Foro Bicicleta todo terreno

Hola gente.
Tengo unas dudas con respecto a los cambios de cadena y los paso a detallar:

--Una cadena buena dura bastante mas que una barata (digamos XT vs Deore o la que sea) o solo hay diferencias en el peso y alguna tegnologìa que mejore el cambio de relaciones???
--He visto que muchos dejan la cadena por mucho tiempo (un año o mucho mas), y luego cambian piñon y cadena todo junto. Parece que la deformaciòn que produce el estiramiento de la cadena en la corona no es tan notoria (supongo que por el gran diàmetro que tiene...). Valdrà la pena entonces tener un juego de cadena y piñon para uso continuo y dejarlos hasta que detonen y tambièn tener otro juego de piñon y cadena buenos y nuevos y usarlo solo para correr o para alguna salida larga???

Pregunto todo esto porque las cadenas estàn carìsimas, las baratas (Taya o alguna Shimano HG50 o similares) no me duran nada de nada (tengo el calibre para medirlas) y me da terrible pena "tirar" (las guardo) cadenas que estàn practicamente nuevas, pero estiradas. Que opinan???
O me estaràn vendiendo las cadenas estiradas??? Esta cadena que tengo ahora practicamente no la he usado y ya casi pide cambio... un desastre.

hola,
varian en calidad las cadenas, hasta slx, despues de slx( xt, xtr) es la misma calidad, lo unico que cambia es el peso, cuanto mas alta gama es la cadena menos peso tiene, obvio que una slx es mejor que una deore, no se decirte en que y porque pero si se decirte que es mejor, los mismo en los demas rptos:
las palancas a partir de slx es la misma calidad, solo varia el peso y capas la distribucion de los dientes en cada plato, pero la calidad e sla misma, con cambios lo mismo, solo cambia el peso, fijate que los mas nuevos, los shadow tienen una perilla pa regular la tension, bueno lo tiene deore, slx, xt y xtr, osea fijate que todos lo tiene osea que son todos iguales en calidad, solo cambia el peso
Yo creo que es mejor ir midiendo la cadena y ante que empieze a romper los piñones, cambiarla, porque los piñones si se usan correctamente las relaciones de desarrollo, y se cambia la cadena antes que desgaste, te pueden durar toda la vida los piñones,
yo cuando se desgasta la cadena la cambio y ya esta, una cadena ponele que vale 250, bueno los piñones nuevos te sales 650, vale la pena darle bola a la cadena y no gastar plata al dope
la cadena no se cambia cada una fecha promedio, ni cada un kilometraje promedio, ya que una cadena normal usada correctamente puede desgastar a los 10000km( es un ejemplo) y una cadena usada de mal forma, osea inclinandola y torseriendola usando una mala combinacion de platos i piñones, puede desgastar a los 6000(es ejemplo)
sMira vos podes comprar cadenas malas de 100pesos, pero cada 1 mes la estas cambiando al final gastas un monton de guita, pero si en cambio te compras una slx de 400pe, te va a durar bastante mas y no la estas cambiando a cada rato y al la larga gastas menos guita
saludos y espero que te sirva

No creo que los cambios tengas igual calidad. Puede que tengan características y tecnologías compartidas, pero la calidad cambia, y se nota en el funcionamiento (suavidad, precisión, rapidez). Eso se nota.


Por ejemplo en mi caso, que no tengo equipamiento caro: Un piñon Deore HG51 vale 250$ y una cadena Taya o KMC barata de 9v pongamosle que 150$. La cadena, si pedaleo seguido, me dura 45 dias. En un año son 8 cadenas!!! (suponiendo de que solo cambio cadenas y el piñon sigue con vida útil). Eso es 1200$ en cadenas (o 3 cadenas de 400$, que igualmente no creo que tiren 4 meses cada una). Pero si uso la misma cadena y piñon todo el año son 400$. Aun si lo hago tirar 6 meses y cambio todo junto, son 800$ anuales. He visto gente que usa la misma cadenas AÑOS. Y manteniendola limpia, lubricada y haciendo bien los cambios de marcha, no se les corta.
Deformará tanto las coronas como para que salten al poner un conjunto cadena/piñon nuevos después de un año con las mismas??? Supongo que no. Tengo ganas de dejar de gastar guitaaaaa!!!

No es poco 45 días? Yo le hice más de 3000km a la mía y con el medidor me da que tiene un desgaste del 75%. La trasmisión es SLX y la cadena una HG54 si no me equivoco.
Ayer compré el repuesto de la cadena y me costó $325 en Hobbymania.

Tive wrote:No creo que los cambios tengas igual calidad. Puede que tengan características y tecnologías compartidas, pero la calidad cambia, y se nota en el funcionamiento (suavidad, precisión, rapidez). Eso se nota.


Por ejemplo en mi caso, que no tengo equipamiento caro: Un piñon Deore HG51 vale 250$ y una cadena Taya o KMC barata de 9v pongamosle que 150$. La cadena, si pedaleo seguido, me dura 45 dias. En un año son 8 cadenas!!! (suponiendo de que solo cambio cadenas y el piñon sigue con vida útil). Eso es 1200$ en cadenas (o 3 cadenas de 400$, que igualmente no creo que tiren 4 meses cada una). Pero si uso la misma cadena y piñon todo el año son 400$. Aun si lo hago tirar 6 meses y cambio todo junto, son 800$ anuales. He visto gente que usa la misma cadenas AÑOS. Y manteniendola limpia, lubricada y haciendo bien los cambios de marcha, no se les corta.
Deformará tanto las coronas como para que salten al poner un conjunto cadena/piñon nuevos después de un año con las mismas??? Supongo que no. Tengo ganas de dejar de gastar guitaaaaa!!!

45 dias? No puede ser, mira que yo engo una zenith con equipo acera de 8v, un piñon, si no me equivoco el modelo, hg80 o algo asi, o sea algo basico de shimano, lo mismo la cadena. A la bici ya le hice alrededor de 3000 km, y midiendo con un metro los diez eslabones recien el estiramiento es tal que la cadena mide 25,45 cm, o sea casi no hubo desgaste. Pero te digo, influye el cuidado que le haces, por ejemplo yo nunca arranco parandome en los pedales, de vez en cuando desarmo la cadena, la desengraso y reengraso de nuevo.... tene en cuenta eso. 45 dias me parece demasiado poco, yo tengo esta cadena hace mas de 6 meses...

Mi experiencia personal, es q cuando mas alta la gama de la cadena menos dura.
Tengo una de ov, basica q uso todos los dias, trasmision acera, muy basica y la bici lleva dos años con los mismos componentes. EN cambio en la otra bici tenia una cadena XT, y en mucho menos tiempo quedo detonada.
A simple vista se nota q los materiales de la xt son muchos mas blandos, es mas suave. Y la otra es mas pesada, mas gruesa, mas firme.
Igual si te dura poco es por q usas mal los cambios. O la cruzas en ecceso, o bien haces mucha fuerza en las salidas.
Igual, las cadenas shimano me parecen mala, cuando se cago la xt, me pase a sram, y con una cadena KMC, me parece mucho mas resistente, pesa lo mismo, y se viene bancando buen castigo.

Voy a tratar de probar Sram o KMC entonces, porque esta Taya tampoco me duró. Miren que he andado con problemas de rodillas, no he pedaleado nada, y cuando lo hacía era muy suave, con alta cadencia, nada de aceleraciones y todo en asfalto. No tiene nada de kms la cadena, NADA, y el calibre ya pasa con comodidad en los 0,75. Le falta poco para que pase la parte de 1.0, que sería la de desgaste máximo admisible.

Mas allá de eso, que opinan de las otras opciones que plantie??? La de tener un piñon y cadena buenos para correr o salir largo, y otro para reventar y dejarlo 6 o 12 meses (tenía un piñon Alivio de 9v con cadena Taya de 90$ y andaba bien. No cambia como el HG61 que tengo ahora, pero anda, y es un combo muy económico).

no tiene nada que ver el timepo de uso con el desgaste, si tenes una bici que la pedalias una ves x semana la cadena te puede durar 2 años si queres, pero tenes una que la sacas todos los dias y la re pedalias, te dura 6 mese una cadena, no tiene nada que ver con el tiempo, si no con el uso que le des,

Eso está claro, por eso tengo el calibre.

Hago una consulta, es compatible una cadena KMC de 27V en un equipo de 24V??. Las SRAM se pueden usar con plato-coronas shimano??.