Foro Bicicleta todo terreno

hola gente del foro, me presento. me llamo agustin, soy de mar del plata. tengo una olmo safari que me esta quedando floja para el uso que pretendo darle y estoy decidido a cambiarla, tengo tres cosas en mente, que me gustaria que me ayuden a decidir basandose en lo mas conveniente, a ver:

a) comprar una bicicleta nueva.
mi presupuesto inicial seria de unos $4000, con lo que podria comprar alguna vairo 3.8, raleigh mojave 2.0 o algo similar, con intencion de posteriormente cambiar cambios y horquilla por algo mejor.

b) armar.
esta seria ir comprando componentes cada mes, un buen cuadro y componentes superiores de las que tienen las arriba mencionadas. demoraria mas tiempo.

c) comprar usado.
seria comprar alguna buena bicicleta, pero usada, ya de alguna marca mejor. (zenith andes para arriba).

mi intencion es darle un uso urbano, pero tambien empezar a hacer cross country y con la seria intencion de clavar algun viajecito por varias provincias el año que viene. agradeceria sus experiencias para guiarme mejor. desde ya muchas gracias! un gran abrazo para todos.

Si conseguis alguna buena de un conocido.. c
sino a)Y la B es la mas cara de todas , pero bueno la armas vos.

gracias carlos, alguna otra opinion por favor?

De acuerdo con Carlos. La C te permitiría obtener el máximo de beneficio pero te podes llevar una sorpresa si la bici termina teniendo "detalles".
Armarla vos sería ideal pero te va a llevar tiempo.
Comprando nuevo sabes bien lo que recibís y te sale generalmente menos que armar. Y siempre la podes mejorar después de a poco.

Hola Agustin ... y que pensás hacer con la Safari? Porque si la podes vender, eso sumado a las 4 lucas tenés una buena guita para encarar una nueva!

gracias por las respuestas.
ventus, se la vendo a mi hermano, suma 5000. ahi que se podria comprar nuevo que sea decente?

Te podes conseguir una Zenith Riva o una Raleigh 4.5.

En Nitro tienen esta Jamis a 5200

http://nitrobikes.com.ar/bicicleteria/t ... -2013.html

Y acá tenés una Venzo por algo menos.
http://www.rodadoslaesquina.com.ar/popu ... odigo=3551
Hay una MX6 un poco más cara pero a lo mejor llegas.

hola,
mira cuando compre la mia, armarmela estaba descartado porque con el bolonqui del dolar y la importacion, algunas cosas no se consiguen y las que se consiguien son muy caras, osea que a la larga gasta mas plata y era mejor comprarla armada.
me decidi a comprarla nueva, pero mi presupuesto era masomenos como el tuyo, y con eso no llegaba a lo que tenia en mente, entonces pense: yo tengo una raleigh mojave 5.0, cuando queria comprar raleigh era la marca que tenia en mente. con mi presupuesto llegaba a la 2.0 o la 4.5 que no me satisfacian, entonces dije, con la plata que me compro una 2.0 nueva, me compro una 5.0 usada, le hago un service completo y es nueva.
a lo que quiero llegar es que comprarndo una usada y poniendole 400 pesos encima, la bici es nueva salvo por algun rayoncito del cuadro, que te la vas a tener que bancar pero cuando pedalias no pensas en el rayon de la pintura, pensas en la mecanica.
y asi hice, me compre la 5.0 usada, le cambie todos los cables y fundas, pastillas de freno, desarme, limpiue y engrase todo, mande a hacerle un service a la horquilla, cambie las cubiertas y por supuesto ajuste perfectamento todos los frenos cambios y demas, y la dejej nueva con solo 300 pesos y una semana de entretenimiento desarmando la bici.
ojo que si mandas a hacer un service te sale 150 pesos mas caro que si lo haces vos mismo, pero si no sabes bien mejor no metas mano.
tambien hay que saber comprar una bici usada, no es ir a verla y ya, la tenes que pedaliar y sentirla, ver si hay juego en direccion ruedas o caja, ver si no salta la cadena o si no se sale, ver si estan en buen estado los cambios y frenos, si no se sale la cadena, si no esta estirada la cadena, y si el cuadro no esta quebrado, fisurado o abollado. lo ultimo que se mira pero lo que menos importa es le estado de la pintura, saltes o rayones, pero como decxia a la hora de pedaliar es lo que menos importa
en conclusion, con esa plata te compras una nueva con v.brake y 21 velocidades, o una usada con 27 velocidades, frenos a disco, mas equipamiento, y mejor.
saludos y contanos qu elegiste

Para mi la mejor opción es comprar algo nuevo e ir agregándole cosas, armarla vos (y con lo que están aumentando las cosas) te va a implicar mas gastos, Venzo tiene un par bastante copadas por 4 ó 5 Lucas, aunque tenes un cuadro viper que esta 1600 mangos......

Toda la suerte

gracias a todos por sus comentarios- les cuento que acabo de comprar una vairo xr 4.0 y pienso mejorar componentes con el tiempo!