Vairo xr

Esa es de 21vel verdad? Vienen mazas shung feng para piñones a rosca con anclaje de 6 tornillos para disco, es de lo más decente que se consigue por acá para eso. La otra opción ( discos de anclaje center lock) es mas larga y te requiere cambiar piñón, cadena y shifters... aunque he hecho andar un piñón de 8 con shifter de 7, no lo recomiendo.

jajaja la foto con el perro adelante, la expresión... jajaja me mató jajaja abrazo locura!

Jaja, la carita del perro.

Esto hacelo si o si:
- Enderezale el asiento, tiene que estar totalmente llano. (En todo caso, un par de grados inclinado para adelante por comodidad)
- Subile el asiento bastante (pero tampoco que te sea un parto parar en un semaforo)

Y esto es mi opinion:
- Sacale los espaciadores de la direccion y poneselos arriba del stem, o cortale el caño sobrante.
- Ponele un stem recto, si le subis el asiento + un stem recto, vas a pedalear en una posicion mas agresiva y la vela te va a palanquar un poquito menos el cuadro.

Y con respecto a los frenos a disco, no te hagas la cabeza por que los mecanicos en general frenan menos que los v-brake. Unos v-brake copados (unos deore nuevos ponele) para mi te van a ser mejor.

Espero que te sirva, saludos!

No vale la pena el gasto y si son mecánicos menos... para caminos de tierra unos v-brake Shimano ya frenan muy bien. Mejor invertí en transmisión y rodamientos que es lo importante. Actualmente qué grupo de transmisión tenes?

un aguante a tu Vairo amigazo!! pero màs aguante a ese hermoso campeòn ahi ffirme como su aangel protector eh!! abz grande!!