lubricamos los descarriladores delanteros y traseros? Va el mismo aceite que la cadena? Se puede utilizar el FinishLine aerosol rojo?

1263492611
pabli886
14-01-10 15:10

a :jonimat_89
gracias

1263671967
orchi
16-01-10 16:59

a :mag55
hola mag mira esa nota capaz te sirve.nosotros lo usamos y anda barbaro

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