Foro Bicicleta todo terreno

Buenas gente. Me surgio la duda sobre la resistencia de los cuadros de carbono vs los de alumionio. Solemos pensar que mas pesado = mas fuerte y mas liviano = mas debil. Pero tambien la fibra de carbono se usa en autos de F1, industria aeroespacial etc. Toda la duda comenzo ya que me compre una Cannondale Flash Carbon 1, y no soy peso pluma, estoy mas para el rugby que para el mtb. Siempre se hablo pestes del carbono, hasta escuche decir que te puede estallar el carbono por solo caerse la bici de donde estaba apoyada.
Me alegre encontrar que en la ficha tecnica de la bici ponen peso maximo 300 pounds(136kg) asi que zafamo!!!!
Pero me parecio muy interesante compartir este video donde se castigan dos cuadros de modelos equivalentes pero uno aluminoo y otr carbono. Quien ganara?

http://www.youtube.com/watch?v=xreZdUBqpJs

Esta bueno el video! pero q lo haga una marca, no deja de gustarme. Es como cuando vez el video de nuevo combo mac, y cuando lo compras te queres pegar un tiro en las bolas.

Prueban con cuadros de ellos mismos, obviamente deben preferir impulsar la venta del carbono que es más caro, pero está interesante.
Igual hay un tema con el carbono. Cuando cede lo hace por completo y se quiebra. El aluminio se dobla y no se parte tan fácil.

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Muy bueno y explicativo pero aparte de esto la bici hay que acompañarla en el andar imagine lo mismo arriba de un caballo cuando trota o galopa si no acompañamos los movimientos no hay espalda que aguanté o bici que no se quiebre
Saludos Bikers


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indy2061 wrote:Prueban con cuadros de ellos mismos, obviamente deben preferir impulsar la venta del carbono que es más caro, pero está interesante.
Igual hay un tema con el carbono. Cuando cede lo hace por completo y se quiebra. El aluminio se dobla y no se parte tan fácil.

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Segun tenía entendido el aluminio tambien se quiebra. Los que no se quebraban eran los de aleaciones de tipo cromo-molibdeno.
Alguien que me corrija si me equivpco.

Saludos

La macana que tiene el carbono es que NO AVISA, y no se quiebra, sino que "explota". Es decir, tiene un fallo mucho más catastrófico que el aluminio. Normalmente soporta bien los esfuerzos longitudinales de compresión, pero los transversales (o de corte) son su perdición. Además, como bien lo explica Max Commencal en ésta entrevista de PinkBike, son mucho más contaminantes tanto en su producción como en su reciclado.

el aluminio en 26 se dobla y no se quiebra, en 29 se quiebra, a muchos se les quebro las vainas

Interesantes opiniones. Mas alla de las teorias conspirativas de que el video esta echo por las corpos que nos quieren vender y blah blah blah. Es cierto que el aluminio en general se dobla y el carbono se quiebra de una. Eso nos puede salvar de un palo feo al romperse el cuadro. Pero un cuadro de aluminio va al tacho directo despues de un palo. Yo lo unico que rompi andando fue un manubrio de aluminio que se ropio para colmo andando en uan recta de tierra en san antonio de areco, cero forzado y se partio instantaneamente como si le hubiesen dado con una espada jedi. EM quede con la manija de freno el puño y los shifters en la mano, en ese caso el aluminio tampoco aviso.
Desde ya que siendo conciente de mi peso siempre acompaño a la bicicleta con lso movimientos incluso para pequeños desniveles en una calle o lomos de burro. No soy de los que creen que por tener una bicicleta de 5000 dolares puedo agarrar una boca de tormenta con el traste bien sentado y "se la tiene que bancar".
Realmente estoy en vias de bajar de peso, y si bien estoy medio al limite con este cuadro, calculo que estan estipulados para castigarlos haciendo cross country. Yo hago algun rural y mucho entrenamiento en la ciudad. No castigo para nada. Esperemos que dure.
Slimshady me parecio muy interesante de lo que pusiste sobre las fuerzas pero no entendi bien. Si pdoes ampliar un poco te agradezco.
En cuanto a la contaminacion lei que es un problema pero con que no se me parta el cuadro y me amte me conformo. Si murio un pinguino para que yo no muera no me parece tan mal.

Mi humilde opinión es que disfrutes tu bici sin preocupaciones, pero evitá las calles en mal estado. Eso hace m***** cualquier cuadro mas que un camino de montaña. El cuadro se quiebra por mala suerte en un milisegundo, de cualquier material. He roto de todo tipo (bajo costo)menos de carbono que nunca compraría x su costo. Disfrutala sin hacerte historias!

Mmm?depende del tipo de carbono y del tipo de aluminio,por ej. carbono Toray 1000 oclv Vs. composite Toray 700,hay una página alemana muy interesante Schmolke.com.Te doy a legir entre un cuadro Cannondale aluminio y un cuadro genérico carbon chino,con cual te quedás?Todo depende.Saludos