Otra marca que espezó a mostrar con cuentagotas su material 2012 es Specialized. Los de Morgan Hill se juegan con un par de rediseños y algún modelo nuevo...
Empecemos por el cuadro P, destinado al street y dirt:
Seguimos con la Status, reemplazo del ya veterano Big Hit:
Y por último, la nueva Demo, supuestamente con los problemas de la versión 2011 ya solucionados:
* Por las dudas, y antes de que alguien pregunte, ésta última NO ES DE CARBONO
A ver, los que me vienen primero a la cabeza, sin un orden particular:
- Imposibilidad de usar otra maza trasera que no fuera una DT Swiss (desde éste mes, Specialized está enviando en garantía los nuevos triángulos 2012 a los que tuvieron éste problema con los cuadros 2011).
- Chips de ajuste de la suspensión sobreapretados de fábica, o con los alojamientos falseados.
- Incompatibilidad con la horquilla Foz 40 (el cristo inferior podía literalmente romper el tubo diagonal del cuadro).
- Imposibilidad de usar otro amortiguador que no sea un Fox DHX RC4 (a propósito, la Demo 1 Team trae un Cane Creek Double Barrel para 2012!!!).
- Alojamientos de dirección mal maquinados.
mira vos, no sabia q tenia tantos problemas, a simple vista parece un bolidoo terrible. Igual eso de la compatibilidad debe haber sido por algun convenio entr marcas, no creo q los de la S no hayan observado eso. Muchas gracias x tu respuesa
Te hago una pregunta sobre el basculante del demo (trasero) a todas le pasa lo mismo de no quedarle otra maza que no sea la DT,a quien se le pide el cambio de basculante,tiene algun costo extra ???...Gracias aguardo tus respuestas
Por lo que estuve leyendo en los foros de USA y Europa, a los modelos post Junio de 2011 no les tendría que pasar esto, porque llevan los basculantes 2012. Pero a los anteriores, sí. Respecto al cambio, en USA y Europa los concesionarios oficiales tramitan el cambio de forma gratuita, si la maza que vos tenés no calza en el basculante.
