Como limpiar y lubricar??

kerosene+pincel

la de kator sirve, pero podes usar un desengrasante biodegradable que es mucho mejor los hay incluso de tipo hogar (mistermusculo etc)
tambien hay especificos tipo finish line
esto para desengrasar

para lubricar: esperar que se seque bien despues de limpiar y usar algun lubricante para bici.
en una rutera podes usar el finish line de tapa roja.

el wd40 NO es recomendable...........(hay varios articulos en btt al respecto)

saludos

No uses w40 es abrasivo y se pega mas la tierra. Mi metodo:
Primero limpio con un trapito que no deje pelusa y saco la grasa, tierra, etc, luego con una tirita de tela le paso a los piñones en el mismo sentido que giran entre piñon y piñon, lo mismo a la pata de cambio.
Para finalizar le pongo muy pero muy poco de un lubricante que me vendieron el bicicleteria, apenas que tenga una gotita es como un aceite pesado y hago girar la cadena y piñon. Me gusta usar la transmisión mas bien seca. saludos

WD40 Jamas... aparte de lo que dijo Tribiker el WD40 es un separador de humedad, o sea te saca el lubricante que tiene la cadena, playo y piñon y te la hace laburar en seco cosa que asi se te va a hacer torta... lo ultimo que le hise yo que se lo hago cada tanto, saco las 2 palancas, el piñon y la cadena y limpio todo con nafta, vuelvo a armar todo y con aceite lubircante pesado le pones a todo como te dijeron por ahi


saludos, espero que te sirva

nafta + pincel
agua con detergente
trapo para secar todo + 15 o 20 minutitos de espera
unas gotitas de aceite liviano (si se me va la mano le paso un trapo para sacar lo que sobre) y unas cuantas vueltas de pedal
esto lo hago 1 vez a la semana minimo

COMO DICE MI BICICLETERO... "AHHH SISI, WD-40 ES BUENISIMO.... PA LAS PUERTAS!!!!"
JAJA, BBKID TIENE LA POSTA IGUAL QUE BARU_125.
ABRAZO LOKO

mira lo que yo hago es limpiar con un trapo la cadena y los piñones corona por corona, luego coloco w80 que tiene teflon, abundante y vuelvo a pasar el trapo para sacar el exedente de lubricante y la suciedad que le haya quedado, luego limpio los platos por que te quedan todos chorreados, eso es todo, tambien podes desarmar el piñon para limpiarlo bien a fondo pero eso lo hago cada 6 meses por que es un laburo grande desarmar todo

yo la limpio con desengrasante para motores, cepillo para limpiar bombillas y mucha paciencia. queda como nueva. despues, abundante w80.
y, lo tomare como religion, cambiar la cadena por lo menos una vez al año.
saludos.

Te paso otra receta que varios usan acá en btt: Limpiás con limpiamotores en aerosol cadena y piñones. Eso lo echás sobre los piñones mientras hacés girar las palancas y vas humedeciendo la cadena. Después con una manguera, sin darle presión al agua, enjuagás el producto que parece magia pero te arrastra toda la mugre y la grasa y lubricante viejo. Después secás bien con un trapo y dejás secar todo unas horas, que se evapore el excedente de agua. Luego sí, agarrás el finish line seco, envase rojo, y mientras girás la cadena le das poquito y listo. Eso sí, yo en mi rutera lo tengo que hacer cada 20 días porque junta una mugre tremenda. Ni la mtb andando por la tierra junta tanta mugre. Se me ocurre que es el hollín de los autos que le queda pegado.
Abrazo y a no usar ni wd40 ni nafta ni solvente eh!

este es el finish line teflon tube:
Lubricante Finish Line "SECO" al aplicar es liquido pero luego se convierte en un especie de pelicula, entonces no va a atraer polvo y suciedad sobre los componentes lubricados. Formulado con aceites sintéticos y Teflon® paar disfrutar de un cambio más suave, mejor pedaleo y menos desgaste. Perfecto para uso en carretera o fuera de ella - especialmente en condicones de seco, suciedad y polvo, mientras que todavía proporciona funcionamiento adecuado en condicones de mojado. Es el lubricante más popular y más vendido y más versátil de Finish Line.
56 pesos.

hola! aca en posadas es terrible la tierra colorada!.
lo mio es: mister musculo el desengrasante dejo actuar 15 minutos haciendo girar debes en cuando la cadena y despues le paso un cepillo de dientes viejo, luego enguado con agua y repito la operacion, la cadena coronas y plato? quedan reluciente...
despues lo lubrico con WD80 q viene con teflon hago girar la cadena un par de vueltas y limpio con un trapo seco!.
hasta ahora solo un vez corte cadena y fue un dia de mucha lluvia pero mucha lluvia y 15 km de uso!..
suerte y un abrazo.
PD: si encuentran un metodo mejor? me avisan nada mejor q cuidar bien a nuestra bike..

kerosene o nafta lo mejor

Hola amigos.si me permiten opinar, lo que yo hago es lavar todo a presion con la hidro y luego lubricar con gasoil la cadena.Ni un ruidito hace y queda chiche-bombón.Saludo a todos!!!!!!!

hay k usar gas oil...es lo unico k la deja lubricada.

nadie usa tinner para la cadena? como se usa?
gracias!

Si me parece que lo mejor para ese caso sería sacar la cadena, igual que con la nafta. Meter la cadena en un tarrito con nafta y removerlo para que limpie todo, despues meter la cadena debajo de la canilla para sacarle la nafta y secarla con un trapo. Y una vez seca y colocada lubricar con la cadena puesta. No¿? Y me dijeron también que se puede usar bencina que limpia como la nafta.

Si me parece que lo mejor para ese caso sería sacar la cadena, igual que con la nafta. Meter la cadena en un tarrito con nafta y removerlo para que limpie todo, despues meter la cadena debajo de la canilla para sacarle la nafta y secarla con un trapo. Y una vez seca y colocada lubricar con la cadena puesta. No¿? Y me dijeron también que se puede usar bencina que limpia como la nafta.

LA FRUTILLITA DEL POSTRE!!! MUCHO MAS SENCILLO, EL LIMPIACADENA MTI

Para limpiarlo anda joya el WD-40 pero para lubricarlo no, ya que no es un aceite y menos aun un lubricante. Para lubricarlo tenes la linea Finish Line donde hay una variedad enorme de productos especificos para lubricar, y si queres hasta tenes desengrasantes para antes de lubricar. Si queres gastar un poco menos podes lubricar con aceite de maquina de coser o hasta podes manguear un poco de aceite pesado en alguna estacion de servicio. Pero si queres hacer las cosas bien inverti en algunos de los productos Finish Line, son excelentes.
Y aca te paso el link de una nota que subi sobre la posta del WD-40, por ahi te interesa. http://www.btt.com.ar/nota/166/166109.shtml
Saludos

Hola! MI motodo consiste en sacar la cadena, si tenes el eslabon tipo sram, luego pasarle desengrasante o meterla unos minutos en un recipiente con desengrasante, dejarla unos minutos que hablande todo y luego cepillo y posterior trapito para secar y sacar lo que queda. luego la volves a colocar y con la cadena girando, la lubricas. Tambien es bueno para limpiar el jabon de batea, el pan blanco por si no tenes desengrasante. Lo mismo con los piñones. Los saco y desarmo y repito el mismo metodo anterior. JAMAS!!!! uses WD40 porque te deteriora la cadena y mas si es de paso fino. Hay muy buenos lubricantes, secos y humedos (recomiendo este ultimo ya que lubrica por mas tiempo la cadena) Espero te sirva, saludos!

Mira. trabajo en la industria metalurgica y alli usan un desengrasante muy bueno... Por las dudas lo dejo solo unos minutos y me esta dando muy buen resultado, pero tranquilamente, con jabon de batea lo podes hacer. Yo lo hacia hasta que encontre este desengrasante. Agarra la cadena, estirada de canto, no de costado, con el cepillo dale duro, y fijate que le vas a sacar todo, despues le pegas unma buena enjuagada y la dejas colgada que se escurra o la sopleteas asi sale todo, luego trapito y a ponerla. Luego aceite y ya! Esto lo hago en mi todo terreno, asi que en la rutera es mas facil....

mañana me fijo la marca y te aviso, porque la verdad ni idea. Encima viene en bidones de 20 ltrs.....

Buenas gente aca buscando vi una banda de notas sobre lubricantes y desengrasantes, aquí dejo algunas para que comparen y lean algunos de los comentarios que son muy interesantes!

yo uso fritolin.

buenisimo,gracias loco...

Hola, ando en MTB. Probe casi de todo. Lo que mejor resultado me da, y es económico es lubricar la cadena con RD90 en una sola pasada. Pasarle un trapo seco y dejar secar toda la noche. Para limpiar la cadena uso un aparato limpia cadenas (ese azul transparente a rueditas), lo lleno a la marca con agua y desengrasante de motor (media tapa de gaseosa de él). Lo repito con agua hasta que queda a metal. El piñon lo limpio con la misma mezcla de agua y desengrasante de motor en un atomizador, usando un cepillo de dientes GUM 311 o similar. El aparatito limpia cadenas lo compre por internet en Bikehouse. Pero se consigue en las casas grandes.