revel + epicon

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Revel + epicon = máquina

Si alguien está pensando en comprar una epicon pero no está mu seguro y tiene dudas,les digo que es una maza. Esta e la segunda que tengo y la verdad qu es un espectáculo.Se puede regular el recorrido de 80 a 140. Para este cuadro la deje en 100, con la geometría que tiene (muuuy cómodo) y el uso que le doy, está joya. Anteriormente tuve cuadrito massi mos 09 talle 19, a esa epicon la lleve a 120 y andaba joya también.

Una recomendación: hagan lo que les dice el manual acerca de setearla de acuerdo a su peso y estatura, es lo de soltar las bridas, y sentarse en la bici de manera normal y ahi regular la presión de aire segun los parámatros que indica el manual para cada recorrido. Les da la presión optima de aire para su peso y estatura. De fábrica viene bien "infladita", a lo mejor hace falta aflojarle un poco.Eso si: Hay QUE TENER INFLADOR PARA HORQUILLA!!!!! (muy importante...)

Respecto a la Giant Revel, es la bici más cómoda que he tenido. al menos Para xc es pespectacular.

otra cosa muuuy cómodos son los acoples pro ergonómicos que le puse. Van bárbaros para descansar las manos.

Por ahí si le van a dar un uso como yo, más que nada para xc, antes de invertir en una transmisión de P: M:, es preferible quedarse con un eje cuadradito e invertir en una buena horca... y las ruedas!, las ruedas son fundamentales.

Bueno, nada, solo un simple comentario que quería compartir con todos los btteros.

SALGAN! NO SE QUEDEN! NO Hay- EXCUSA! A PEDALEAR!

Opiniones de revel + epicon

1351986420
seta
03-11-2012 20:47

Leí todo
100% de acuerdo, pasa que los pro confunden mucho a los que no lo son.
Gracias por compartir me pareció excelente nota :P

1351987578
peternux
03-11-2012 21:06

a: seta
Gracias por leer master! y por el comentario.
Saludos!

1351987821
anbar00
03-11-2012 21:10

Las ganas que tengo de entrarle a una epicon de esas!!! un chiche la revel.

1351996936
clasicbike
03-11-2012 23:42

Muy linda la Revel, la verdad que por ser uno de los modelos más económicos de Giant anda perfecto, tiene una geometria re linda y re fachera (lo digo siendo el dueño de una). Che contame, que ruedas les pusiste? porque yo tengo las que vinieron con la bike y ya las cagé a palo bastante!

1352209462
peternux
06-11-2012 10:44

a: clasicbike
hola capo, las dejé con las de fábrica por ahora, están muy nuevas como para cambiarlas.
Pero vienen con masas a rulemanes y que e disculpe shimano, no es lo mismo que las bolitas

1352045112
pirayu
04-11-2012 13:05

hermosa la blanquita felicitaciones !!!

1352209477
peternux
06-11-2012 10:44

a: pirayu
gracias master!

1352066333
giantcipo
04-11-2012 18:58

Excelente post! +10

1352209502
peternux
06-11-2012 10:45

a: giantcipo
Gracias capo!

1352223051
gerz_2
06-11-2012 14:30

Sabia decisión! Es hermosa esa horca!

1352733825
estebita
12-11-2012 12:23

Contame please un poco de esos "acoples" que pusiste. Que son?

1353806819
carlos_blasco
24-11-2012 22:26

Muy linda la bici, te hago una consulta, ¿cómo se regula la altura de la horquilla? yo compré una de 120 y la quería bajar pero ni se donde quedó el manual. qué herramientas necesitas? Saludos

1353854897
peternux
25-11-2012 11:48

a: carlos_blasco
Un consejo: llevala a una bicicletería.
Hay que sacarle el aire, desenroscar la perilla de regulación de rebote, desenroscar el tornillo allen del otro lado abajo,
quitar las botellas con mucho cuidado porque hay que darle u golpecito para que salgan, si jodes la rosca, sonaste, te puede quedar perdiendo aceite.

Dentro, del lado de aire, lleva un "tubito" de aluminio que va dentro de otro.
Regulas la distancia mediante un perno que tenés que sacar y poner en otro aguejrito. Para sacar este perno necesitas un punzón de la medida exacta, porque eviene bien clavado.

Necesitás además una morsa para sostener el tubito, que es cilíndrico y de aluminio, hay que tener cuidado y no se tiene que zafar mientras golpeás el perno,par que salga hay que golpear fuerte, porque te repito, viene bien sujeto. No vas a poder sostenerlo con la mano mientras golpeás ni apoyarlo en algun borde.

Todo esto te lo digo por experiencia propia, la anterior horquilla EPICON que tuve, le cambié el recorrido yo, no tenías las herramientas y renegué bastante.


No son muchas las herramientas: llave allen, si es la nueva un llave creo que 12, punzón y morsa.

SIN MORSA DONDE SUJETAR EL TUBO Y SIN PUNZÓN, TE VA A COSTAR Y VAS A RENEGAR Y TENES MUCHAS PROBABILIDADES DE QUE ALGO SALGA MAL.

COn lo que salen ahora estas horquillas, te recomiendo de nuevo que la lleves a una bicicletería.


Bueno, suerte amigo.

1353854979
peternux
25-11-2012 11:49

a: carlos_blasco
ah! me olvidaba: el inflador de horquillas!!!!!

1353875255
carlos_blasco
25-11-2012 17:27

Hola, gracias por el aporte. Tengo casi todo, menos el inflador. Te preguntaba porque en el pueblo donde vivo no hay bicicleterias, así que tengo que arreglarme yo para el mantenimiento. Por ahora la dejo así, pero voy a tener en cuenta tus aportes.
Saludos

1353875790
peternux
25-11-2012 17:36

a: carlos_blasco
ok. De nada amigo. Fijate que en youtube, hay videos sobre el tema.
Saludos!!

1354201455
juanernestosimon
29-11-2012 12:04

Hola, una consulta, por lo que lei en tu descripcion de la horquilla decis que se puede bajar la altura? es asi? porque a mi me gustan bien bajas y la verdad es que esta muy alta como vino de fabrica. Como se hace para bajarla? saludos y muchas gracias

1354275381
peternux
30-11-2012 08:36

a: juanernestosimon
Si se puede, va de 80 a 140mm. La que yo compré me vino en 100mm . Otras vienen en 120.
Es como le dije a el otro usuario. Hay que desarmarla para eso. _NEcesitás las herramientas adeuadas. Está en el otro comentario. La misma recomendación. Llevalal a la bicicletería
saludos

1354279779
juanernestosimon
30-11-2012 09:49

muchisimas gracias. Si, si lo hago, lo llevo a la bicicleteria. Si lo hago yo, la cago, jajaja. Saludos

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