Foro Bicicleta todo terreno

Este artículo fué publicado el día de hoy en el diario La Nación, donde explica que el gobierno extendío las barreras de importación a productos de ciclismo. Extraigo una parte del texto. La nota original en: http://www.lanacion.com.ar/1350413-exte ... mportacion

"Alarmado por el fuerte crecimiento de las importaciones, que crecieron 45% en 2010 y redujeron el superávit comercial, y para contener la presión sobre el dólar hasta que se generalice el ingreso de divisas de la cosecha gruesa en abril, el Gobierno extendió ayer las licencias no automáticas a otros 200 productos de distintos rubros, entre ellos autopartes, textiles, vidrio, químicos, motos y automóviles, partes de bicicletas, matrices industriales, papel y cartón, y electrónicos y electrodomésticos. La extensa lista va desde los automóviles de alta gama, cuyo ingreso ya estaba frenado por medidas administrativas de la Aduana, hasta arbolitos de Navidad y cascos para motociclistas."

Que quiere decir esto. Que productos como cubiertas, kenda, maxxis,cst, etc serán dificilmente conseguibles, y por ende su precio se elevará terriblemente. Compren muchachos, ahora que todavía hay algo y a precio contenido.

Cierran más la economía: Gobierno generaliza trabas a importaciones


FUENTE: http://www.cronista.com/economiapolitic ... -0054.html

http://www.mdzol.com/mdz/nota/273912-el ... a-mendoza/

Bueno... y ahora qué??

En TREK Olivos los muchachos están tranquilos y no se hacen drama... ellos dicen que las bikes van a seguir viniendo... pero... tengo cagazo... ya que yo les orden una 9.9 SSL 2011 y tengo cagazo de que no llegue nunca...

¿Es una noticia para tomar enserio o son puras giladas??

yo no entiendo las pelotudeces que hacen... si no importan, de donde vamos a sacar repuestos, gomas y bicis decentes nuevas??

No se cierran, lo que se hace es dejar sin efecto las Licencias Automáticas. Esto quiere decir que para poder NACIONALIZAR un producto pueden pasar hasta 60 días desde que se solicita la Licencia de Importación. Mientras tanto, el importador puede mantener la mercadería en una playa de containers o en una Zona Franca. Antes, se podía nacionalizar mercadería con la sola declaración en un Manifiesto de lo que se importaba, pagando el correspondiente arancel o impuesto. Ahora, hay que solicitar una Licencia de Importación previamente a la Nacionalización. Nada más.

Aprendamos a leer un poco mejor, y esperemos que los HDPs que traen cosas no aprovechen lo MAL que la gente entendió esto para subir los precios y aumentar sus márgenes de ganancia.

EDIT: Temas de N1ko y Giancarlo1985 unidos, porque se discute lo mismo en ambos. Tratemos de no crear varios threads con el mismo tema. Esto ayuda a mantener el foro ordenado, y a que todos podamos opinar mejor. Antes de abrir un tema nuevo, se recomienda buscar si ya no se está discutiendo sobre él en otro subforo.

Dejar el producto/s que trajiste 60 dias en deposito a la espera de la bendita licencia encarece el cf del producto,

Es una manera light de traba-restriccion a la importacion.

Me imagino que cristinita sacara ahora el nuevo grupo XTR "PARA TODOS" con la carita del tuerto muerto porque sino no se que "industria nacional" fabrica grupos, cubiertas, aros, frenos ect ect esto se esta llendo a la m*****