Transmotaña - Consejos

baja tranqui! y en lo llano y subida hace la diferencia! si hay un servicio q te lleva hasta la calle 15 pero a uno solo para q lleve el vehículo hasta el siambom saludos y mucha suerte!!!

Cuidado en calle 15!!! hay mucho trafico de ciclistas, gente que te va a querer pasar si o si y muchos te van a putear porque quieren pasar, yo no les doy bola salvo que tenga espacio para frenar y dejarlos pasar no te vas a pegar un palo vos por dejarlos pasar ya que el espacio es muy ajustado, muchos se van a caer adelante tuyo asi que atento! una caida ahi te puede costar la carrera como me paso a mi el año pasado. En el trasmontaña la parte mas jodida es en el final, donde empieza la subida en serio asi que hay que guardar pilas para la ultima parte. Seria buenisimo si podrian hacer un reconocimiento del circuito unos dias antes de largar asi tenes mas confiaza (sobre todo en calle 15, que en los videos no parece tan empinado pero te sorprenderias lo empinado que es). Bueno creo que con eso te dije todo, gatorade en la botella, caramelos, geles y turrones y a prepararse para correr, que es una carrera espectacular!!! yo no la corro este eño porque estoy a full con la universidad y aparte no consegui compañero, mucha suerte y saludos!

Ok mil gracias. Calle 15 es la primer baja de la largada? lo unico que me preocupa es que veo mucho sendero angosto y jodido para pasar.

Hola mira el transmontaña tiene sendas que en muchos casos son técnicas con mucha tierra suelta, piedras y raíces, técnicamente es complejo por lo tanto si no tienes buena técnica o no pueden conocer el circuito, lo mejor es bajar tranquilos calle 15, la bajada tiene aproximadamente 25 minutos bajando tranquilos diría demasiado tranquilos pero al fin seguros. Preparación de la bici básicamente y lo mas importante hacerle un service si paso mucho tiempo, verificar las pastillas de frenos que no estén demasiados desgastados si es así mejor cambiarlas, y si quieres le pones slime, en mi caso voy sin slime tanto para correr como para entrenar y no tuve problemas, la cadena deberías engrasarla bien por que con la tierra y el pasar del río se llena de tierra y se seca, si puedes llevar aceite mejor o le pides a alguien que te pase un poco de aceite, en la sala antes de agarrar el tramo que va al telégrafo asegúrate de aceitar y llenar de agua los termos por que es el tramo mas largo hay algunas casas pero el agua de río no a todos le siente bien. Transporte creo que la organización hay unas traffic para llevarte de regreso a San Javier que es dónde la mayoría de la gente deja los vehículos averigua bien este tema.
Algo mas para leer http://www.maxciclismo.com.ar/?p=16
Saludos

Si no estás acostumbrado a bajadas técnicas y largas, te diría que hagas algo para los brazos, agarrá una pelota de tenis y apretala a morir jajajaja. De tanto bajar llega un momento que se te acalambran los dedos.

locura yo lo voy corriendo varias veces y este año también tenemos el nro 1212 y es como dicen los muchachos, la calle 15 preferible conocerla antes.. es una super bajada muy rápida mezclada con técnica y mucho giles que te piden "paso, paso" en el medio.. loco, por donde quieren pasar?? hay muchos pro que obviamente nosotros para ellos somos un estorbo y quieren abrirse paso por donde no hay. Ustedes tranquilos, a su ritmo y a no pegarse un palazo porque como dicen los muchachos, se te caga la carrera. Humilde consejo amigos! un abrazo

soy de tucu, avísame por mp q necesitas exactamente. Saludos
xq le consejo verdadero es DISFRUTALO !!!

Hola, toda la carrera es por sendas, con distintos tipos de accidentes geográficos. Entrena en ese escenario, tanto bajadas como subidas con piedras sueltas, raíces y escalones. La calle 15 es para tenerle respeto pero no miedo, es tecnica y rapida por la pendiente. Mucho pedaleo para aguantar las horas que te demandara la carrera, en especial la segunda mitad donde se mezclan la técnica con la resistencia y tenes que subir al telegrafo. Cuidado con la bajada del telegrafo que esta muy deteriorada, tiene muchisimos escalones y bajando la bici se acelera constantemente y si la encaras rapido la terminas muy fuerte.
Mucha suerte y nos vemos en la largada.

Saludos, Tony.-