Mejoras a Mojave 2.0

Yo tengo la misma y la pase a Alivio de 8 vel. En conjunto, cambiá: Pedalera Shimano BB-ES25, Cadena Shimano Alvio HG-50, piñon CS-HG50-8I, Plato palanca FC-M410 y la masa trasera para casette (no se el codigo). Te queda de 10. Pata, descarrilador y shifter dejalo para mas adelante. Suerte.

YO poseo la misma... Comenze por los Curnitos, para mejor posicion o comodidad y apuntaba a las llantas doble pared.....

INFLUYE MUCHO LO DE LA TRANSMISION COMO PUSO GAPURRO??? Ya que yo tampoco se para donde apuntar....

Saludos.

Gracias a ambos, ¿la pata altus sirve para piñon de 8vel?. En la semana voy a averiguar precios de los componentes que me enumeró Gapurro.
Saludos.

a :luiscast76
Igualmente tus shifters son de 7 velocidades, por un tiempo vas a andar en 7, pero con buena transmision, luego juntate unos pesitos mas y completala a 8 velocidades. Es probable que la pata te funcione a 8, pero eso como te dije es para la 2da. etapa. Los precios averigualos ahora en www.sin-limite, luego comparalos con los precios de tu barrio, pues si no tenes herramientas no vas a poder cambiar el piñon y la caja pedalera, se lo tenes que dar al bicicletero de tu confianza.

Si le cambias cadena o piñón no vas a andar más rápido....
vas a andar más rapido, con menos esfuerzo si le pones cubiertas slick 26x1.4, infladas a 80psi. Conseguis a partir de $75.- cada cubierta. Tambien le tenes q cambiar las cámaras, que vayan con la nueva medida de cubiertas ($25.- c/u)
Ponele punteras, salen 25.- el par.. vas a necesitar una correcta técnica de pedaleo.
Sacale la horquilla Suntour, ponele horquilla rígida (aminoras en más de 1kg al peso de la bici). O alguna horquilla bloqueable, y la dejas bloqueada. La amortiguación te resta potencia al pedaleo, especialmente en subidas. Podes conseguir alguna horquilla bloqueable usada en buen estado por $150.-
Los "cuernitos" (se le llaman "potencias") son una buena opción para la ergonomía de la toma del manubrio. Aferrate a ellos cuando te parás sobre los pedales en los momentos de mucha fuerza.

si pensas cambiar toda la transmision, mazas y llantas, comprate una bici superior a la 2.0. Te recomiendo la Mojave 5.5, viene full Alivio, mazas Shimano, llantas doble pared, frenos Shimano, y sale $1800.-

saludos!

a :edudeolivos
GRANDE EDU!!!!

Gracias por los consejos.. a mi me sirvio...

Eduardo, la bici ya la compre (hace un par de semanas en realidad), la queria como segunda bici para ir al trabajo todos los dias.
Ahora se me dio por salir del trabajo y seguir pedaleando un rato para entrenar, por eso quiero mejorarla de a poco y sin apuro.
Ahora me voy a poner a buscar precios en sinlimite.com.ar y demas paginas, creo que voy a empezar por las cubiertas y despues por la caja pedalera y plato palanca.
Un abrazo y gracias a todos.

probá a ponerle horquilla rigida ya que por pavimento no la necesitas con resortes y un manubrio derecho y unos cuernitos para mejorar la posición (más race)

OK, el cambio de horquilla tambien lo tengo pensado, en la vairo tengo la orquilla bloqueada pero en esta no puedo asi que le voy a poner una rigida.
abrazo.

a :luiscast76
desde tu punto de vista, cuál es el beneficio de cambiar plato-palanca para "entrenar" en asfalto de ciudad?

a :Seba76
de nada...
cuando quieras

a :edudeolivos
Supongo, y digo supongo porque mucho no sé del tema sino no hubiese puesto un mensaje pidiendo consejos, que reemplazando componentes por otros de mejor calidad voy a lograr una mejora general en la calidad de la bici.
Y cuando digo ´´entrenar´´ me refiero a salir del trabajo a las 23hs, hora en la cual el trafico en la ciudad aminora bastante, y dar una vuelta de 32km aprox para mejorar mi estado físico.
Abrazo y gracias por las recomendaciones.

si, x supuesto! Cambiandole partes y mecanismos levantas la calidad gral de toda la bike..
Pero, PERO!!, algunas partes marcan realmente la diferencia..
Si le cambias plato-palanca reforzas algo q de todos modos no ibas a romper (teniendo en cuenta q solo la usas en asfalto).
Lo q si, hay plato-palancas q son mas livianos, pero mas caros, y ayudan en el armado de una bike de competicion ($450.- y 300gr mas liviano). Vale la pena? Con 80 pesos compras una horquilla rigida, y achicas 1,5kg..
No menosprecies esos 32kms. Quizas no sean mucho, pero si los aprovechas bien, y pedis consejos de entrenamiento, pueden rendir mucho!
Con cubiertas finas, andas mas rapido y con menos esfuerzo.
Con pedales automaticos (o punteras), tmb ahorras esfuerzo, pero necesitas una linda técnica de pedaleo..
Mi bike tmb es una Mojave 2.0, y le meto 1200km/mes. Los domingos fondeo 100-140km. Y entreno x Panamericana a 35-45 km/h.
Solo le puse cubiertas lisas, asiento antiprostatico y punteras.
Transmision original.
Suerte!

a :edudeolivos
Gracias Eduardo, en la semana voy a ver si le cambio las cubiertas por unas lisas y ver si consigo unas punteras.
Dejo la horquilla para mas adelante y la transmision la dejo como está, salvo que empiece a fallar algo.
Saludos.
Luis.