Foro Bicicleta todo terreno

Buenas buenas! como anda la banda?
Compré unos frenos hidráulicos shimano acera 3000 con shifter 3x9 integrados.
Linda sorpresa me llevé cuando abrí el paquete y me encontré con los mandos del manubrio por un lado, y por el otro los calipers con los ductos. Todo muy bien presentado y con tapones y trabas varias, pero el tema es que lo tengo que armar y purgar yo!

Ví kits básicos desde 550 pesos, pero la verdad que no tengo ni la menor idea de que comprar.
Alguna recomendación? Visité algunas cleterias pero sinceramente me charlaron sin estar muy seguros y para tirar dinero no estoy.

Me doy maña para hacer estas cosas, prefiero mandarme una c***** pero aprender.
Muchas gracias por leerme!

Hola, eso debería venir con un kit para que lo armes vos, no necesitas tantas herramientas, quizá el kit de purgado lo debas comprar aparte.
https://www.youtube.com/watch?v=3infaodClOQ

Muchas gracias bombero. Me pondré en campaña. saludos!!!

Mmmm... hasta donde sé esos kits vienen con aceite, hay que cortar el ducto y conectar. No necesariamente vaya a quedar bien purgado, porque está pensado para ser hecho por un mecánico capacitado que pueda purgarlo de hacer falta.

claro vidabreve, pensé que tal vez los venden con aceite pero desarmados para los casos de cuadros con cableado interno. Pero luego desanimé la idea porque me pareció poco probable que queden bien purgados sin agregar algo de aceite. Un día de estos los agarro e investigo con tiempo. Gracias!

Yo he instalado un par y no tuve más que cortar los ductos y conectarlos. No recuerdo bien el modelo, creo que eran Acera pero no integrados. La pérdida de aceite fue insignificante, y el sistema con el depósito elevado hace que se vaya purgando solo.

Gente! les muestro unas imagenes como para que me orienten un poco:
https://preview.ibb.co/dPpmAH/DSC_0199.jpg
https://preview.ibb.co/kAHCjc/DSC_0197.jpg
como dicen los gallegos de mundo mamooth, lo que me estaría haciendo falta son los "ovalillos interior y exterior" (las "cositas metálicas" que van en las puntas del ducto)??? de modo que lo que debo hacer, es sacar el capuchón de goma del ducto que viene a modo de protección, y colocar los ovalillos y fin??
El shifter tiene líquido hidraulco, así que veré si una vez armado funcionan o bien, hay que agregarles líquido.

Gracias

Perdón por la forma de subir la imagen, superó mis dotes informáticos el tema de los 600 pixeles.

Actualizo gente por si a alguien le sirve la info.
Hoy fui y compré dos kit que consisten en oliva+conector+guía de corte a 25 pesos cada kit.
Ya con todo en casa y youtube en mano me puse a conectarlos.
Grata sorpresa me lleve al darme cuenta de que en el shifter, debajo del tapón se encontraba la oliva. Y en la punta del ducto estaba el conector, no me había dado cuenta porque tenía una cobertura plástica que solo tuve que agujerear y ualá! dentro del ducto también habia aceite.
Antes no me había dado cuenta porque básicamente nunca había tenido una oliva y un conector en la mano.
Así que solo seguí las intrucciones de los tutoriales y listo.
Todo de diez.
Saludos!

Felicitaciones!!!