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lo q me llego el otro dia al taller...

lo q me llego el otro dia al taller...

se callo en carrera y lo pasaron por arriva...

Comentarios

1237410394
scott_yz0
18-03-2009 19:06

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culiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ooooooooooooooooooo!!!!!
jo q mala suert dl chabon ese!!

1237410978
turkomanyin
18-03-2009 19:16

Pero el q le paso por arriba tenia un disco de amoladora por rueda...
mira el corte, re parejo...

a todo esto, q solucion le das?

1237411274
lanersj2
18-03-2009 19:21

a: turkomanyin
ya le trjimos un cuadro nuevo... por la garantia...

1237413327
maxxxx
18-03-2009 19:55

Aca hay gente que te lo arregla...
ahi un Diseñador Industrial que le hace al carbono y te la deja andando...

es un groso.. ya vi varios arreglos y vale la pena..

1237413680
martinvarela
18-03-2009 20:01

EH!!!!CUANTAS MERIDAS VOY VIENDO HECHAS MIER. QUE PASA? SON UNA BOSTA?

1237414471
tao_
18-03-2009 20:14

??

1237417544
nic-yzf
18-03-2009 21:05

yo entendi mal toda mi vida o no es la fibra de carbono mas liviana que el aluminio y mas dura que el acero?? el chasis de una formula 1 es de carbono.. y muchas partes mas.. pensadas para dos cosas. Que no pese y que no se desintegre al chocar..

1237418027
tao_
18-03-2009 21:13

a: nic-yzf
si pero no vas a comparar la calidad de la fibra de carbono de un F1 con la de un cuadro mierdida que son los cuadros mas !!##** del mercado

1237419120
nic-yzf
18-03-2009 21:32

a: tao_
epa.. jaja.

1237423796
air1973
18-03-2009 22:49

a: martinvarela
lo que pasa que hay mas
entonces parece que se rompen mas
nada mas
algo mas queres saber

1237423864
air1973
18-03-2009 22:51

a: tao_
che bolu yo tengo un merida
no me agan la cabeza

1237424355
MaUr022
18-03-2009 22:59

pero q lo paso un auto x arriba.. q desgracia..

saludos.-

1237427261
lanersj2
18-03-2009 23:47

a: MaUr022
no otra bici no sabes la piña en la ruta q se pegaron

1237454619
patula1984
19-03-2009 07:23

Segun tengo entendido, es verdad, el carbono es mas liviano que aluminio y mas resistente que el acero, pero depende de como este hecho el tejido, es decir; es mas fuerte que el acero pero dependiendo la direccion en la que se le aplique la fuerza... Ojo, esto es lo que yo tengo entendido... De todas formas, ese cuadro se rompio porque le pasaron por arriba anda a saber cuantos!!!

1237477860
emiliooclv
19-03-2009 13:51

huuuu nnnoooo ¡¡¡ y bue krbon pa el asado va sobrar.jejeje
saludos

1237569060
fedex_mtb
20-03-2009 15:11

q pasa con merida? ya vi muchos rotos... me compre una merida de bronce! para q drure un tiempito mas jajaja

1237611426
gerz_2
21-03-2009 02:57

a: nic-yzf
Casi casi... En el f1. Depende como apliques la fuerza y la disposición formal de lo que este sometido. Además con la traza de la fibra cambia muchísimo el comportamiento, y en los aceros, las diferentes aleaciones cambian su comportamiento mecánico... digamos si más liviano pero no tan resistente...
Los chasis son de fibra de carbono, con la diferencia que las estructuras son láminares (no tubulares como en la bici), dichas láminas a la vez son separadas por estructuras en forma de panel de abejas (para dar volumen sin sacrificar peso), dando propiedades increíbles de rígidez entre pared y pared.
Lo que pasa es que el F1 tiene zonas predeterminadas de deformación, y el cockpit, es el sitio menos deseado para una rotura, junto con el anclaje del block...Pero el resto vuela a la mierd... cuando se chocan parecen una piñata.
En los F1 podés encontrar tubulares semi-masizos en los trenes o parrillas de suspensión y están hechos para cumplir la función específica...
Respecto la bici también tiene zonas de protección anti-roturas, en las mtb es muy normal que las tengan en la parte baja del tubo diagonal (anti-piedrazos) y en la vaina derecha. Pero a las ruteras se les juega a muerte el mínimo uso, no se contempla una rotura por presión donde en uso normal no se da...

Saludos! Espero que sirva!

1237771998
nic-yzf
22-03-2009 23:33

a: gerz_2
jaja te viste un especial de "LA FIBRA DE CARBONO" DE DISCOVERY CHANNEL. Jaja, si me sirvio.. y no sabia que la bici de la foto era una rutera.. la vi rapidinn dije MTB.. y en cuanto a las formas y entramados de la fibra de carbono tampoco lo sabia..

gracias!!

1237811123
gerz_2
23-03-2009 10:25

a: nic-yzf
jaja, más que un espepecial, de chico era fana de la formula uno, y aprendes mucho de tecnología con deportes así. Obviamente que discovery siempre aporta...
Saludos y de nada!

1240413745
extremo44
22-04-2009 13:22

a: nic-yzf
en relaidad el carbono es mas rigido pero no es mas duro. si le pegas un golpe seco cahuuuu

1246672631
santiroad
03-07-2009 23:57

a: nic-yzf
si amigo, entendiste mal....la fibra de carbono funciona perfectamernte en funcion de compresion en la direcciond e sus fibras...es decir...enesta bici, a las fuerzas horizontales en el caño superior. Pero no soporta golpes a cierta intencidad y frecuencia. (NO es indestructible). Te corrijo tambien otro detllalle , en un auto de formula uno, el chasis no esta hecho completamente de fibra de carbono, y si se desintegra....la fibra de carbono esta hecha para absorber impactos, y distribuirlos a travez de su armazon. Pero no significa, que no cedera jamas. En este caso te podes dar cuenta que la fibra de carbono de ese cuadro Scultura, no es de la mejor calidad, porque el corte es demasiado recto y limpio...La fibra de carbono decente, o de buena calidad, se desgarra entre sus fibras, y debe mostrar terminacion irregular, y se debe ver la fibra "deshilachada". Este cuadro merida te deja en evidencia que el carbono se cocino demaciado en el horno. Por eso quedo en exceso rigido, y pierde flexibilidad para absorber los impactos. Efecto de quot;Pandeo".

Buen espero haberte aclarado el panorama.

Saludos



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