Foro Bicicleta todo terreno

Hola, antes que nada quiero aclarar que estoy incursionando en una especie de restauración de una bici de paseo antigua y no entiendo nada, estoy aprendiendo de a poco, así que antes de hacer algún desastre, prefiero ser un poco ridícula, y preguntar aquí, donde hay gente muy experta.
Resulta que mi bici no tenía pedal, así que tuve que comprar nuevos y colocarlos. Para esto tuve que desarmar la pedalera y sacarle las chavetas. Costó mucho ya que estaban como soldadas, pero al fin pude hacerlo (a martillazos). Una vez que las saqué quedaron abolladas las tuercas, así que fui a la bicicletería en busca de unas nuevas. Hasta aquí todo perfecto salvo que al momento de colocarlas, veo que estas no entran. Pude ver que la chaveta anterior (la de mi bici antigua), tiene el chanfleado más delgado, y estas son más anchas, lo que me dificulta ahora colocarlas. En la bicicletería me dijeron que no hay otra medida, que 8 y 1/2 es la más chica, que le de con la masa (pediré ayuda varonil) y que tiene que entrar.
Bueno, mi pregunta es si no hay problemas de dañar algo al golpearla tan fuerte o si existen otras medidas para las bicis de antes. Estas chavetas de ahora se ven muy berretas y gordas, a diferencia de las antiguas. Estaba pensando en algún lugar donde tal vez tengan repuestos viejos a ver si hay otra medida, en fin, como decía en el comienzo, tengo miedo de arruinar algo por impaciente o por estar desinformada. Alguien puede ayudarme al respecto?
Muchas gracias de antemano.
Saludos!!!

El chanfle no te impide que entre o no, solo va a cambier que se meta mas o menos. Lo que tenes que revisar es el diametro de la chaveta y el diametro del chavetero si son iguales, fijate que en el chavetero que no tenga deformacion en los bordes por los golpes ( no creo pero?).
Si antes habia de distintas medidas, si no la conseguis tenes 2 opciones
1_ agrandar el chavetero con una mecha.
2_ achicar la chaveta, montarla en una agujereadora de banco y mientras gira limarla hasta llegar a la medida.
Si el cromado de la palanca esta bueno para no arruinarlo yo optaria por limar la chaveta pero fuera de eso es indistinto.
Por otro lado tene en cuenta que a la hora de colocar las palancas las chavetas van de un lado hacia abajo y del otro lado hacia arriba para que queden alineadas. Al clavarlas contene el golpe del otro lado con un taco de madera para que no sufra el eje.
Saludos

OJO, las chavetas nuevas son asquerosamente malas comparadas con las de años atrás. Se deforman mucho más fácilmente, y hasta se corta la parte roscada cuando las estás ajustanto. Lo mejor es meterles lima (o amoladora) para achicarlas como dice neyrluis (qué nick difícil de escribir che!!!), porque si las metés a presión, cuando se redondéen sacarlas va a ser un parto.

Ya que desarmaste te consulto. Tengo que corregir la alineación del plato porque se sale la cadena y la caja es con chaveta. Nunca desarmé una.
Primero saco la tuerca de la palanca y luego golpeo, madera de por medio , para no estropear el tornillo y sale la chaveta?
Ya con eso sale la palanca con el plato?
De qué manera termino de alinear el plato? Como lo clavo más adentro para que quede alineado? Es tema de la caja pedalera o del plato?

Desde ya gracias por la ayuda

Gracias a todos por las respuestas! Es cierto que parecen muy malas las chavetas de ahora, como la calidad de muchas cosas nuevas. El chavetero está perfecto, no quiero tocarlo por las dudas. Pero si miro el perfil de las nuevas chavetas, se ve que es más grueso que la de las viejas, así que voy a intentar limarlas, como dice Neyrluis. Ahora que lo pienso creo que mi viejo le estuvo dando con la maza y sin madera! De todas formas le voy a preguntar, no sea cosa que se dañe alguna parta de la pedalera. Saludos!!!

gddiego wrote:Ya que desarmaste te consulto. Tengo que corregir la alineación del plato porque se sale la cadena y la caja es con chaveta. Nunca desarmé una.
Primero saco la tuerca de la palanca y luego golpeo, madera de por medio , para no estropear el tornillo y sale la chaveta?
Ya con eso sale la palanca con el plato?
De qué manera termino de alinear el plato? Como lo clavo más adentro para que quede alineado? Es tema de la caja pedalera o del plato?

Desde ya gracias por la ayuda

Hola, si, primero sacá la tuerca, luego hay que golpear bastante fuerte (yo lo hice sin madera, aunque no noto que haya afectado nada, creo que cometí un error) y cuando sale la chaveta listo, sale la palanca con el plato.
Yo la verdad no tengo mucha idea, estoy experimentando con ayuda de mi viejo (él sabe algo), y creo que si está desalineado puede que sea el eje de la caja pedalera, porque es raro que el plato quede desalineado por sí solo. Seguramente te vas a dar cuenta cuando lo desarmes.
Tal vez alquien por aquí con más experiencia pueda ayudarte con más seguridad.
Suerte!!!

Para sacar la chaveta, sacas la tuerca y lo ideal es que no lo pegues sin tener algo donde apoye por ejempo paras la bici medis desde el eje al piso y cota unliston de madera de esa medida, el liston se lo ponesparado desde la palanca al piso dejando lugar para que la chaveta salga, de esta manera el eje de la caja pedalera no sufre el golpe. Si tenes un pedazo de metal blando ideal bronce o aluminio macizo apoyaselo arriba de la chaveta y dale un golpe seco con un martillo mediano o grande. De esta manera podras sacar la chaveta sin dañarla, si es que esta sana adentro en la cara plana podras usarla nuevamente ( mas que nada si es de las de antes)
El plato puede haber 3 motivos
1 el plato no esta plano. En este caso busca algo bien plano para apoyar el plato y ver donde apoya y donde no, donde no apoya enderesalo.
2 tenes que ver si el agujero de la palanca donde va el eje no este agrandado o deformado porque si lo pones, sin chaveta y ves que tiene mucho juego puede quedar el plato en forma oblicua a la linea de cadena.
3 que el eje sea muy largo entonces el plato y el piñon pueden estar paralelos pero desalineados (no quedan coplanares).
Si el problema es el plato lo enderezas.
Si es el agujero de la palanca, la cambias, si no queres porque es una restauracion podes embujarla con un tornero.
Si es el eje tenes que cambiarlo por el largo quwe corresponda si es muy poco podes alrgar la cara plana del eje.
Ojala se entienda todo lo que puse, jaja es facil igual intenta hacerlo y te daras cuenta que es medio intuitivo Saludos

Gracias neyrluis. Sospecho que el plato está torcido porque al girarlo veo que apenas se va moviendo. Seguiré intentando, pero está bien calavadito el wacho tornillo!
Saludos!

Que buenos tus consejos neyrluis.
gddiego: mi bici es antigua así que costó bastante sacarle las chavetas. Yo usé "Penetrit" para aflojar los tornillos un poco, ayudó bastante. Le puse a ambos lados y dejé actuar unas horas. Espero que puedas lograrlo.
Saludos!

Gracias ferdi por tu consejo, ya le ganaré! Jajaj