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Buenas noches a todos, estoy teniendo problema con unos frenos hidraulicos shimano ZEE, estan perdiendo liquido hidraulico por la zona marcada en rojo, de ambos lados, y ambos frenos, desarme y tiene todas sus juntas, todo parece estar correto, pero sigue con fuga de liquido, alguna idea?

Puede ser que los hayas sobrellenado. Eso incrementa la presión de retorno del líquido al depósito de expansión expansión y causa fugas. Probá a sacar un poco de líquido del depósito. Si no funciona el diafragma se deformo definitivamente y vas a tener que cambiar la manija entera.

SlimShady wrote: ↑15 Sep 2019, 00:26 Puede ser que los hayas sobrellenado. Eso incrementa la presión de retorno del líquido al depósito de expansión expansión y causa fugas. Probá a sacar un poco de líquido del depósito. Si no funciona el diafragma se deformo definitivamente y vas a tener que cambiar la manija entera.

Gracias por tu respuesta, pense lo mismo pero al parecer sigue sucediendo, lo que me parecio raro que al purgar el freno, una vez terminado el proceso, al apretar la maneta en el deposito salta aceite para arriba, cada vez que apreto la maneta, tengo otros frenos alivio y no sucede asi tan brusco, solo suelta algunas burbujas, quizas ese retorno hace que filtre por el diafragma, pero no tengo idea por que hay tanto retorno con tal presion, gracias!

Lo otro que puede estar pasando es que se haya deformado el interior del cilindro maestro -cosa bastante habitual en los frenos Shimano con Servo Wave, del Deore para arriba- y éste pasando líquido para la parte de atrás del pistón. Esto incrementaría la presión en el reservorio superior.

SlimShady wrote: ↑15 Sep 2019, 17:17 Lo otro que puede estar pasando es que se haya deformado el interior del cilindro maestro -cosa bastante habitual en los frenos Shimano con Servo Wave, del Deore para arriba- y éste pasando líquido para la parte de atrás del pistón. Esto incrementaría la presión en el reservorio superior.

Sigo con el mismo problema, hasta ahora una solucion no del todo fiable, fue dejar poco liquido en el reservorio, pero pierdo tacto, aun asi los frenos funcionan, volviendo a lo que comentas, no es normal que exista presion en el reservorio? ya que cuando presiono la maneta salta un chorrito de aceite para arriba desde el reservorio, en vez de burbujas, como si ubiera algun retorno de algun tipo. El piston maestro te refieres al que esta en la maneta? habria alguna solucion de ser eso? o solo cambiar las manetas? Gracias

Ese retorno existe justamente para que se complete el volumen de líquido en el circuito, y una vez que el retén que empuja el líquido hacia el caliper lo supera, se cierra el circuito y ahí el freno cumple su función. En inglés se le dice "timing port". El tema es que por acción del servoWave el pistón empieza a trabajar cruzado, se ovaliza el interior del cilindro maestro, y el líquido empieza a pasar a la parte posterior del retén. Atrás hay otro retén más que cierra el freno para que él líquido no salga para atrás. Si notas que una vez que el retén principal pasa el timing port el cilindro escupe líquido hacia el depósito por el agujero, seguro que se ovalizó el cilindro maestro.

hola, le agregaste liquido? no le habran puesto dot?