La realidad...es la que nos hacen creer?

a: diabliyo
Si del mtb habia visto algo de Absalom y Schurter. Lo que me sorprende es lo que hacen con los cuadros, porque un portasilla, un asiento...pero los cuadros! No digo que este bien o mal, simplemente me llama la atencion. Aunque es muy cierto lo que decis, vemos a los pro y salimos corriendo a gastar lo que no tenemos para tener algo que creemos tener y no lo es! Hay que reconocer el efecto placebo de esto,porque ni cuenta nos damos!! jajaja

a: walt
Tomac ganó el campenoato de la NORBA en 1997 sobre un Intense M1 pintado con los colores de Giant, porque por aquellos años la marca taiwanesa no tenía una bici de DH como tal. Al año siguiente, Leigh Donovan y Brian Lopes hacían lo mismo sobre sendos Intense M1 pintados con los colores de Mongoose. Dudo mucho que hoy Jeff Steber (dueño de Intense) deje rebautizar sus creaciones tan fácilmente...

a: slimshady
Y..en algunos casos debe estar dificil, pero dependera tambien del dinero que paguen por ello. Supongo que algun dinerillo debe haber por dejar poner otra calco en su propio producto!

a: ja-ja
Si, en el articulo se habla de la actitud reacia de Indurain a los cambios. Cuentan por ejemplo el caso de los ergo que no los queria usar!

a: ja-ja
como que no usaba Pinarello??? que bicis usaba el Reynolds??? y que tiene que ver miguelon con manolo saiz??

a: ja-ja
Es como ud dice Don ja-ja; Miguel fue el ultimo en cambiar a pedales automaticos de todo el peloton(solo Time lo pudo convencer), fue el ultimo en dejar las palancas al cuadro por las Ergopower y el ultimo que usó los frenos Record Cobalto (por la mala fama de los primeros Deltas.)
Con respecto a THT, se dice que eran quienes hicieron los Bititan para el mercado europeo, ,mientras que Litespeed los hizo para el mercado americano. Esa es la razon por la que ningún Colnago de titanio llevaban numeros de serie (ni los Bititan, ni los C94, C95 ni los C96).
De hecho, nunca hubo una camara de vacio en la fabrica de Cambiago.
Martin; me parece que las Pinarello del Reynolds fueron hechas en Treviso, las de Pegoretti me parece que fueron las del Banesto del 93 en adelante.

a: fabilola
Siempre me pregunte, como es que un equipo como el Lampre que historicamente a tenido buenas maquinas, ahora corriera con Merida!

a: fabilola
seguramente Rui Costa gano el tour de suiza 2014 con una colnago o bianchi....

a: walt
justamente ayer,me contaban eso!!igual que el andrea jocatoli,el dueño del equipo es muy intimo de los de bianchi y tienen las originales,sino tambien en profecionales suelen rondar porquerias!

a: walt
y tu dices que la Merida son malas????
en el ciclismo no gana la flecha.......gana el indio. Me sorprende de ti Walt.....
a ese nivel hay taaaaan poca diferencia entre el material que reciben los corredores , que difícilmente un cuadro haga la diferencia.....
por cierto , los dueños de la mayoria de specialized es merida.......digo....
Nairo gano el giro con una Canyon , Rui Costa gano el tour de SUiza con una Merida.......habra que preguntarle a Pierre Rolland porque no pudo con Nairo , siendo que el europcar usa Colnago.......
es mas........hace cuanto que colnago no gana una grande??? hasta en victorias por etapas estan muy por debajo de otras marcas......y no tienen siquiera participacion con equipos de primera linea......Bianchi al menos se asegura estar con uno de lo mejores equipos de italia que no sea world tour......pero cuando fue el ultimo giro que ganaron?? y el ultimo tour???

la verdad es que es de cuarta desmerecer algo para despues vanagloriar otra cosa......parece los comentarios en los post de pantani o armstrong.....parece que no se puede recordar al pirata sin echarle mierda al yankee o viceversa....

un abrazo Walt

a: fabilola
En todos lados se cuecen habas!!jajaja

a: fabilola
sera ANDRONI VENEZUELA.........

a: baru_125
jajaja!!!....Te juro que sabia que vendrias a reprenderme! Pero lo que dije o mejor dicho quise decir fue que, nunca me hubiera imaginado un equipo Italiano con bicis Merida. Particularmente, las Meridas no son de mi aficion, pero no por nada en especial simplemente por gusto nomas. Tengo conocidos que andan en la onine y estan chochos! Al igual que la Scultura, a esta la tengo mas vista, porque ando mas en ruta, y me parece que tiene un muy buen deslizamiento. Ahora he visto la Reacto y a mi parecer no va tan bien como la Scultura. Pero son apreciaciones mias nomas, capaz ahora sale el dueño de una Reacto y me manda a pasear jajaja. No quise desmerecer a Merida ni vanagloriar a niguna otra marca. No te enojes Baru que se te va a poner la cabeza blanca!!!

a: baru_125
la bicicletas decia pinarello pero eran obras del artesano Dario Pegoretti. http://www.dario-pegoretti.com/ . Con respecto a manolo sainz lo que quise decir es que nunca se ato exclusivamente a alguna marca siempre se dio la libertad de usar otros materiales. saludos

a: baru_125
Habia leido algo al respecto. Algo como que en pleno tour Contador tuvo que enviar a alguien de su confianza a comprarle unas ruedas para la crono, puede ser?

a: walt
para las canas esta la patrona jajajajajajaja

realmente no es contigo la cosa........pero me da por las bolas los puristas que para mantener el honor y tradición de una marca necesiten hablar boludeces.

a todos los que nos gusta la ruta morimos por una clasica de acero , sea bianchi , colnago o cualquiera artesanal que las hay por millones y no soy un experto......

la scultura es una belleza y tremenda bici......aun no vi en vivo ni la reacto ni la nueva reacto 2.......pero en si son bicis para diferentes usos......dudo que usen la reacto para una rubaix o para subir el tourmalet....pero no van a usar la scultura para una etapa llana .......
por el terreno tuyo y el mio obviamente a nosotros la reacto no nos va a servir......esta claro que habiendo biyuyo la scultura es ideal en la geografia venezolana o sanjuanina......es como decidir una cannondale, si tuvieras plata.....compras una supersix evo o una synapse carbon??? a mi dame la synapse.....si yo me subo a una bici es a disfrutar.....

a: walt
habitualmente las compraba y se las enviaban eran para etapas de montaña.....salvo en etapas llanas donde contador no necesita algo especifico porque no es lo suyo.
lo de la crono fue otra cosa.......el estaba cabreado porque el era el mas fuerte y el director fue en el auto con lance.........y a contador le mandaron a un asistente......y le tiraban mal los tiempos.

a: walt
si,porque oh casualidad para el lider del tour no habia ruedas!!!! se dijo que era por haber mala onda con el sortete de lance

a: ja-ja
Excelente data.... Porque hace poco leia a Unzue agradeciendo la colaboración de Pinarello durante varias décadas
Y se que usaban determinados productos en x situaciones.... No me imaginaba que nunca uso Pinarello .... y como escribistes todo junto pense que esa era una confusión.
Saludos

a: josecito_22
jajajaja!!!...ahi tengo en casa un cinelli de esos truchos...por ahi le mando unas calcos!!!

a: stingray565
si si la de la epoca de banesto me refería y no a la de reinolds. ahora estoy investigando a fondo los inicios de las grandes marcas de tubos reynolds columbus y vitus (durifort) desde la invencion de caños sin costura. el conificado. aleaciones y como evolucionaron estas fabricas. hay material muy interesante pero mucho en ingles. gracias por el aporte. saludos