funcionamiento de la fox fit rlc 2010

Para el que le interese, aca van mis primeras impresiones luego de unos dias de uso de la nueva fit:
-extraordinaria capacidad para copiar el terreno, cuando esta totalmente abierta la compresion, brinda un control absoluto de la direccion.
-muy notorias las distintas etapas de cerrado de la compresion, cambiando progresivamente el comportamiento de la horquilla
-Bloqueo , con el umbral de bloqueo cerrado, extremadamente firme
-Gran rango de funcionamiento del umbral de bloqueo, superior a la anterior rlc que probe, modelo 2008. Permite el paso progresivo desde el bloqueo absoluto, hasta la apertura total, donde al marchar sentado, la horquilla se mantiene firme, pero copia muy bien las imperfecciones. Cuando se ejerce fuerza vertical sobre el manubrio ( al pararse) la horquilla se hunde, pero de una forma muy controlada, practicamente no produce la hamacada tipica de horquilla desbloqueada.
-la compresion de baja velocidad permite que la horquilla sea super suave, o que se vaya limitando el movimiento de los barrales, aun estando la compresion totalmente abierta, convirtiendose en una horquilla que transmite firmeza, aun completamente desbloqueada.
-el rebote, tambien muy amplio, se hace sentir perfectamente, aunque una vez encontrado el punto justo, ya no se toca, salvo un cambio muy brusco en las condiciones del terreno.
-La rigidez , la sensacion de absoluto control que transmite este "tanque" hace olvidar que pesa 1420 g con el tubo cortado a 21 cm.
En definitiva, es una terrible horquilla, que ofrece muchisimo, lastima el precio que se le puso en argentina por el recargo a la industria protegida, si afuera sale unos 740 dolares, aca agreguenle un 20% dependiendo de donde y como se consiga.
Igualmente para los fanaticos de las Fx, esa es unica, ayer anduve con la bici K y la Fox x no se compara con nada.
Saludos!