Shimano XTR or Sram X.0 ?????????

Como para testear sta bueno!!!

este video es re vijeo y no es un xo y un xtr es un lx y un x7 si no me equivoco

re viejo y si era xtr vs xo del 2006/07

a :juansix
eso es correcto son componentes del 2007 , pero eso no le quita valor al test...................... en todo caso eran ambos nuevos al momento del test.
aclaro que NO lo hice yo.............
saludos

a :baru_125
Con ese video se puso en evidencia lo mal que trabajaban los desviadores shimano y por supuesto fue el fin de ese tipo de anclaje, luego copiaron la tecnologia utilizada en los desviadores sram y supuestamente la mejoraron con el Shadow que evita que se enganche la pata , a costa de una fijacion bastante fragil. En mi bici lo unico shimano que me queda son las palancas porque son de aluminio y quiero que asi queden, no me va el carbono en ese componente, el resto Sram sera ruidoso pero los cambios pasan si o si y tienen 0 mantenimiento.

el cable del shimano esta loco y el de sram esta tenso,,??? sds..

En sram entra derecho y la curva se hace en el desviador, en el shimano habia que colocarle la funda con la curva adecuada ni poca funda ni mucha, lo normal que curva la funda , eso fue arreglado en los nuevos modelos de shimano y tambien entran derecho.

che amigo el shimano salta por que esta en distinto piñon que el sram... yo tengo un amigo que tiene full xtr y no lo cambia nunca...

yo tuve la suerte de probar las dos cosas, una pata xt de tiro invertido, con todo shimano (cadena, platos, shifters, masas, todo) de gama alta, y un buen dia decidi ir comprando las cosas para pasarme a sram, hoy tengo una transimision practicamente full x.0 (las masas y el descarrilador delantero son xtr, y la cadena es una lx). Hay una gran diferencia entre las dos marcas, yo personalmente me quedo con sram, ya que el cambio pasa o pasa y el mantenimiento es practicamente nulo (solo limpiar la transmision como corresponde y la tension de los cables), eso si, son mas tosocos y ruidosos q los shimano, que son mas suaves, pero a la vez mas delicados con el tema del mantenimiento y la regulacion y menos confiables en situaciones complicadas (p. ej: mucho barro), creo q la decision esta en cada uno los dos son excelentes repuestos en lo personal me decanto por sram por su fiabilidad y bajo mantenimiento.

quede con la boca abierta x la diferencia de perfomance me parese que me paso a sram!!!!!!!!!