calea: v-brake o disco mecanico?

Creo que para ciudad el v-brake va mejor. De mantenimiento sencillo y sin mayores problemas. Además hay v-brakes que frenan una locura como el Shimano XT con paralelogramo. Los frenos a disco mecánico tendrían que ser Avid BB5 o BB7 que son de los mejorcito en ese sistema, sino ya tendrías que buscar hidráulicos pero la diferencia en guita es bastante más.
Espero que te sirvan los datos.
Saludos

V-Brake, ni lo pienses. Y por la Tibet, lástima que es de 1" el juego de dirección, porque ando buscando algo así pero con a-head :(

Hola Martin! como va?? che la verdad yo tambien pase por la misma q vos... y por lo q me averigue fue q los discos mecanicos no tienen mucho mayor potencia de frenado q un v-brake bien regulado.... ademas el mantenimiento del disco es bastante elevado... cosa q el v-brake no le hechas un mango solo para cambiarles las pastilas cada tanto... ademas las pastillas del disco no son muy faciles de conseguir.. y pra la ciudad v-brake a full!! jeje yo la mia la tengo asiy ando joya por donde sea... en definitiva para mi la mejor opcion es v-brake.. a no ser q te vallas a un disco hidrulico o algo asi... pero si no lo justifica no vale la pena... un abrazo martin y mucha suerte!!!

mirá...yo pase de no tener frenos...a tener frenos disc mecánicos xDD

si, nunca usé unos V brakes, asi que no sabría decirte que tal frenan.

Personalmente elejí frenos a disco no por el performance (igualmente me gusta conducir fuera de la ciudad) sino por que queria aprender a arreglar todo lo que sea sistema de freno disco (tension, alineacion y cambio de pastilla y rotor) y lo aprendi.

ademas me gusta cancherear y tener un disco en el medio de las 2 ruedas tambien.

ES COMO ANDAR EN UN A3 Y UN GOLF....ES LO MISMO......PARA QUE PAGAR MAS? JUSTAMENTE POR EL PLACER DE DECIR ANDO EN UN A3 (H)

SI TE GUSTA QUE TUS COMPAÑEROS TE DIGAN "NOOO, FRENO A DISCO, MIRA QUE SARPADO" COMPRALOS.....DESPUES TE TERMINAS MURIENDO COMO KIRCHNER Y CON MUCHA GUITA EN EL BOLSILLO JAJA

GASTATE LA GUITA, DALE ;)

SALUDOS!

Hola man! tengo la Calea EQP v-brake, y la verdad... no frenan, CLAAAAVANNNNN a la mínima presion!! andan muyyy bien, no puedo quejarme en nada, estuve con el mismo dilema q vos, pero decidí por los v-brake q alcanza y sobra, con la diferencia de plata compre accesorios!! te dejo el link de mi cleta! ;) http://www.btt.com.ar/nota/332/332123.shtml
Suerte con la compra!!!

jajaja muchas gracias muchachos por las opiniones, tuve la suerte de encontrarme con algunas caleas v-brake o mecanico y me sirvio para definirme ke kiero los vbrake, probe ke frenan mejor. y si son mas livianos y mas baratos y mas facil mantenimeinto, joya.
unos hidraulicos mucha mas guita cosa ke no voy a sacarle el jugo, asi ke listo :))
ni bien salgan las 2011, ahi estareeee jajaja
saludos

gaturroleon no viene al caso en un foro de bicis pero el golf nuevo respecto al a3 nuevo son distitnos, el golf nuevo es comparable a un a3 viejo, son distintas plataformas de suspensions y chasis, si vas detras de uno y otro a simple vista se ontan amplias diferencias, yo maneje un a3 y fui en golf y nada ke ver, igual no tengo ninguno pero son los dos buenos jajaja
saludo. pero re sirvio y se entendio la idea!!

dicen que los discos basicos sean mecanicos o hidraulicos, no son tan buenos frenando que un v-brake. Aun asi, tienen una ventaja mas que favorable para mi, es que si estan en la ciudad y agarrar flor de pozo, o hciste un viaje por lugares que tu llanta se destruya, con el disco vas a seguir frenando y no vas a tener que desconectar los frenos para seguir. Tampoco se te van a recalentar o tirar de desarmar como les ha pasado a conocidos en un viaje a 7 lagos o en una carrera en el pinto.
Yo tengo los primeros mecanicos shimano deore y tuve v-brake deore, y no se pueden comparar, el disco es superior. Esta bien que mis discos son XT pero no los caliper.
Saludso