Mi Borravino.

Aprovecho para contarles algo que me esta pasando... Quiero cambiar el portasilla de mi bici. Quiero poner uno en color aluminio que se luce mas que ese negro que tiene pero el problema que la medida es 27.0 y no la consigo por ningun lado. Me recorri todo san luis y nada... Si le pongo uno 26.8 me sirve lo mismo o queda muy suelto?

Lo mejor que podes hacer para olvidarte de la transmicion es...
comprar masa SLX para 9v.
y ponerle Alivio 2011, que es de 27 velocidades.

Aca me siente bastante capacitado para responderte, acutalmente mi bici tiene Shimano Alivio/Deore y es de 1998.
No tendrias que tener ningun tipo de problema en cambiar las cosas salvo en el portasilla, yo no lo pude conseguir por que no hay mas de 29.6.
Con el tema de la horquilla si tenes frente de una pulgada estas en el horno, ya que vas a tener que morir en una zoom, pero si podes dejale la rigida, no sabes lo bien que van las geometrias de nuestrosa cuadros para ruta!
Te cuento que tengo una Zenith 1998 con platopalanca Deore Hollowtech,pata de cambio Deore shadow, y el resto shimano Alivio, saludos!

Mi primera novia tenia la misma, pero en otro color, verde. Despues le pusimos una RST 381 de esa epoca, algo parecida a la QUADRA.

Fijate la mia es del 92(tequesta) y tiene alivio 2010 no hay drama anda perfecto

Bueno gente. Gracias por sus consejos. De a poquito voy a ir actualizandola un poco. Con lo del portasilla seguire buscando el bendito 27.0 y si no consigo bueno, tendre que adaptar un 26.8.... Un Abrazo Grande! y despues subo fotos cuando este terminada.
LuChO

podes perfectamente poner el grupo alivio! el unico problema que se te puede presentar, que no es problema tampoco! es que tu maza trasera sea a rosca, ahi vas a tener que cambiar maza para alojar un pinion de 9 casette! pero tampoco es la muerte de nadie. lo demas calza todo de una! yo estoy usando el alivio para xc y anda muy bien! la unica queja es que la patita salta un poco en terreno muy accidentado! creo que la 2010 ya elimino ese defecto

Pero si eso funciona perfectamente para que queres descargar plata???
Más liviana no va a quedar, y tenés incompatibilidad con la maza trasera respecto los piñones, consejin! Dejala así que la bici original es una sola vez!!!
Cuando se gaste la tracción, ahí si plantea una "REcomponentada"...
A lo sumo le pondés V-Brakes y le haces un bien a tu seguridad.
P.D.: Está muy hermosa así con el grupo viejito!

Si. Ese es el tema. Le hice un service completo que incluyo calibrar cambios y demas y por ahi noto que cuando le hago algo de fuerza o me paro para trepar la palanca hace como un crujido raro de vez en cuando o ya hay cambios que les cuesta entrar.. Tal vez sea que ya tiene algunos dientes gastados o hay algo que con el paso del tiempo no esta bien asi que creo que una actualizaciuon completa de grupo seria lo correcto y de paso le da algo de modernidad tambien jaja.. Un abrazo.

No vas a tener drama, se lo banca perfectamente coincido con el amigo que sugiere alivio 2010 es mucho mejor que los anteriores, yo restaure 2 y me quedaron barbaras!
Saludos

Felicitaciones!! Es muy bueno recuperar estas máquinas.-
Yo me dedico a restaurar bicis de acero (cromo-molibdeno) como estas.-
Cualquier consulta no dudes en preguntar, veo que ya te contaron que te conviene hacer.-
Y los repuestos que le saques avisame si tenes pensado venderlos, seguramente me van a interesar algunas cosas.-
Un abrazo!
Éxitos!! Totales!!

olvídate loco es una re nave. mira la que tengo yo. saludos

http://btt.com.ar/nota/380/380371.shtml

La tenes todavia?? esta realmente hermosa!! fijate que se creo una seccion RETRO BIKES Y esta preciosa Talera calza perfecto en esa categoria.
saludos