Consulta para comprar mi bicicleta

[pablo_35]

Hola a todos:

Me presento soy de la ciudad de Zarate, y estoy por comprar una bicicleta MTB 18¨, y averiguando en varios lugares, tengo varias modelos pero no se por cual decidirme, entre las que vi hoy y me pasaron presupuesto por:

Raleigh 4.0 (Freno a Disco Mecanico): $2100
Cuadro raleigh aluminio
horquilla suntour xct
Juego de dirección integrado
Plato shimano fc-m191
Descarrilador shimano fd-c050
Manija de cambio shimano acera
shifter shimano acera 24vel
piñon shimano 8vel cassette
cadena shimano
Masas shimano (tras. center lock)
Frenos shimano disco br-416
Forma y stem: aluminio 31,8mm
portasillas aluminio 27,2mm
cubiertas raleigh competition 26x2,10
asiento antiprost.

Fuji nevada 2.0 2011: $2500, el tema es que esta no esta en stock.-

MAIN FRAME Fuji A1-SL Aluminum with PowerCurve down tube, Tri shaped top tube, Oversized seat tube and integrated head tube, double water bottle mounts
REAR TRIANGLE Fuji A1-SL aluminum with S-bend stay, Cold forged dropout and disc mount w/replaceable hanger
FORK SR Suntour XCT, 100mm Travel w/Mechanical LO
REAR SHOCK Nil
CRANKSET Shimano M171, 24/34/42T with Chainguard
BOTTOM BRACKET Sealed Cartridge Bearing ST
PEDALS Wellgo ATB w/steel cage
FRONT DERAILLEUR Shimano TX-50, 34.9mm
REAR DERAILLEUR Shimano Acera SGS 8sp
SHIFTERS Shimano EF-51 EZ Fire shifter/brake, 24-speed
CASSETTE Shimano Cassette, 11-34T 8sp
CHAIN KMC Z-72
WHEELSET Fuji Disc Mount hubs, Fuji Double Wall Alloy / CMC Sidewalls rims
TIRES Kenda K-837F/K-848R ATB, 26 x 2.1" Wire Bead
BRAKE SET Tektro Novela Mechanical Disc Brake, 160mm Rotors
BRAKE LEVERS Shimano ST-EF51 Forged Alloy
HEADSET Fuji Custom 1 1/8" Press Fit Integrated, 30mm spacers
HANDLEBAR Fuji Riser 20 Alloy Riser Bar
STEM Fuji Forged Alloy w/removable faceplate
TAPE/GRIP Fuji Dual Density Kraton rubber
SADDLE Fuji Sport MTB w/ steel rail
SEAT POST Fuji Alloy micro-adjust, 350x31.6mm
WEIGHT- KG/LBS TBD

GT Agressor XC2 2011 (Freno a Disco Hidraulico) $3600
De la cual no encuentro info, pero por el precio dudo que sea mala.-

Como tambien tengo la dudas de los frenos a discos ya sean Hidraulico, Mecanicos.-

Cual me recomendarian, ya que conozco gente que tiene Fuji 2.0, pero por el tema de las exportaciones no estan entrando muchas y eso hace que sea todo un tema la entregas.-

Estuve leyendo un poco, para ver que diferencias habia, aparte que estas bicicletas las consulte en un local de alguien que sabe mucho.-

Espero Consejos.-

Sdos;

Pablo

[jarjo]

Antes que nada, no podes comparar una bici de 2000, con una de 3600.

Los frenos a disco mecánicos no te los recomiendo (salvo excepcionales), yo miraría unos v-brakes para que no te vallas mucho de precio.

Y dado que no tenes un presupuesto mut definido, yo te diría que mires estas bikes:

Ralegih 4.5 / 5.5
Zenith Riva / Calea CMP / Calea EQP / Cales SPR
GT Avalanche 3.0

En todas las bicicletas hay demoras de entrega, por las importaciones, asi que yo que vos buscaría por stock, para eso, trata de hacerte un viajesito a capital.

Seguro que sos un 18''? Ese cuadro es para personas de 1.70 m

Por ultimo, si tenes ganas de engancharte con algun grupo, te recomiendo www.atodopedal.com.ar (Salen desde Campana)

[nicoTurbo]

Depende mucho de lo que busques, a mi me gusto siempre la linea Zenith por eso tengo una calea comp con equipo full shimano acera con pata de cambio y shifters alivio con horquilla rst gila de 80 mm con bloqueo, frenos a disco mecanicos que para el mtb son esenciales. es esta pegale una hojeada esta nueva http://www.bttbike.com/nota/380/380998.shtml#3191520

Yo siempre preferí zenith porque es la mejor relacion precio-componentes


Suerte con la compra

[luchitonqn]

La verdad que la ZENITH es una marca muy buena, la recomiendan en relacion precio/componentes....pero ahi ves vos porque cada uno tiene sus gustos....yo tengo una calea EQP...y va re bien....re contento con la "nena"...

Un abrzo...

[Elcarlo_1]

Yo arrancaría con discos mecánicos.
Si bién es verdad que con Vbrake es más económico y talvés frene menor que la mayoría de los frenos a disco mecánicos, seguramente te vas a queres pasar a disco y tenes que cambiar las masas de las ruedas, cosa no muy agradable.
De última, después, cuando juntes algo de guita, los cambias por unos mecánicos mejores o un hidraúlicos.