les dejo este link de la presentacion del nuevo scale 899, espero que lo disfruten.http://dl.dropbox.com/u/2467450/SCOTT%20SCALE%20899%20H264mov.mp4
Muy bueno ! espero que se vendan los cuadros sueltos.. me interesa jaj.. a lo o.nine post mount atras y muy beuno lo del cierre integrado..
a: ricardo90 Está buenísimo, pero la verdad es que el cuadro suelto no me serviría de mucho. Es casi todo otro estándar que las cosas que tengo actualmente. Tendría que cambiar media bici para poner ese cuadro: horquilla (la Scott es con tubo de dirección cónico como las Specialized), juego de dirección, descarrilador, palancas (es BB30), ducto del freno trasero (pasa por abajo, lo cual requiere que sea mas largo) y vela portasilla (siguen con esa medida re gruesa en que no se fabrica la Thomson Masterpiece). Demasiado cambio. Más fácil vender la bici y comprar la Scott completa. Me parece que voy por un cuadro con estándares más tradicionales.
Noooo sta muy buena la verdad
Quiero una de esas!!! que avances, yyy es SCOTT!
a: SFER1 jeje, perdon pero me causo gracia lo de la Thomson, tenes acciones en la compania? No te enojes, pero no creo que todo ronde alrrededor de eso, saludos
a: SFER1 Si ! yo tndria que cambiar horquilla y conseguir adaptador para bb30 y listo. Hay una adaptador que lo enroscas y te los pasa a la medida comun en mi caso a la caja xtr.. descarrilador uso xtr a la caja asique no problem... portasilla uso 34,9 ritcehy wcs carbon y el ducto trasero cuando me lleguen los marta van a ser largos y reduzco peso sacando el adaptador que me pase de IS a PM ... pero igual seguro es jodido conseguirlo suelto y ademas tendria que vender primero el mio. Suerte !
el link hoy no se ve, ayer si, paso la pagina donde lo
se copiaron de la FOCUS y la BH, jeje
a: noshy No tengo acciones, pero la vela Thomson es mucho más confiable que cualquiera de carbono y, además, no se baja. Es lo mejor, por lo tanto sacarla significa empeorar, que no es algo que esté bueno tener que hacer. Igual, no gira todo alrededor de la vela. Peor -por lo costoso- es tener que cambiar la horquilla y las palancas. Yo la verdad no siento que mi dirección ni mi caja flexen. Me parece que estos nuevos estándares se explican en gran parte porque las marcas necesitan "obligarlo" a uno a cambiar las cosas para así seguir facturando. Saludos.
a: ricardo90 RaceFace también fabrica una caja para usar las palancas Next SL con cuadros BB30, pero tienen que ser con caja de 68mm y los Scott Scale siempre tuvieron de 73mm, así que si este nuevo es igual, no sirve el convertidor. Saludos.
a: SFER1 Ahh mira vos que copado estas en todas ! muy bien, si scott trae la caja mas ancha de 73 y no hace falta poner separadores si tenes desc a la caja eso esta bueno pero no me habia fijado que el convertidor no funcione, gracias!
mmm...me encantaa!!! iva a cambiar mi scale 08' por una 2010 pero mepa q espero al 2011...jajaja ;hermosaaaa
Wooowwwwww! que maquina fascinante!.Me encanta como que el caliper trasero en ese lugar obvio!.Saludos.Matias.
asi tendria que ir el calipe:P sufre menos la vaina
sacaron als fotos a pedido de scott ¬¬lo unico que veo en esta foto es que es muy orbea este scott, menos robusto nada mas, da cosa