Foto de las cabras

a: ramrod
gracias viejo! está armada como de onda "TGS", tipo las echo del 2005-2006, pesaditas y aguantadoras... porque ahora vienen mucho mas altas de caja y mucho mas livianas

a: GunfighteR
Los frenos hidraulicos a la llanta se consiguen paginas web de paises extrangeros. Varios lugares donde los venden: www.pachotrial.com, www.tartybikes.co.uk, y otras webs de ese tipo. Los cuadros de trial vienen con un agarre especifico formando una brida para sujetar el bombin entre dos "clamps". El freno original de Magura viene con montura para tetón de v-brake.

a: martyn14
El freno a la llanta, al aplicar la fuerza en un radio de la rueda mucho mas afuera que un disco, está ejerciendo muchísimo mas brazo de palanca que este y asi detiene la rueda con mucha solidez. En trial es necesario lograr que la rueda se bloquee y no ceda ante la inercia del cuerpo. De otra forma te podrias ir de espaldas y darte serios golpes. Algunas bicis de trial rodado 20" usan discos hidraulicos atras con excelente resultado, en la 26 no es practico porque queda muy expuesto y es facil golpearlo.
Saludos y gracias por comentar

a: gabotrial
Gracias genio por la informacion

a: gabotrial
ahhh claro, pense eso, pero como no sabia t consulte xq es algo q habia notado, gracias por tu respuesta saludos

a: gonfer
gracias por comentar!