CONSULTA ROCK SHOX DART 3

Hola gente, me compré una Dart 3 en una bicicletería con bloqueo al manubrio, me dijeron era del año pasado por eso el colchón de tierra que la cubría, pero encuentro el poste es de ACERO y no de ALUMINIO como dice la página, conocen alguna así, es de 2008 o mas vieja? tampoco puedo saber el recorrido, las hay de 80, 100 y 120, como me doy cuenta sin meterla en una prensa hasta que se rompa? tiene una etiqueta con un código que empieza por 10T8... a mano no puedo empujarla hasta el fondo.

Gracias.

Opinión de CONSULTA ROCK SHOX DART 3

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slimshady
29-01-09 14:09

No te dieron la caja? o el manual? Los postes de aluminio vienen en las versiones SL de las horquillas RockShox. El recorrido es regulable sacando o poniendo unos taquitos entre el vástago de límite de recorrido de la barra derecha y el retén del final de la barra. Se llama All Travel Spacer System, y cambia el recorrido de 80 a 100 y a 120 mm, de acuerdo a si ponés más o menos taquitos. Para esto tenés que desarmar la q

1233249045
slimshady
29-01-09 14:10

Grrr... Se me escapó un tab antes de terminar... Para cambiar el recorrido es necesario abrir la horquilla, te decía. Acá tenés el link al manual: http://www.sram.com/_media/techdocs/95-4015-023-000.pdf

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aberepollo
29-01-09 17:35

a :slimshady
Sabés que vino sin caja ni manual, solo un papel a colores de Rock Shox atado con una gomita indicando que baje el manual de Internet. Lo tengo, pero no veo eso de regularle la carrera, me parece que ya viene prefijado para cada killa. en la página dice que viene de 3 medidas y que el ajuste de recorrido es N/D, o sea no disponible.
este es el manual.
http://www.sram.com/_media/techdocs/08%20Dart%20User%20Manual.pdf Gracias por la ayuda, y lo del poste de acero??? si dice tiene que ser de aluminio, no entiendo.

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slimshady
30-01-09 09:05

a :aberepollo
nah, insisto, los postes de aluminio vienen en las versiones SL, que supuestamente son más livianas. Lo del travel change N/A debe ser porque te vino fija, pero si conseguís los espaciadores (en Mapuche, por ejemplo), vas a poder hacérselo. Seguro que te vino con 100 o 120mm. Para saber, aflojale la precarga por completo, ponéle una gomita alrededor del barral y comprimila todo lo que puedas. Lo razonable sería que le saques el 75-80% del recorrido porque es nueva, y no vas a llegar a hacer tope. Así que fij{ate, si le sacaste 80mm, seguro que es de 100, y si le sacaste 100 o más, seguro que vino con 120. Otra forma de averiguarlo es midiendo la cantidad de barra que te queda libre entre el guardapolvo y la cabeza de la horquilla. deberían ser unos 30-40 mm más que el recorrido (para que la cubierta no haga tope antes de que la propia horquilla lo haga).

1233354379
aberepollo
30-01-09 19:26

a :slimshady
che, gracias por la ayuda, sacando precarga le bajo 7 cm a mano, debe ser de 10 entonces, averiguaré por los espaciadores. Un abrazo.

1233667640
sschnn
03-02-09 10:27

yo tengo la misma, el poste es de acero

1234797276
indionauta
16-02-09 12:14

a :aberepollo
Los postes son de acero en este modelo, la 2009 no trae más tetones para vbrakes. Para cambiar el recorrido es tal como te dicen en este post.
Creo que en su tipo-precio no tiene competencia. El bloqueo en el manillar es muy bueno.

1234843229
aberepollo
17-02-09 01:00

a :indionauta
gracias por el dato, no me cagaron entonces. Lo que no te aclaran es donde meter el bloqueo al manubrio, porque probé a izquierda y derecha a ambos lados del cambio y molesta las palancas de cambio en todas partes o no entra, al final lo puse apuntando para arriba que queda bastante feo pero no molesta, tengo cambios acera, deore y alivio en 3 bicis, no va con ninguno, servirían para los SLX que son integrados en la palanca de freno nomás o alguno SRAM compatible.

1234865208
indionauta
17-02-09 07:06

a :aberepollo

1313374217
gholgado
14-08-11 23:10

a :indionauta
Este muchacho sabe!! jaja!!
Un abrazo!!

Yo lo usaba entre el shifter y la manija de freno, del lado ferecho. El poplock debe apuntar hacia vos.

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