diferencia entre una recumbent y bici comun

diferencia entre una recumbent y bici comun
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Opinin de diferencia entre una recumbent y bici comun

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aloloco12
10-09-2012 16:59

estaria bueno q expliques un poco q queres informar con este post, puede ser las ventajas de usar un bici reclinada?? Conta un poco mas...

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baru_125
11-09-2012 10:44

a: aloloco12
Lo que yo entendi es que : segun las imagenes , las reclinadas son mas comodas , mas confortables para la espalda , mas aerodinamica , y segun el cuadrito de las flechitas , a igual potencia , mayor velocidad.......algo que en realidad no me termina de convencer del todo.....

Saludos!!

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vasco67
13-09-2012 15:24

a: aloloco12
busca en google reclinadas uruguay es un blog de bicis reclinadas hay tenes mucha info para entretenerte

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mustern
11-09-2012 08:35

buenisimo como descansa la espalda!, pero no me gustan!

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aloloco12
11-09-2012 11:34

a: baru_125
a mi tampoco, por eso le pregunto al dueño del post. si fueran mas rapidas se estarian usando de forma competitiva en alguna disciplina. Pero se me hace que si viajasn como en la ultima imagen no ves nada, te aseguro que no le erras a ningun pozo del camino

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baru_125
11-09-2012 11:47

a: aloloco12
jajajaja , en mi caso eso seria grave jajajajaja

mira , habria que preguntar a los memoriosos de la pagina , pero si mal no recuerdo alguna vez hubo alguien que compitio en pista con una y rompio los relojes...... , y si mal no recuerdo , la UCI prohibio esas bicis , y hasta ahi llegaron , creo que ahora hay tres modalidades del record de la hora.

evidentemente , en la foto donde se ve una que esta planchada al piso , la resistencia al aire seria casi de la mitad........despues es creer o no , segun la tabla , en una de tri a 250w vas a 37 km/h , y en una low racer carenada (con trompa tipo avion) irias a 46.5 km/h con los mismo 250 w de potencia......

si te puedo decir que todo eso se aplica si vas en planos o en pistas......porque si tenes que subir , la cosa cambia , ya que tener las gambas hacia arriba no debe ser ni facil ni bueno para la circulacion.....tampoco deben ser eficaces para btt , ya que si a veces da trabajo controlar una bici normal en un sendero , ni me imagino una recumbent.

tambien seria bueno saber si afecta a la visual de los conductores.....si a veces ni nos ven en una bici normal.........que pasa cuando vas en una mas baja......

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marianovisc
12-09-2012 09:43

a: baru_125
exacto! son muy veloces, pero en ruta o camino en buen estado y en llano o bajada. trepar con eso es muy complejo, sobre todo porque no podes pararte en lo pedales...lo misma pasa por ejemplo en un tandem, que tiene 2 pares de piernas pedaleando, mejor coeficiente aerodinamico, es mas liviano que 2 bicis, bla, bla, pero te juro que te mata tener que trepar con algo asi, sobre todo porque es dificil coordinar para pedalear de parados en los pedales

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gerz_2
11-09-2012 12:44

Hey buen post! Toy viendo como le mando la caja pedalera en el stem a la mia!!! Jajaja

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seta
13-09-2012 06:55

a: gerz_2
Jaja. No se de quien es el invento de estas bicis, la primera vez que las vi, fue a los ponja. Pero si queres ir al ras del piso... Acá tenemos las bicis tiradas (choperas) que son mas latinas, jajaja

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cesarbent
11-09-2012 18:43

no loco!!..si es tan comoda...me imagino quedarme dormido en la ruta!!!..ja!..ya que seguro son para eso..nada q ver con las Mountain!!

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ganesha
11-09-2012 19:08

muy buen post, yo lo entendi. visualmente me gustan las trike recumbentes, nunca anduve en una , a veces en megatlon hago bicicleta recumbente y me llama la atencion la velocidad que marca, me parecia exagerada, pero viendo la iconografia me queda mas claro.gracias

salu2

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ganesha
11-09-2012 19:10

http://www.tripendo.com/EDEFAULT.htm

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nico911
12-09-2012 14:03

Está bueno el post. Anduve en una recumbent Trek de serie (creo que R23),unas de las pocas de serie de marca que hay. Y más allá de las limitaciones, al menos esa Trek me dejó una de las más lindas sensaciones. Son fantásticas para pasear y viajar en buenos caminos planos: es como reposera con ruedas y no te cansás para nada al andar, con muy poco esfuerzo la bicicleta se desliza a 25 km como si nada.

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cesarbent
12-09-2012 19:03

en una ciudad es altamente peligroso circular en uno de ellos...lo se por experiencia,pues a mi peloton se acerco un ciclista en uno de estos..y los automovilistas no lo veian casi ,ni hablar de los colectiveros..en ruta ..ocurre lo mismo..por lo general hay que poner banderolas u otra cosa para q te visualicen...

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juanh84
12-09-2012 20:54

a: cesarbent
Entonces esto es lo que yo cruce en San Javier Tucuman hace un par de meses, pero era de noche, el flaco llevaba banderines y luces en los banderines. La cruce de nochecita venia bajando, pero se me hace que tenia mas de dos ruedas.

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seta
13-09-2012 07:05

a: cesarbent
Si, es verdad la vez pasada justamente me cruce con uno de esos, quedan muy bajos, es asi como decis: no se ven. "En vez de casco deberian llevar un bonete o algo similar" XD
Por otra parte, creo que son un gran invento, pese a que no me me gustan, es un gran avance y cuida la espalda, la zona genital... Hoy, por lo menos Yo los veo como un bicho raro. Pero quiza es mas anormal la forma en que hoy andamos

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fabiaike
12-09-2012 22:25

segun lei hace un tiempo, las prohibieron para competir ya q' se corre con ventaja en un recunbent, por q' al hacer 'el gesto de pedaleo' o sea pedalear, se logra imprimir mas fuerza a los pedales, ya q' al estar la espalda apoyada contra un respaldo, o sea una base, la cadera y sobre todo las piernas, tienen un mejor apoyo para hacer fuerza...creo q' lo vi en una biciclub de hace ya unos años...

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Pablosio505
12-09-2012 22:56

Te quiero ver en el Caden con una Recumbent

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vasco67
13-09-2012 15:25

busque en google bicicletas reclinadas es un blog y tenes toda la info para entretenerte todo bicicletas reclinadas, saludos

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