sirve para 4x y dh??

siii va como tren tirate de donde se te cante con ese cuadro ..

Es chiste o estas preguntando en serio? Si te queres partir el alma usala...
Eso es una bici de XC sport, gama baja de una marca muy buena. Todos los componentes son "entry level", son para salir a pasear, no para darle matraca. El cuadro es el mas economico de los 3 tipos de aluminio q trabaja Trek (igualmente es muy superior a la mayoria) y obviamente no esta preparada para q le des golpes, menos aun ese stem y esa horquilla RST...
Tenes una excelente bici para salir a meterle unos cuantos kilometros tranquilo los fines de semana, quizas hasta se la banca para entrenar; pero si te tiras con eso la garantía de por vida del cuadro no se la vas a poder cobrar a nadie...

a :livestrong34
es en seri la pregunta, pero vos entendiste mal.. yo pregunte si el cuadro sirve y en una talla mucho menor, ese es 18 y el mio es 16... el stem y manubrio que tengo son truvativ, llantas vzan vmaxx y los cambios son los mismos de la foto (shimano alivio).. ah me olvi... la susp es una manitou axel comp con control de rebote...

a :elfesteke
La bici esa no sirve con sus componentes originales y tampoco con los que me comentas vos (que son un poquito mejores, pero siguen siendo de cicloturismo)
Que una bici sea de DH o 4x no tiene que ver con el talle del cuadro!
Los cuadros de XC o uso Sport son para eso, no importa el tamaño que uses, no son para andar saltando ni golpearlos ni tirarte por ningun lado.
Con el resto de los componentes pasa exactamente lo mismo. Si usas componentes de XC o Cicloturismo en una bici que vas a cagar a palos saltando y tirandote, lo mejor que te puede pasar es que se rompa la bici en un corto tiempo, lo peor es que lastimes en alguno de esos accidentes.
Si queres armarte una bici para hacer DH o 4X fijate cual es tu presupuesto y quizas lo mejor sea charlarlo en la seccion correpondiente que seguramente te van a poder dar detalles especificos de componentes en cada gama de precios mucho mas que yo. Las bicis de XC estan pensadas para XC, cuanto mas caras son, mas livianas, mas performantes, etc. En una bici de 4x buscas otra cosa. Seguramente vas a querer un cuadro chico, pero uno con la geometria adecuada, con frente reforzado, vainas reforzadas, etc. Y en los componentes va a ser exactamente lo mismo, vas a buscar llantas mas duras sin importarte tanto el peso, un stem cortito, un monoplato bien chico, un manubrio doble altura, una vela cortita, etc. etc...
Y para DH es otro universo diferente. Seguro vas a estar necesitando un cuadro con amortiguador trasero, una horquilla delantera con mucho recorrido, un monoplato bien grande, componentes bien duros, etc... Como podrás ver, si queres hacer XC, 4X, y DH, lo mas probable es q necesites 3 bicis con configuraciones BIEN diferentes, lamentablemente no hay otra alternativa. De mas está decir que tambien se usan 3 tipos de cascos distintos...
Cualquier otra cosa que decidas podes terminar armando algun engendro y poniendo en riesgo tu seguridad que es lo mas importante!

a :livestrong34
amigo, una autentica clase has dado!!! felicitaciones!! gente como vos le hace muy bien al foro!!!! abrazo desde neco