Buenas cubiertas y muchos huevos!
eso es relativo cada uno tiene que ver ya que en la curba puede aver cualquier cosa (piedra, tierra,etc). cada uno lo ve y te tenes q animar a tomarlo con velocidad y q sea adecuado para vos y no te vayas del circuito
cubiertas y tens que hagarra tirarte para atras y acostarte lo mas qeu puedas y dejar que la bici siga su camino pero vs con ella obio jeje
No se trata solamente de cubiertas o del estado del piso por el que vayas.Existe una técnica que no solo puede ser aplicada en tu casi sino que DEBE ser así cada vez que dobles con velocidad donde sea que andes.Tenés que poner la bici en ángulo hacia donde querés ir pero tu cuerpo no debe tener ni el mismo ángulo de la bici ni estar vertical por completo.Si ponés tu cuerpo en el mismo ángulo que la bici (tipo moto GP) las ruedas hacen la fuerza hacia "afuera" y perdés grip con el piso.Si tu cuerpo se mentien vertical, según la velocidad con la que vayas, te podés volar vos hacia afuera.La idea es cruzar (acostar) un poco la bici y un poco menos tu cuerpo, de esta forma le mandás peso a las ruedas de forma casi vertical, obligándolas a "pisar" mas.En curvas muy cerradas también vas a tener que trabajar con la cintura para acomodar la bici.Hay bastante para escribir de este tema pero se haría muy largo (ya es largo...)Fijate el video Fluid Ride Like a Pro (thepiratebay.org) que está bueno...
a :emialmeira_93 emi me paree que te equivoscaste ya que lo que vos dijiste es una tenica para los peraltes, sin ellos es otra.es una tecnica que se utiliza mucho en el mountaing bike.cuando empesas a tomar la curva tenes que ponerle todo el peso que puedas a la rueda de adelante tirandote para delate sobre la rueda para que no derrape y luedo tambien si por ej. doblas para la derecha tenes que subir el pie derecho y ponerle peso al izquierdo(levantar el pie que va por interior de la curba y oviamente vajar el que va por el exterior, poniendo peso en este)saludos!
a :bikecba y pero en el dh la mayoria de las curvas son con peralte pero igual lo qeu decis vs esta bn
Yo particularmente, cuando tomo una curva cerrada en velocidad pongo todo el peso en la rueda delantera, y asi no pierdo velocidad frenando y la bici sigue estable.Serian tan amables de decirme q es peralte? Perdon por la ignorancia.Saludos.
unas buenas cubietas proteccion y plata para pagar el hospital jejejejeje!!!
