Foro Bicicleta todo terreno

Hola gente de BTT.

Vengo con una consulta de frenos, espero que puedan ayudarme.

Mi bicicleta, es una Vairo 3.5, la tengo desde principio de año. Hace unos 10 meses exactamente.
http://s2ndr.com.ar/i/Bici_vairo_XR_3.5 ... grande.jpg (la img no es mia, la saque de google, pero es la misma bici)

El uso que le doy a la bici es transporte por la ciudad y paseo. La uso tmb sobre pasto y tierra cuando voy por la costanera, pero no mucho mas.

El tema es q a pesar de que me sigue llevando y trayendo, me ha dado algunos problemas.
En primer lugar, la cubierta trasera esta casi lisa. Tengo pensado cambiarla pronto, pero estoy pensando todavia por temas economicos.
En segundo lugar, y mas importante, estoy sin frenos. Tiene los V-Brake Shimano Tourney que vienen de fabrica. El freno trasero dejo de funcionar hace unas semanas. Si bien el cable tenza y presiona contra la llanta, la rueda sigue girando como si nada.

Hace dos meses mande la bici a un service, donde me pusieron ap unto, y los frenso anduvieron muy bien durante un rato, hasta q poco a poco empezaron a fallar.
Asi que pense q lo mejor seria cambiar los frenos.
Mi duda, ya que no se nada de mecanica o piezas de bicileta, es si me recominedan cambiarlos, y por cuales frenos especificamente.
Herradura, V-Brake? los de disco no pq son demasiado caros, y aun no tengo pensado gastar esa cantidad de dinero.

Espero que me puedan ayudar, cualquier cosa que no quedo claro avisen y les digo.

Muchas Gracias! saludos de un ciclista urbano

Hola. Personalmente no creo que los frenos esten como para cambiarse: es una bici nueva, con frenos buenos, asi que hay un problema de tensado/patines/regulacion o incluso algo en la llanta. Lo más práctico es llevarla a otra bicicletería, distinta a la que la llevaste, para que te los regulen.
Sino, buscá algún post sobre regulación de frenos y te va a servir.

es todo cuestion de regulacion amigo, no son descartables los frenos... un poco de mano y sentido comun y se soluciona, fijarce que los patines apollen bien, que la llanta este perfectamente centrada, ambos patines esten lo mas cerca posible de la llanta, cable y forro en buen estado (si estan arrumbrados o son muy largos y tienen curvas perdes mucha potencia y sensibilidad). cualkier v-brake x mas malo que sea te hace ir de cabeza frenando con el delantero...
te recomiendo hacerlo vos mismo si tenes 2 o 3 herramientas, prueva y error hasta que queda bien

eso mismo, entre v-brake y herradura no hay comparacion. habria que ver que pasa, cambie los de balancin por unos vbrake logan (no de los mejores) y no me puedo quejar demasiado.
http://www.taringa.net/posts/hazlo-tu-m ... Brake.html
y como dicen, lo haces con 2 herramientas nomas.
suerte

muchas graciaspor las respuestas, perdon por no pasar antes al foro.
voy a echarle el ojo a eso que dijeron del tenzado y la regulacion a ver si puedo arreglarlo yo mismo, y sino pedire algo mas de ayuda.
muchas gracias!