La bici fue actualizada en todo lo que es transmisión. Quedó horquilla, ruedas y frenos. Lo demás voló. En la nota está el bike check http://www.btt.com.ar/nota/380/380571.shtml. La verdad es que anda muy bien y el peso es aceptable (11,930 Kg.), pero mi próximo paso es a mediados de año cambiar el cuadro, para renovar y bajar algunos gramos más. Acá es donde empiezan las dudas y preguntas.
¿Alguien sabe cuánto puede pesar este cuadro? (Sala 2005, talle M). Un usuario me comentó haber pesado un Calea 2006 M y que le dio 2.2Kg. Yo no encuentro data por ningún lado. Aclaro que no estoy obsesionado con el tema, pero ya que voy a gastar quiero que sea al menos más liviano.
De presupuesto voy a tener un máximo –estimo- de 2.000$, final (a lo sumo unos pesos más para la instalación y alguna vela nueva). Mi candidato principal es el GT Zaskar Elite 2011 (http://www.gtbicycles.com.uy/images/bik ... 7_1500.jpg), pero estimo que va a ser difícil conseguirlo.
Descarto los XTC y ATX Pro –el primero se me va de presupuesto y quiero otra marca menos “usada”, además ya tuve Giant hace unos largos años- y el Specialized RockHopper (http://www.sin-limite.com.ar/?Id=8258) no me convence del todo, puede ser pero lo tendría que analizar mejor.
Así, las alternativas serían:
- el GT
- Algún Zenith Astra (tampoco ni idea de pesos acá), Lanin no creo que consiga y el Saga está medio “overpriced” para mi gusto ($5.200 el nuevo)
- Estoy mirando con más cariño los Mérida. Pero no tengo ni idea y me parecen super confusas las gamas. ¿Qué modelos entrarían en ese rango (no más de dos lucas y unos 1.700 gramos)? ¿Cuáles son los mas recomendables? ¿Qué diferencias hay entre los TFS y los HFS?
Disculpas por el bombardeo de preguntas, pero quiero hacer una buena compra. Desde ya gracias como siempre.
EDIT: veo recién que quizás era más apropiado para "bicicletas mountain bike", cualquier cosa muevanlo... sorry.
