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hola btteros
vamos a grano alguien me podria pasar los precios de las siguientes cosas...

* plato palanca deore xt
* easton ea50 ( stem,forma,portasilla )
* piñon deore
* manijas de freno deore dualcontrol ( mecanicos,a cable )
* pata de cambio slx,xt
* maxxis ranchero el par
* llantas mavic x223

desde ya muchas gracias y disculpen mi ignorancia

Comentarios

1263211447
julitozenith
11-01-2010 09:04

Franco, las llantas mavic X223 están a $110 c/u. Te digo porque hace cosa de un mes les puse esas a mi bike. Las compré en Parra

Saludos

1263230122
mtbfranco
11-01-2010 14:15

a: julitozenith
gracias julito ya me voy a pasar por parra. un saludo

1263219142
germanolu
11-01-2010 11:12

Los plato palancas XT Hollowtech II estan u$s250 en Atalaya

1263223802
raptor_quasar
11-01-2010 12:30

Yo tengo las Dual Control LX hidraulicas .........a veces me dan ganas de pasarme a cambios normales ..pero no se bien por que .. :S

1263229365
aemele
11-01-2010 14:02

No se si te convenga los dual control, yo tengo los Deore a cable, y esto super conforme, pero ya están discontinuados, por ejemplo el SLX no los trae, y el nuevo de Deore para el 2010 tampoco, todavía se mantienen en el XT y el XTR pero a precios muy altos, es una lastima pero el sistema parece que no prendió y lo van a adejar de fabricar, queda esperar si con algún rediseño futuro del XT o XTR se siguen manteniendo o los eliminan por completo

1263246548
slimshady
11-01-2010 18:49

a: aemele
El tema es que el sistema es pesado, impreciso, implica una readaptación del ciclista (todos estamos acostumbrados a pegar dedazos con el pulgar/índice, o a rotar la muñeca, pero casi ninguno a empujar arriba/abajo con toda la mano), está más expuesto al barro que los shifters normales, y es casi imposible rebajar un cambio al tiempo que frenás. Al lado de eso, las ventajas que ofrece el Dual Control son muy pocas...

1264286964
raptor_quasar
23-01-2010 19:49

a: slimshady
lo de bajar cambios mientras frenas es lo mas facil ke podes hacer con el dual control. Adaptarme a meter cambios hacia abajo me tomó 3 dias como maximo. Dentro de todo hace 1 año ke lo tengo y funciona de 10 , me jode ke la pata tenga ke ser de "tiro invertido" . osea ke una para SLX no puedo poner por ke tendria ke volver a adaptarme a la forma de meter cambios

1266501335
gringo_rio4
18-02-2010 10:55

el plato palanca esta en 1100 pesos. fijate las slx andan en 700 y andan muy bien.
el avance no se, pero ese modelo debe estar en 250 mas o menos.
el piñon deore 95 mangos.
las dual control deben estar en 400 pesos mas o menos. pero yo te diria que le mandes unos rapid fire deore (200) y las manijas por separado (hay de muchos precios (las avid 7 estan en 100 mangos y tienen regulaciones) y de esta forma si le queres poner unos hidraulicos mas adelante no vas a tener problemas.
Las maxxis deben estar en 200 el par, no conozco ese modelo.
y las llantas 110/120 cada una, andan muy bien y son livianas.
suerte con las cosas...

1266501608
gringo_rio4
18-02-2010 11:00

las patas de cambio que mencionas andan entre los 200 (slx) y 320 (xt)
yo tengo una deore de 150 mangos y anda muy bien, no tengo una queja.
por hay te ahorras unos pesos por ese lado, entre palancas y pata de cambio y te pasas a unos hidraulicos q frenan de verdad, nada q ver con los mecanicos... fijate de los deore para arriba (700 pesos) ya con unos deore vas a andar mas q bien...
suerte

1266596817
mtbfranco
19-02-2010 13:26

a: gringo_rio4
gracias loco , muy sarpada tu venzo cuidate ch saludos de salta



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