Hola yo quiero hacer lo mismo, si sabes algo decime XD.saludo!
yo estoy en la misma si saben algo me avisan xfa ,saludos
http://www.unionbike.net/rst.htmme olvidaba ahi va el link de una de pas paginas que encontre
Hola, ayer abri la horquilla con un amigo. Lo que hicimos fue: desajustar uno de los tornillos de abajo, pero el otro gira en falso entonces lo cortamos con la amoladora. Al sacar los dos tornillos de abajo salen los barrales para afuera y desajustando con una pinza o pico de loro las rosca de arriba a la derecha sacamos el bloqueo. la otra rosca no la desajustamos para sacar el amortiguador, solo le sacamos uno de los topes que viene abajo del bloqueo para que se hunda mas (barral derecho). Al barral izquierdo solo le metimos aceite para que lubrique el amortiguador. Es facil prestando atencion imposible hacer cagada. saludo!
a :diegoall hola diegoall, yo tengo la misma horquilla y tambien me paso lo mismo, un tornillo salio y el otro gira en falso. porque puede ser? capaz que cuando la desarmaron se dieron cuenta. como la volvieron a armar con el tornillo cortado? yo yo lo puedo sacarlo ni apretarlo. y preferiria no tener que cortarlo, si es seguro comentame como solucionaron ese problema. gracias.
a :MarianoZ en un tutorial que lei dicen que tenes que hacer presion en el barral y ahi se puede aflojar o ajustar ese bendito tornillo
a :MarianoZ a mi me paso lo mismo viejos, pasa que del lado que gira en falso el funcionamiento es con aire, solo acompaña al resorte o cartocho del otro barral! yo agarre una varilla de fibra de vidrio y con un cuter hize una llave allen en la punta de medida 5 lo encaje en el esparrago y desajuste el tornillo con otra llave por afuera(hay que sacar el tapon para introducir la varilla qu mide uns 50 cm o mas!espero les sirva!
a :diegoall Diego, yo tengo una RST en la bici de mi novia, siempre veo que los barrales dejan una costra de aceite y la horquilla es re blanda, sabes si llevan aceite dentro?
a :tatatita Seguro que tiene algun tipo de aceite o grasa de fabrica, que se encarga de la lubricacion. Pero no tiene aceite que funcione como control de rebote de la horquilla, ya que no tiene. Despues, con respecto a la dureza, e visto horquillas rst que son duras, otras blandas, otras que son duras y despues se ablandan.. la verdad no se que decirte :P. Lo mas probable es que sea blanda porque asi salio de fabrica y el aceite que ves es la que lubrica adentro y que con el uso va saliendo para afuera.Espero que te halla servido la respuesta.saludo!
a :diegoall Si que pierde, capaz que tiene los retenes gastaditos, lleva grasa nada mas este tipo de horquillas, un saludo.
a :diegoall Siii, la verdad con las RST es medio raro, como te comente la de mi novia tiene una RST Gila Plus y es muy blanda, yo una bici tengo una Omega y dentro de todo es durita.Cuando me de muchas vueltas la desarmo para ver que hay dentro.Saludos!
Hola bro, me tarde en ver este post pero te quiero contestar.Si necesitas una herramienta especial para sacar los resortes, esta herramienta desajusta las tuercas de arriba donde esta la regulacion de precarga. La herramienta la podes conseguir en una bicicleteria, es muy facil desarmar este tipo de horquillas ya que no tiene ningun sistema complejo, solo llevan grasa, pero con una mas compleja, eso si te recomendaria llevarla a alguien que sabe. Saludos
marcelokilmes