Hago una pregunta, Porqué los caños porta sillin son algunos 31.6, 30.9, 27.2, etc... en que influyen, cual es mejor, para que sirve uno y para que sirve otro etc... uno se dobla otro quiebra el cuadro y así otras tantas preguntas...
Desde ya muchas gracias si alguien puede desasnarme!!!!
Porta sillin
- SlimShady
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Re: Porta sillin
Eso depende de varios factores. El primero es el económico. Los postes de asiento de 27.2 se suelen ver en bicis de gamas más económicas, porque son los más comunmente fabricados, y para conseguir resistencia agregan peso. Subiendo de gama, cada marca elige un diámetro en función de los demás detalles constructivos del cuadro: no se puede soldar muy bien (en aluminio o acero)un caño piantón fino a uno superior o diagonal más gruesos. Así, al engrosar los demás caños del cuadro para ganar resistencia disminuyendo al mismo tiempo el espesor de pared (y consiguientemente el peso), se termina modificando el diámetro y espesor del caño piantón, y finalmente el del poste del asiento.
Después hay marcas que se han "casado" con un determinado diámetro por razones de identidad, como es el caso de Giant y sus postes 30.09 (si mal no recuerdo) o Specialized con sus 30.0.
Después hay marcas que se han "casado" con un determinado diámetro por razones de identidad, como es el caso de Giant y sus postes 30.09 (si mal no recuerdo) o Specialized con sus 30.0.
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Re: Porta sillin
Muy buena tu respuesta y en sintesis 31.6 seria ideal, muchas gracias
Re: Porta sillin
Excelente explicación. También es una demostración muy concreta de la manera en la que los fabricantes de componentes de bicis deliberadamente sacan medidas y standards a voluntad con tal de hacer que la gente compre más partes.
- SlimShady
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Re: Porta sillin
No diría que existe un "ideal", todo depende del segmento de la bici en precio y estilo de manejo (XC, Trail, Enduro, DH, etc), y del estilo constructivo del fabricante.
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