Kona Kilauea '94 - A reciclar

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#418937Fecha: 12-10-2011

Y buehh, no podia ser menos que LucasArg, asi que despues de 2 años aproximadamente de buscar un cuadro Kona de CroMo encontre una bike casi completa Kona Kilauea 1994.

Como la encontre??????? el 26 de Septiembre del 2011 ya me estaba yendo el Vial Costero de Vicente Lopez cuando en el carril contrario me parecio ver un flaco en una Kona. Mi expresiòn fue: "Uhhh..", pegue media vuelta, empece a perseguir al flaco dejando a mi novia que siguiera su rumbo sin decirle nada :-)
Medio atemorizado el flaco paro y nos pusimos a charlar. En fin, el flaco se llama Mariano, fue el primer dueño. La compro y uso en Bariloche, donde es nativo. En un momento la vendio para poder viajar a Brasil. Cuando regreso, el 2do dueño se la devolvio ya que nunca la pudo terminar de pagar. En principio suerte por volver a poder tener la bike, pero por otro lado, el 2do dueño le cambio algunas cosas que la sacaron de original. Como los cierres rapidos, el clamp, el asiento... y no se que mas.
Segun lo que me dijo el 1er dueño, a èl le costo USD 1550 de aquellos años. En fin...

No es el Explosif que yo queria, pero casi casi. En el año 1993 esa Kilaue fue bici del año. Esta construida con un Acero Tange Concept (no se ni que es). En ese momento se podia elegir con una horquilla rigida las miticas Project 2 (P2) o con una horquilla Marzocchi.

Condiciones en la que recibi la bike:
Si tengo que calificar, creo que 6 puntos. Bastante rayada, pero con la pintura y calcos originales. En mi caso, valoro mas esto que si hubiera estado repintada.
La horquilla esta agarrada ya de hace vaaarios años. En el exterior la misma al igual que otras partes tienen una costra de aceite con tierra que con detergente no sale.
Los shifters no son los originales, sino que le pusieron unos LX 3x8. El freno trasero es un Shimano Alivio vbrake. Solo le queda un freno cantilever Ritchey Logic.
El aro trasero es un generico. Solo el de adelante es un Mavic 230. Tengo mis dudas de la maza delantera, ya que es una Parallax 100 ò 1000 negra, la de atras es una Parallax XT cromada.
Como dije anteriormente, el asiento no es original.

En fin... un par de faltantes, pero en si, està bastante armada, de hecho, el dueño la usaba con frecuencia.

El gran problema que estoy teniendo ahora y que no me deja desarmarla 100% es que el avance Velocity esta agarradisimo a la horquilla. La deje con W40, vamos a ver mañana que pasa.

Les dejo algunas fotos de como me la entregaron.

Como la pienso armar???
Bike check:
-Horquilla Spinner Project Two Triple Butted CroMo 1993
-Frenos Shimano XT BR M760 vbrake
-Manijas de Freno + Shifters Shimano XT ST M739 1996
-Llantas Mavic 221 ojaliladas
-Rayos DT Swiss acero inoxidable plateados
-Mazas Shimano XT center lock
-Cubiertas Cheng Shing
-Descarrilador Delantero Deore LX (original del Kilauea)
-Descarrilador Trasero Shimano XT RD M739 8vel
-Piñon Sram 11-32 8 vel o por hay le dejo original del Kilauea
-Cadena Shimano HG51
-Conector Cadena Sram Power Link
-Plato-palanca Sugnino Impel 500 original del Kilauea
-Caja pedalera original del Kilauea
-Pedales Aluminio Genéricos 2011
-Juego de Dirección a definir
-Forma Haro Aluminio 6061 T6
-Stem Velocity CroMo (Kona) 1994
-Sillín original del Kilauea
-Asiento a definir
-Bard End Onza

Igual, aun tengo que desarmarla y evaluar.

Espero que les guste este proyecto. Por supuesto, el cuadro Shwinn quedara guardado por lo pronto.