COLNAGO BITITAN

HOY LES QUIERO CONTAR COMO SIEMPRE A LOS MAS JOVENES LA HISTORIA DE ESTA MAQUINA QUE LES PRESENTO, ES UN PROYECTO DE DON ERNESTO COLNAGO QUE POR LOS AÑOS 89 DECIDE CONSTRUIR UN CUADRO CON DOBLE TUBO QUE UNE EL FRENTE CON LA CAJA PEDALERA. EN PRINCIPIO SALE EL CUADRO DENOMINADO CARBITUBI, REALIZADO EN CARBONO POR LA FIRMA ALAN, LUEGO DE UNOS AÑOS SALE EL BITUBI DE ALUMINIO, PERO DON ERNESTO QUERIA IR MAS ALLA Y REBAJAR AL MAXIMO EL PESO DE ESTE CUADRO, VOLCANDOSE AL TITANIO, PERO COMO SUS SOLDADORES NO ESTABAN MUY EMPAPADOS EN EL TEMA SE DIRIJE A RUSIA Y CONTRATA SOLDADORES EXPERTOS EN TITANIO QUE TRABAJABAN ENSAMBRANDO NAVES AEROESPACIALES, Y ALLI POR EL 91 NACE EL MISTICO BITITAN QUE EN EUROPA SE LO CONOCE POR BITITAN (TONY ROMINGER), POR LOS LOGROS DE ESTE ESPECTACULAR CORREDOR CON ESTA MARAVILLA DE MAQUINA, ENTRE ELLOS 3 VUELTAS A ESPAÑA 92, 93 Y 94, GIRO DE ITALIA DEL 95 Y ABRAHAM OLANO LA LLEVA A CAMPEONA DEL MUNDO EN EL 95,E INFINIDADES DE TITULOS MAS.
EN ESTA OCASION LES PRESENTO UNA REPLICA EXACTA DE UNA DE LAS BITITAN UTILIZADAS POR ROMINGER EN EL GIRO DEL 95 CON SU GRUPO SHIMANO DURA ACE SIN MANIJAS STI COMO LAS USABAN PARA ESCALAR REBAJANDO SU PESO, LUEGO SALE A PRINCIPIOS DEL 96 EL MASTER BITITAN, PERO YA PASO SIN PENAS NI GLORIA PORQUE EL TITANIO SE DEJO DE LADO.
ESTA MAQUINA FUE RESTAURADA TOTALMENTE AQUI EN LA ARGENTINA Y ESTA A UN 90% ORIGINAL.
QUIERO AGRADECER A MI AMIGO RUBEN (EL RUSO LOCO) QUE APARTE DE FOTOGRAFO ES UN MAGNIFICO TORNERO Y A MI AMIGO GUSTAVO CEVASCO QUE REALIZO UN ESPECTACULAR TRABAJO DE PINTURA.